一路秋景一路画----万里单骑游关东
到今天为至已经回来半个多月了，上网查了查与预料中一样：没有任何违反交通法规的情况，保持了连续多年国内国外没有任何违反交通法规的记录。
说实话在国内开车，保持违反交通法规的零记录要比国外困难得多。这次东北之行我是深有体会。我这次在辽宁、吉林东部自驾游览时，为了看风景没有走高速，但是国道上可真是陷阱多多！经过这几年的建设，国道普遍路况不错，而且人车稀少，但是有好多路段没有明确的限速标志，突然之间来个测速，许多40公里甚至30公里的限速标志竟然安装在测速拍照装置的下面，等你看到根本来不及减速（如果急刹车也极其容易引发事故）。所以我在开车过程中，只要没有看到有明确的限速标志前，我一律以限速40对待（这方法保证了我6000多公里没有被电子警察拍到过），当然高速公路除外。还有一个经验就是有机会跟在当地的出租车后面开，他快你也快，他慢你绝对要跟着慢！
下面正文开始，以日期顺序展开。
第一天，9月20日：上海--山东滨州市，全程高速860公里。全天以赶路为主。
早晨6:40左右从上海家里出发上路
说实话在国内开车，保持违反交通法规的零记录要比国外困难得多。这次东北之行我是深有体会。我这次在辽宁、吉林东部自驾游览时，为了看风景没有走高速，但是国道上可真是陷阱多多！经过这几年的建设，国道普遍路况不错，而且人车稀少，但是有好多路段没有明确的限速标志，突然之间来个测速，许多40公里甚至30公里的限速标志竟然安装在测速拍照装置的下面，等你看到根本来不及减速（如果急刹车也极其容易引发事故）。所以我在开车过程中，只要没有看到有明确的限速标志前，我一律以限速40对待（这方法保证了我6000多公里没有被电子警察拍到过），当然高速公路除外。还有一个经验就是有机会跟在当地的出租车后面开，他快你也快，他慢你绝对要跟着慢！
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早晨6:40左右从上海家里出发上路