[户外自驾]深圳草根精神，一辆奥拓车，深圳到珠穆朗玛峰下的旅行
5、2010-4-4至4-7 奥拓胖都都，开车到成都
报告4月4日旅程基本情况
1、开始里程表：108449 ，到达里程表：109180
2、费用：
高速都匀—松坎（进入重庆）：235块。
高速松坎—重庆巴南：70块
重庆巴南--遂宁：50元
遂宁—成都：69元
由于考虑到到成都吃火锅所以一直没有吃饭路上泡了两碗方便面：7块
晚上串串香：70块
贵州加油：100块，遂宁加油：100元
晚上九眼桥旁边住宿（找芒果网订的其实人家实际只要98一天，住了3天）：128块
成都三天各种花费1000块左右
3、路况
一路高速，路很好，钱很贵！
今天要到成都，心里开始激动起来，离川藏线越来越近了，而且天气也开始转好，雨停了，我这个人比较“好吃”，想起晚上到成都吃串串香，就在心里流口水。
曾经在成都生活的印象就是吃，什么火锅、冷淡杯、串串香、棒棒鸡、廖排骨、冒结子面、龙抄手、钟水饺、兔头、简阳羊肉汤，等等记得非常清楚，特别是玉林串串香，当时基本和老婆有时间就去吃，那种热情、火辣、喧嚣的火锅场面，很难忘，所以今天到成都先吃串串，早上起来很饿，但是我还忍着，后来路上实在受不了，就在服务区泡碗方便面，坚决把肚子留出来。
但是在路上，遭遇了一次非常危险的事情，我在开到120码的时候，被大货车“摆了一道”；事情是，在贵阳到重庆的高速路很爽，而且车非常少，我的小奥拓也冲到了120码，由于出发前去做了4轮定位，感觉也不飘，一路超了好多大货车，我一直占在左边的超车道行驶，在有个下坡处看见一辆大货车，很慢，估计只有60码左右，行驶在中间道路，按照它这样速度，我轻松的就能超车过去了，所以放松了警惕，超车时在我距大车100米左右的时候，那哥哥，突然一盘子，转向超车道，我的天，老子120码，它60码，心里一下凉了半截，于是半踩刹车转向中间车道，原来中间车道还有一辆小一点的货车，速度更慢（那辆突然转向超车道的大车就是为超它），这时候我别无选择，只有狂踩刹车，由于奥拓没有ABS，开始斜向漂移了起来，终于在距货车10米左右的时候，把速度控制住了，漂移的几秒，妈的感觉是在阎王殿飞过了一样。（有了这次教训，我后面超车一定要确认，要超得车，前面是否还有车，而且死按喇叭，大家一定注意）。
之后，过重庆没有停留，一路顺顺利利到达成都，开始愉快的准备去珠穆朗玛的各项准备。
由于早年自己在成都一个电力部门工作，所以户口关系在成都，去深圳之后一直没有回来过，所以到成都需要办理很多事情，一、办二代身份证，二、办去珠穆朗玛的边境证，三、办护照等，所以在成都呆的时间比较长，当然在成都也是种享受，这里的感觉非常平和，不像深圳那样忙碌，所以深圳适合创业，成都适合生活！
成都有我的同学也在这里，我们当年一个寝室的8个兄弟，有5个来了四川工作，我当时很想约他们出来聚聚，但是还是忍了，我怕如果他们知道我要一个人开奥拓去西藏，他们肯定会反对，我这时候去西藏的理想，“就像女人的那几天”，需要呵护，否则我怕别人一分析危险，我有可能放弃，现在我需要像个傻货一样，头脑一根筋，向着自己的目标前进。（到康定的时候，我从小到大最好的兄弟也没敢见，他在那里当医生，我到珠峰回来后，第一个就是给他打道歉的电话）。
晚上住在九眼桥旁边的宾馆后，直奔主题，到“六婆串串香”happy了一顿（玉林串串店有点远），当时正在处于“地沟油”新闻热炒时期，成都的串串香也有所改革，汤锅上来后，当着客人的面放油下去，意思在说：“看到起呀，我没有使用地沟油”，但是这样做成本也高了，那顿我一个人吃了70块，原来我记忆中和老婆两个人也就花50-60块，当然第二天又跑成都武侯祠的“锦里”吃小吃，那里人气更加旺了，强烈推荐自驾游来成都玩的车友，如果没有朋友在这里，就一定要跑武侯祠的“锦里”来吃小吃。
这里要隆重介绍一下我这次的保护神“佛挂珠”的来历，我从成都一路带着它，遇到再大的困难都幸运通过，感觉它给我带来很多好运。
这串佛珠是我在成都昭觉寺里面求的（不是免费哈），由于自己信佛教（但是我喝酒、吃肉，属于要教化那种），所以必须去佛门拜拜，不求菩萨保佑，但求家人平安。那天去昭觉寺后，在昭觉寺里面每个佛堂都转了一圈，最后在靠近动物园的那个地方（昭觉寺挨着成都动物园），有卖佛器的，当时也没有想买什么，顺便进去看看，进去之后我一眼就看上一串月亮子做的珠子108颗，因为我想要是一路把他挂在脖子上也可以积点功德，之后我产生了一个更搞笑的想法，把珠子到每个香炉里面去滚一下香灰，那就可以将那么多向善的灵气，沾到佛珠上了。想了就要做，花了25块买下来佛珠之后，就是到处香炉滚香灰，把本来干干净净佛珠，弄得灰不溜丢的，但是就是这灰不溜秋，让奥拓车在川藏线到青藏线都没有碰到过路途中出问题的状态（问题出过很多，但是都在能解决的地方）。
几天里，办理了边境证，买了300多块的干粮，其他一些东西，特别是两个油桶，另外成都双桥子那里家乐福小二锅头1块瓶特价，买了30瓶(二锅头用于夜宿壮胆，脑袋昏的时候就不怕了，酒壮怂人胆呀)。
另外还有一项重要的忽悠工作，就是研究成都到丽江的路线，因为我要在向西藏进发的同时，天天向老婆报告今天离丽江还有多远，这样的虚假报告，一直打到我开始返程到当雄的时候才说真实情况（生米已经煮成熟饭，4月18号的时候）。后面在上珠峰的日子里，老婆最喜欢说的一句就是：“你怎么这么慢呀，成都到丽江那么近，你怎么还没到呀”，她不知道我还是比较喜欢金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江。
一切整装待发，准备向西藏挺进，那个感觉就像，我孩子快出生时，我在产房外，期盼而又焦急的等待着。
报告4月4日旅程基本情况
1、开始里程表：108449 ，到达里程表：109180
2、费用：
高速都匀—松坎（进入重庆）：235块。
高速松坎—重庆巴南：70块
重庆巴南--遂宁：50元
遂宁—成都：69元
由于考虑到到成都吃火锅所以一直没有吃饭路上泡了两碗方便面：7块
晚上串串香：70块
贵州加油：100块，遂宁加油：100元
晚上九眼桥旁边住宿（找芒果网订的其实人家实际只要98一天，住了3天）：128块
成都三天各种花费1000块左右
3、路况
一路高速，路很好，钱很贵！
今天要到成都，心里开始激动起来，离川藏线越来越近了，而且天气也开始转好，雨停了，我这个人比较“好吃”，想起晚上到成都吃串串香，就在心里流口水。
曾经在成都生活的印象就是吃，什么火锅、冷淡杯、串串香、棒棒鸡、廖排骨、冒结子面、龙抄手、钟水饺、兔头、简阳羊肉汤，等等记得非常清楚，特别是玉林串串香，当时基本和老婆有时间就去吃，那种热情、火辣、喧嚣的火锅场面，很难忘，所以今天到成都先吃串串，早上起来很饿，但是我还忍着，后来路上实在受不了，就在服务区泡碗方便面，坚决把肚子留出来。
但是在路上，遭遇了一次非常危险的事情，我在开到120码的时候，被大货车“摆了一道”；事情是，在贵阳到重庆的高速路很爽，而且车非常少，我的小奥拓也冲到了120码，由于出发前去做了4轮定位，感觉也不飘，一路超了好多大货车，我一直占在左边的超车道行驶，在有个下坡处看见一辆大货车，很慢，估计只有60码左右，行驶在中间道路，按照它这样速度，我轻松的就能超车过去了，所以放松了警惕，超车时在我距大车100米左右的时候，那哥哥，突然一盘子，转向超车道，我的天，老子120码，它60码，心里一下凉了半截，于是半踩刹车转向中间车道，原来中间车道还有一辆小一点的货车，速度更慢（那辆突然转向超车道的大车就是为超它），这时候我别无选择，只有狂踩刹车，由于奥拓没有ABS，开始斜向漂移了起来，终于在距货车10米左右的时候，把速度控制住了，漂移的几秒，妈的感觉是在阎王殿飞过了一样。（有了这次教训，我后面超车一定要确认，要超得车，前面是否还有车，而且死按喇叭，大家一定注意）。
之后，过重庆没有停留，一路顺顺利利到达成都，开始愉快的准备去珠穆朗玛的各项准备。
由于早年自己在成都一个电力部门工作，所以户口关系在成都，去深圳之后一直没有回来过，所以到成都需要办理很多事情，一、办二代身份证，二、办去珠穆朗玛的边境证，三、办护照等，所以在成都呆的时间比较长，当然在成都也是种享受，这里的感觉非常平和，不像深圳那样忙碌，所以深圳适合创业，成都适合生活！
成都有我的同学也在这里，我们当年一个寝室的8个兄弟，有5个来了四川工作，我当时很想约他们出来聚聚，但是还是忍了，我怕如果他们知道我要一个人开奥拓去西藏，他们肯定会反对，我这时候去西藏的理想，“就像女人的那几天”，需要呵护，否则我怕别人一分析危险，我有可能放弃，现在我需要像个傻货一样，头脑一根筋，向着自己的目标前进。（到康定的时候，我从小到大最好的兄弟也没敢见，他在那里当医生，我到珠峰回来后，第一个就是给他打道歉的电话）。
晚上住在九眼桥旁边的宾馆后，直奔主题，到“六婆串串香”happy了一顿（玉林串串店有点远），当时正在处于“地沟油”新闻热炒时期，成都的串串香也有所改革，汤锅上来后，当着客人的面放油下去，意思在说：“看到起呀，我没有使用地沟油”，但是这样做成本也高了，那顿我一个人吃了70块，原来我记忆中和老婆两个人也就花50-60块，当然第二天又跑成都武侯祠的“锦里”吃小吃，那里人气更加旺了，强烈推荐自驾游来成都玩的车友，如果没有朋友在这里，就一定要跑武侯祠的“锦里”来吃小吃。
这里要隆重介绍一下我这次的保护神“佛挂珠”的来历，我从成都一路带着它，遇到再大的困难都幸运通过，感觉它给我带来很多好运。
这串佛珠是我在成都昭觉寺里面求的（不是免费哈），由于自己信佛教（但是我喝酒、吃肉，属于要教化那种），所以必须去佛门拜拜，不求菩萨保佑，但求家人平安。那天去昭觉寺后，在昭觉寺里面每个佛堂都转了一圈，最后在靠近动物园的那个地方（昭觉寺挨着成都动物园），有卖佛器的，当时也没有想买什么，顺便进去看看，进去之后我一眼就看上一串月亮子做的珠子108颗，因为我想要是一路把他挂在脖子上也可以积点功德，之后我产生了一个更搞笑的想法，把珠子到每个香炉里面去滚一下香灰，那就可以将那么多向善的灵气，沾到佛珠上了。想了就要做，花了25块买下来佛珠之后，就是到处香炉滚香灰，把本来干干净净佛珠，弄得灰不溜丢的，但是就是这灰不溜秋，让奥拓车在川藏线到青藏线都没有碰到过路途中出问题的状态（问题出过很多，但是都在能解决的地方）。
几天里，办理了边境证，买了300多块的干粮，其他一些东西，特别是两个油桶，另外成都双桥子那里家乐福小二锅头1块瓶特价，买了30瓶(二锅头用于夜宿壮胆，脑袋昏的时候就不怕了，酒壮怂人胆呀)。
另外还有一项重要的忽悠工作，就是研究成都到丽江的路线，因为我要在向西藏进发的同时，天天向老婆报告今天离丽江还有多远，这样的虚假报告，一直打到我开始返程到当雄的时候才说真实情况（生米已经煮成熟饭，4月18号的时候）。后面在上珠峰的日子里，老婆最喜欢说的一句就是：“你怎么这么慢呀，成都到丽江那么近，你怎么还没到呀”，她不知道我还是比较喜欢金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江。
一切整装待发，准备向西藏挺进，那个感觉就像，我孩子快出生时，我在产房外，期盼而又焦急的等待着。
这张照片很让我最感动的，拍摄于成都天府广场附近，这对夫妻，男的手里提的是刚刚捡的垃圾，估计靠卖废品作为收入，左边他的老婆，是一位残疾人，我看见她一个瘸子，但是夫妻两个却十指紧靠，男的牵着一瘸一拐的老婆，相依相偎走在街上！
那一刻感觉爱情很伟大，有时候忙于拼命赚钱，以为物质可以解决一切东西，但是在这对贫穷、残疾、相爱的夫妻身上，我真切的感受到，追求快乐和追求金钱，其实并不能划等号。
感动时刻
爱情很伟大
那一刻感觉爱情很伟大，有时候忙于拼命赚钱，以为物质可以解决一切东西，但是在这对贫穷、残疾、相爱的夫妻身上，我真切的感受到，追求快乐和追求金钱，其实并不能划等号。
感动时刻
爱情很伟大
今天写这个帖子的时候，深圳这里遇到了2.8级地震，我这里是在蛇口南山旁边，刚好是震中位置，我昏，难道我和地震卯上了，因为下面我去318川藏线的路上，刚好是4月14号玉树地震的时期，而且从前面就有预兆4月12号我进入西藏开始，玉树地震就在路上有所预兆，山上落的石头特别多（这是我事后对比路上的遭遇做的主观联想，没有任何科学依据哈）
国家地震局的监测数据
国家地震局的监测数据
6、2010-4-8 川藏线我来了
报告4月8日旅程基本情况
1、开始里程表：109181 ，到达里程表：109596
2、费用：
高速成都—雅安：50块。
雅安318线过关费：10块
天全县318线过关费：10块
二郎山隧道费：30元
氧气袋+充氧气（甘孜人民医院）:62元
晚餐+停车费（新都桥，海拔3630米）：60元
3、路况
高速成都—雅安，路况良好
G318雅安—康定，路况较好。
康定—新都桥，虽然爬山，路却非常好
今天从成都开始，一下就爬到了4000米海拔的高原，身体对于高原反应非常厉害，主要表现是胸闷、头痛、流鼻血，只要呆在4000米以上的地方，高原反应就一直有，有些驴友说只要适应几天就好了，我却一直有这种感觉，最严重的，就是在珠峰绒布寺（海拔近5000米）住那一晚上，好像原来生病发39度高烧那种感觉，当时还以为自己感冒了！经历过我才发现那些登山者，登顶8000多米珠峰是多么的艰辛。
开始讲述旅程，早上从成都起床，就感觉心情大不同，想着马上要触碰到的川藏高原，心就已经飞了起来！吃了一碗燃面，就开起奥拓直奔成雅高速，成雅高速的途中，在一个加油站把两个油桶全部加满（每个油桶25升），另外提醒大家我买的油桶是塑料的，一般加油站安全规定是不能给塑料桶加油的，最好还是准备铁油桶（我是没有找到），三个多小时到雅安，没有心情欣赏“雅女、雅雨、雅鱼”，直接上了国道G318，川藏线的旅程正式开始，也是此行最美丽、最艰难、最危险的路途。
随着车的开近，开始慢慢看见了雪山，有蓝天、白云、绿林的衬托，愈发的美，这是我处于旁观者角度的感觉，龟儿子真的爬雪山的时候，才知道不好受，车在看见茶马古道的牌子后，开始爬升、爬升，二郎山快到了，原来记忆中的二郎山，就是老爸经常哼那句歌词：“二呀二郎山高呀么高万丈，古树荒草遍山野，巨石满山岗；”，但实际上，由于有了二郎山隧道，早没了那种很凶险的道路。然而可以想象，当年红军靠两条腿翻二郎山的确很凶险。
车到二郎山，我做了三件事情：停车、上厕所、拍照，4月的二郎山顶还有皑皑白雪，我以为已经进入高原，其实错了，真正进入高原是从康定开始。
穿过二郎山长长隧道，很爽，但是爽是需要代价的，出了隧道口就要交30大洋的过关费用，从这里开始到下昆仑山几千公里，再也没有过关费这个概念了，愿意来这里旅程的人，就是为这里经济发展做贡献，还要收费政府的确不好意思。
二郎山一过，开始下坡，下到你必须踩刹车控制速度为止，货车在这里一般都会刹得冒出蒸汽（水冷刹车），而且已经可以远远的看见，那高原上的座座雪峰。我这时的激动，非常想和家人一起分享，告诉他们我眼前的美景，但是不行，我只有拿起照相狂拍，可这时我才发现为什么有些相机要几万，我手这个S1500怎么也拍不出我看见的美。
山下就是泸定县，车都没停，直接在车上拍了一下泸定桥，就闪，路边藏族文化的元素开始慢慢多了起来，到了康定就算正式进入藏区，路上偶遇一两处塌方，我在想要全是这样的路，那三、四天就能到达拉萨，后来想起自己当时的想法，只能用“好傻好天真”形容，到了康定后，马上去买氧气袋，然后去充氧气，我兄弟在康定人民医院工作，由于没敢见他（我没有欠他钱哈，只是怕他影响我的去珠峰的信心），于是跑到甘孜人民医院充的氧气，居然在康定城里面还堵了半个小时的车，不是因为康定车多，是因为康定的路太窄，不过康定依偎在高原的旁边，这里算得上一座舒服、安逸、淡定的城市。
康定堵车结束已经是下午5：30了，当是天色还是很明亮，太阳也没有准备下班的意思，于是我开始向4298米的折多山挺进，这时开始回旋于一个个的回头弯，奥拓用二档，踩最大油门也只能达到35码，有些地方还必须用一档，车的动力下降非常明显，奥拓孤独的在山路爬行着，在背阴的地方已经有些冷冷的夜色，轰轰的肉肉的前进，我的世界也一切都开始膨胀、膨胀、膨胀，首先是油桶膨胀开始丝丝的冒气，然后是方便面膨胀，然后是氧气袋，周围非常安静在除了车的轰鸣，就是膨胀的声音。
海拔表到3000米左右时，我胸开始有些闷了，感觉呼吸有些变化，到3500米，我感觉呼吸不太舒服，头胀胀像喝了二两白酒，耳膜也有点痛，难道这就是传说中的高原反应，于是把氧气袋的鼻管，插到鼻子里面吸氧，效果不是太好，但是心理安慰作用很大！快到折多山顶时，路边开始出现积雪，但是车辙下面基本没有积雪，爬到顶时由于脑袋胀痛，激动的感觉明显少了一些，感觉在大自然面前，奥拓和我好渺小、好渺小。
下山后就到了新都桥，天色已经黑下来了，到了新都桥高原反应明显好了些，天气很冷小小的飘着雪花，很想吃热腾腾的饭，看见一家雅安鱼庄就开了进去，进店一看，没有一个人，老板问后面是不是堵车了，我说没有，老板很意外我这样的车开过来，说自驾游的高峰是5月-9月，这4月份自驾游的人还比较少，我点了一条鱼煮一锅50块，然后拿出我买的二锅头，鱼煮得非常非常好吃，再配上一瓶小酒，那种吃鱼的温暖，太靠谱了！但是酒一下肚发现不行了，一瓶2.5两的酒才喝两口就晕乎乎的，我才明显知道高原和平原的不同。
吃完饭，我给了老板10块钱停车费，说我不住店里，睡车上，然后赶快换了雨刮器的清洗液，嘿嘿，清洗液是哥哥我买的40度高粱酒，我知道酒能防冻，在成都没有买到防冻清洗液，就想了这样一个办法，但是这个办法也让我每次被警察检查的时候就说：“你是不是喝酒了！”，害得要解释半天。
酒足饭饱后的钻进车里，打开我零下20度防寒的睡袋，睡进去暖和呀！心里挺开心，还洋洋自得的认为，川藏线不过如此嘛！这样洋洋自得的想法，在明天开上了烂后路，被击得粉碎。
报告4月8日旅程基本情况
1、开始里程表：109181 ，到达里程表：109596
2、费用：
高速成都—雅安：50块。
雅安318线过关费：10块
天全县318线过关费：10块
二郎山隧道费：30元
氧气袋+充氧气（甘孜人民医院）:62元
晚餐+停车费（新都桥，海拔3630米）：60元
3、路况
高速成都—雅安，路况良好
G318雅安—康定，路况较好。
康定—新都桥，虽然爬山，路却非常好
今天从成都开始，一下就爬到了4000米海拔的高原，身体对于高原反应非常厉害，主要表现是胸闷、头痛、流鼻血，只要呆在4000米以上的地方，高原反应就一直有，有些驴友说只要适应几天就好了，我却一直有这种感觉，最严重的，就是在珠峰绒布寺（海拔近5000米）住那一晚上，好像原来生病发39度高烧那种感觉，当时还以为自己感冒了！经历过我才发现那些登山者，登顶8000多米珠峰是多么的艰辛。
开始讲述旅程，早上从成都起床，就感觉心情大不同，想着马上要触碰到的川藏高原，心就已经飞了起来！吃了一碗燃面，就开起奥拓直奔成雅高速，成雅高速的途中，在一个加油站把两个油桶全部加满（每个油桶25升），另外提醒大家我买的油桶是塑料的，一般加油站安全规定是不能给塑料桶加油的，最好还是准备铁油桶（我是没有找到），三个多小时到雅安，没有心情欣赏“雅女、雅雨、雅鱼”，直接上了国道G318，川藏线的旅程正式开始，也是此行最美丽、最艰难、最危险的路途。
随着车的开近，开始慢慢看见了雪山，有蓝天、白云、绿林的衬托，愈发的美，这是我处于旁观者角度的感觉，龟儿子真的爬雪山的时候，才知道不好受，车在看见茶马古道的牌子后，开始爬升、爬升，二郎山快到了，原来记忆中的二郎山，就是老爸经常哼那句歌词：“二呀二郎山高呀么高万丈，古树荒草遍山野，巨石满山岗；”，但实际上，由于有了二郎山隧道，早没了那种很凶险的道路。然而可以想象，当年红军靠两条腿翻二郎山的确很凶险。
车到二郎山，我做了三件事情：停车、上厕所、拍照，4月的二郎山顶还有皑皑白雪，我以为已经进入高原，其实错了，真正进入高原是从康定开始。
穿过二郎山长长隧道，很爽，但是爽是需要代价的，出了隧道口就要交30大洋的过关费用，从这里开始到下昆仑山几千公里，再也没有过关费这个概念了，愿意来这里旅程的人，就是为这里经济发展做贡献，还要收费政府的确不好意思。
二郎山一过，开始下坡，下到你必须踩刹车控制速度为止，货车在这里一般都会刹得冒出蒸汽（水冷刹车），而且已经可以远远的看见，那高原上的座座雪峰。我这时的激动，非常想和家人一起分享，告诉他们我眼前的美景，但是不行，我只有拿起照相狂拍，可这时我才发现为什么有些相机要几万，我手这个S1500怎么也拍不出我看见的美。
山下就是泸定县，车都没停，直接在车上拍了一下泸定桥，就闪，路边藏族文化的元素开始慢慢多了起来，到了康定就算正式进入藏区，路上偶遇一两处塌方，我在想要全是这样的路，那三、四天就能到达拉萨，后来想起自己当时的想法，只能用“好傻好天真”形容，到了康定后，马上去买氧气袋，然后去充氧气，我兄弟在康定人民医院工作，由于没敢见他（我没有欠他钱哈，只是怕他影响我的去珠峰的信心），于是跑到甘孜人民医院充的氧气，居然在康定城里面还堵了半个小时的车，不是因为康定车多，是因为康定的路太窄，不过康定依偎在高原的旁边，这里算得上一座舒服、安逸、淡定的城市。
康定堵车结束已经是下午5：30了，当是天色还是很明亮，太阳也没有准备下班的意思，于是我开始向4298米的折多山挺进，这时开始回旋于一个个的回头弯，奥拓用二档，踩最大油门也只能达到35码，有些地方还必须用一档，车的动力下降非常明显，奥拓孤独的在山路爬行着，在背阴的地方已经有些冷冷的夜色，轰轰的肉肉的前进，我的世界也一切都开始膨胀、膨胀、膨胀，首先是油桶膨胀开始丝丝的冒气，然后是方便面膨胀，然后是氧气袋，周围非常安静在除了车的轰鸣，就是膨胀的声音。
海拔表到3000米左右时，我胸开始有些闷了，感觉呼吸有些变化，到3500米，我感觉呼吸不太舒服，头胀胀像喝了二两白酒，耳膜也有点痛，难道这就是传说中的高原反应，于是把氧气袋的鼻管，插到鼻子里面吸氧，效果不是太好，但是心理安慰作用很大！快到折多山顶时，路边开始出现积雪，但是车辙下面基本没有积雪，爬到顶时由于脑袋胀痛，激动的感觉明显少了一些，感觉在大自然面前，奥拓和我好渺小、好渺小。
下山后就到了新都桥，天色已经黑下来了，到了新都桥高原反应明显好了些，天气很冷小小的飘着雪花，很想吃热腾腾的饭，看见一家雅安鱼庄就开了进去，进店一看，没有一个人，老板问后面是不是堵车了，我说没有，老板很意外我这样的车开过来，说自驾游的高峰是5月-9月，这4月份自驾游的人还比较少，我点了一条鱼煮一锅50块，然后拿出我买的二锅头，鱼煮得非常非常好吃，再配上一瓶小酒，那种吃鱼的温暖，太靠谱了！但是酒一下肚发现不行了，一瓶2.5两的酒才喝两口就晕乎乎的，我才明显知道高原和平原的不同。
吃完饭，我给了老板10块钱停车费，说我不住店里，睡车上，然后赶快换了雨刮器的清洗液，嘿嘿，清洗液是哥哥我买的40度高粱酒，我知道酒能防冻，在成都没有买到防冻清洗液，就想了这样一个办法，但是这个办法也让我每次被警察检查的时候就说：“你是不是喝酒了！”，害得要解释半天。
酒足饭饱后的钻进车里，打开我零下20度防寒的睡袋，睡进去暖和呀！心里挺开心，还洋洋自得的认为，川藏线不过如此嘛！这样洋洋自得的想法，在明天开上了烂后路，被击得粉碎。