我国在该技术发展上采取了由小（吨位）到大，逐步推进的方针。2013年前后，我国在多种型号的3000吨级海警船、海监船上使用了综合电力推进系统；2015年左右，这个吨位已经扩大到了4000吨级；但最新的央视报道称，我国7000吨级的867号综合搜潜救生船也使用了综合推进系统，“机动性极强，可以自由的前进、后退、横向侧移”——这真是一个惊喜。目前我们可知的是，近5000吨级的054B将采用电力推进系统，052C/D也不过才6000-7000吨，显然，很快，该技术的可使用的吨位将扩大到万吨级别，也就是055这样的级别。我们可以一起期待，055的后续改进型能够使用上这种推进系统。