【持续直播】西行两万里，一个人骑摩托车去中东战乱国
犹豫了很久，终于下定决心，一个人，骑一辆摩托车，去全球最危险的地方——中东。塔利班、难民营、IS……全程两万公里。战争的硝烟尚未散去，废墟之中是否仍有花朵盛开？没时间解释了，快上车！
是这样子的，毕业后在城市里搬了几年砖，我发觉一成不变的生活有了慢性自杀的感觉，曾经的热血干涸了，追求远方的心模糊了。放下才能够拾起，索性辞职，用半年时间进行一场长途行走，兴许能重现认识自己。生活不止眼前的苟且，还有诗和远方在召唤。
【写在出发前】
这并不是一场漫无目的的流浪。中东，一片被硝烟和贫困笼罩着的土地。战争在这里肆虐，给日趋文明的地球凭添新的伤痕。在沿途的8个国家和地区，我将去探访8个身处极端环境但不甘苟且、守望远方的各国年轻人。阿富汗难民营里的国际志愿者、巴基斯坦第一位穆斯林女骑士、手持AK47的边境公路守卫、贫民窟忍辱负重的陪酒女郎、无人区里的反盗墓者等等。作为一名曾经的记者，我渴望记录他们的故事，这或许可以启迪我们重新审视自己的远方。
这是国内部分的路线图，经过柴达木盆地、罗布泊、北疆、塔克拉玛干沙漠，最终抵达中巴边境红旗拉普口岸。这一路长达5000公里，大概一个月走完，随后进入巴基斯坦境内。只要沿途有网络，并且我没有累趴下，我会持续更新的。
出发前夜，住在兰州一个小招待所里，带了很多装备。半夜梦见被塔利班绑架，惊出一身冷汗。
塔利班活跃在在巴基斯坦和阿富汗的边境山区里，前年湖北小伙洪旭东就在巴基斯坦被绑架了。幸好我可以绕过那里，不然就得给国家添乱了。
第一站是青海西宁，200来公里。在路上我遇到了一位60岁的台湾车友陈叔，在西宁当酒店高管。他是个典型的台湾人，普通话带有台湾腔。我还是头一次见年纪这么大的骑友，陈叔说人应该有伴随终生的爱好，只要他还骑的动，他就会经常骑摩托出来转转。
陈叔是党国的拥护者，车前贴着KMT（guo ming dang）的党徽，右臂绣着繁体字“后备宪兵”。年轻时在台湾开大排量摩托，动辄十几万一辆，他有6个头盔，最便宜的也3000块一个。我的头盔才145块，他对我骑摩托去中东很担忧。
我和陈叔同行到西宁，他祝我一路顺风，并告诫我开车一定要小心谨慎。“小伙子，你这装备不行啊”，陈叔又说了句。既然已经出发，那就没有理由打退堂鼓，迎难而上，但也绝不会拿生命开玩笑，必须活着回来。
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来到幅员辽阔的中国西北，越往西人烟越少，往往几十公里都没有商店，一些大巴被改装成了流动超市。烟酒、五金、土产、百货啥都有，甚至还能办卡、缴费、割包皮、无痛人流。
来到幅员辽阔的中国西北，越往西人烟越少，往往几十公里都没有商店，一些大巴被改装成了流动超市。烟酒、五金、土产、百货啥都有，甚至还能办卡、缴费、割包皮、无痛人流。
下午就到西宁了，清真寺、青稞酒、馕饼，开始有点西域的感觉了。在西宁转了一圈，城市总归是同质化的，无法让人感触更多，除了不同的妹子，不同的腿。
在西宁呆了一天后，继续上路，加油站碰到一位骑豪车的哥们，他的这辆车48万，价钱是我的车的48倍。“不不不，我不算土豪，西宁有个哈雷俱乐部，那才叫真土豪”，这哥们呵呵一笑，“便宜货，是我的备用车。
加完油，向吾等屌丝打个招呼，准备潇洒告别
然而技术感人……，最后还是我上去帮他把车子扶起来的，哥们尴尬地笑了：“好车就是不一样，两吨重，容易摔倒。”
给摩托车加满油，我的油箱16升，大概能跑450公里。本来打算直接向西去青海湖的，但西宁南边就藏族自治州。我从未去过藏区，摩托很快，便去转转。那儿有座名叫阿尼直亥的雪山，行程150公里。卫星地图上显示山脉起伏，海拔在3500米以上。
一路上都是高山和五连发夹弯，我虽贵为老司机，也不禁踩着刹车挂了三挡。高原上车和人都有点反应，车使不上劲，人能明显感觉呼吸困难。
5.5公里，这是我骑行生涯中遇到过的最长隧道，里面冷风嗖嗖，冻成狗了，双腿不停发抖，时速上了90公里，想想都后怕。平时我很少开这么快，但或许恰好在最危险的地方最容易冒险，人的恐惧心理反倒使人更加无畏。