黄鼠狼步兵战车大量退役

实际上从80年代开始就开始退役了,一辆车再好寿命也不过20年,可是黄鼠狼1969年就投产了,应该说黄鼠狼和BMP1是东西方步兵战车的典范。反映了二者不同的技术水平和不同的战术思路
60年代的联邦德国经济全面复兴,已经不再是美国的小跟帮,那些在战争中受损的军火巨头们重新崛起
德国有MTU这些世界著名企业,他们赋予了黄鼠狼优秀的动力和传动,










黄鼠狼”步兵战车的设计在某些方面颇有当年“动物园”的遗风,车重达到了28吨。这成为它最突出的特点,成为世界上最重的步兵战车之一,战斗全重达到28.2吨,“黄鼠狼”步兵战车全重超过30吨,比后来装备部队的美国M2、英国“武士”、日本89式步兵战车、俄罗斯BMP-3步兵战车和瑞典CV90等步兵战车都要重
在“黄鼠狼”步兵战车上映射出了德军对二战经验的总结 。也是西方的观念 重视装甲的厚度,保障乘员第一, 火力第二 。因为在当时背景下,西方面对苏联的钢铁洪流,要打的仗都是防御战。虽然体重过大而不能浮渡,但是西方军队北约有大量和完善的道路设施,而且其的机械化舟桥配备非常完善, 即使进攻可以快速搭建舟桥。
"黄鼠狼"步兵战车为钢装甲全焊接结构,车内采用隔舱化布置。由于"黄鼠狼"步兵战车要与"豹"式主战坦克协同作战,研制方采用了与轻型坦克相同的装甲。车体首上装甲厚30毫米,可抵御20毫米机关炮的攻击;全车均可防御北约标准7.62mm步枪弹射击,还可可抵御炮弹破片的攻击。车体两侧有侧裙板。有4名乘员,6名载员。

苏联步兵战车,最容易诟病的就是空间狭小,大个子的苏联兵进去得蹲着,防护差据说机枪能打穿,非常脆弱负重轮是空心的,火控差,那个73炮属于打哪指哪,但是这么便宜,你要啥自行车呢




相比之下苏 联 没有技术也没钱,还面临着巨大压力,只能是因陋就简,尽管如此BMP1的政体设计还是很不错的,发动机马力足够,BMP-1步兵战车的动力舱在驾驶员和车长右侧,采用6缸V型120°夹角相柴油机,功率为221千瓦(300马力),传动系统有液压助力,用方向盘操作,相比T54是巨大的进步,那门73小炮打坦克不行,轰工事很不错,整车皮实耐用深受好评,冷战结束后德国得到大批BMP1,这些武器融入不了北约体系,索性拍卖,瑞典,芬兰买了一大批用的美滋滋,工业基础雄厚的瑞典居然青睐BMP1可见此车并非一无是处。
600马力液力传动 还有液压尾门,这在苏联是兵看来简直是豪 车,可是德国 佬有钱呀,更重要的是,苏联没了,攒那么多装甲车干啥于是拆拆拆
黄鼠狼的接班人puma用的是坦克的动力 比坦克还好的火控,





楼主 海行kaba  发布于 2020-02-11 21:13:00 +0800 CST  

楼主:海行kaba

字数:1099

发表时间:2020-02-12 05:13:00 +0800 CST

更新时间:2020-12-20 09:27:57 +0800 CST

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