革新·进化预告图镇楼

跑跑卡丁车运营至今已有十三年半(韩服)，开发队也已经为这个游戏推出了无数次的更新、无数次的改动，那么在这无数次的更新和无数次的改动中，有哪些使得跑跑更有活力，又有哪些影响了跑跑的人气甚至将跑跑推入了万劫不复的深渊呢？我会以我作为一名普通玩家的视角逐个解读。
题外话①：世纪天成作为代理商，无权干涉国服的更新内容以及车子数据的设定，一切全部由Nexon独揽大权，世纪天成实为傀儡，所以每个周四更新之后骂世纪天成的可以洗洗睡了；
题外话②：跑跑卡丁车最初的开发团队是一个叫Lodumani的工作室，但在2010年前后，该工作室解散，成员或离职或跳槽，后由外人接手跑跑卡丁车。之所以我说他们是“外人”，是因为真正开发出跑跑卡丁车这款游戏的是Lodumani工作室的员工，他们相当于跑跑卡丁车的父母，而现在的开发队，只不过是半路接手跑跑的而已。

首先我们来看一看Nexon的“功”
1、为国服玩家打造了独一无二、只属于国服玩家的L2频道
国服的驾照系统的速度和集气的设定与其他服有所不同
初级频道和L3频道，这2个频道在三个服都没有区别
三个服的初级频道和L3频道的【速度设定】和【集气设定】都是一样的，韩服当时的SR和Z7的加速峰值比国服和台服快15码左右，但这并不代表韩服的初级和L3就比国服和台服的初级和L3快，因为三个服的C1到PRO都是相同的速度，这只能说明开发队给韩服的SR和Z7的【车辆数据】设得比较变态而已
比如我拿尖锋SR举例，国服和台服的尖锋SR在L3的不摇头加速峰值是269，而韩服的尖锋SR在L3的不摇头加速峰值是283
当时韩服和台服的主流频道都是L3
接下来就是国服的特色频道，同时也是国服竞速赛的主流频道，L2了
L2，台服与韩服的设定一样，都是加速峰值比L3快20码左右，并且集气速度巨慢
但国服L2，不知道是出于什么原因，被设定成【加速峰值比L3快10码左右】，集气速度也是适中，与L3的集气速度差不多
比如尖锋SR，在国服L2的不摇头加速峰值是279，并且集气速度比在国服L3的集气速度要快一丝
这样一来，国服玩家在L2驾驶的SR体验就会很不错了，加速峰值仅仅比韩服L3的SR慢4码，既不会像韩服和台服的L2那样难以集满气，也不会像国服和台服的L3那样慢得像龟爬，是我个人最喜欢的频道，同样也是国服竞速玩家普遍最喜欢的频道

2、拖延了国服与台服SR的推出时间，并阉割国服和台服SR和Z7数据，一定程度延长游戏寿命，并得以给国服和台服将来的车辆数据留有足够提升空间
韩服是2004年夏天公测的，而开发队居然在2006年5月18日便推出了SR，速度与PRO比起来也是十分恐怖(三个服的C1到PRO的直线速度都是同等级别)，直线加速峰值比PRO快了大约30码，在韩服L2的摇头峰值甚至高达308，很多技术不佳的玩家都觉得控制不住。同时，过早推出SR，导致后面没招能使，一个SR时代拖了3年，直到2009年7月23日，韩服才推出Z7，并且Z7的数据相比SR也并无太多长进(没有长进的原因在上文有提到)，直线峰值仅比SR快5码左右，唯一的亮点是强劲的启动速度。所以他们在国服和台服的策略非常明智，拖延了SR推出的时间，尽可能地延长了跑跑卡丁车的寿命。当年还是小学生的我为了SR日复一日地骂棒子不肯出SR，但随着年龄增长，才逐渐理解当时开发队的良苦用心。

以上两点是Lodumani工作室解散之前的事情，以下一点是Lodumani工作室解散之后的事情。

3、在箱子车横扫竞速赛场的年代，圈钱之余并没有忘记推出各种任务或活动使玩家有免费获得好车的机会
典型的例子有黑骑士Z7、游侠 9，以及各种主流九代车，其实我说句实话，把这个作为Nexon的“功”有点名不副实，因为这些白送好车的活动和任务都是在跑跑卡丁车的人气走下坡路之后才出现的，开发队为了吸引玩家，不得不这么做。如果是以前那个人气火爆的时代，还指望白送你箱子车？不存在的，骗你充钱都来不及。当然了，现在也是不择手段在骗玩家充钱
好了，“功”已经说完了，接下来是Nexon的“过”

1、在韩服过早推出SR，并且数据过于恐怖，导致没有了后招，并使将来的Z7和HT的直线性能没有太多提升空间
既然上面关于“功”的内容里说到给国服带来的好处，那么在这里自然也要作为“过”说一说给韩服带来的麻烦，不过我在上文已经说得差不多了，导致的结果就是韩服SR时代一拖拖3年，并且Z7和HT的直线速度比SR快不了太多

以上一点是Lodumani工作室解散之前的事情，以下三点是Lodumani工作室解散之后的事情。

2、在游戏走下坡路时，冒着巨大风险做出大刀阔斧并且对挽回游戏人气没有丝毫帮助的改动
2010年12月30日，国服、韩服、台服三个服同一天更新“革新·进化”。革新·进化的改动具体有以下几点：
(1)界面焕然一新。革新·进化的界面是类似Windows系统的风格，最下面那一排就好似Windows系统的任务栏，各个模式和系统的入口的按钮都在桌面上，就如同Windows系统的快捷方式。如下图


(2)删除驾照系统，增加车手学校，多人游戏的频道由以前的初级、L3、L2、L1变成新手频道、中级频道、高级频道、自由频道(中级频道和高级频道需要角色等级达到一定级别后方可进入，自由频道任何等级皆可进入，高等级玩家不可进入新手频道)，在每个频道内加入游戏或建立房间时可以自行选择模式和速度级别(S1=初级、S2=L3、S3=台服和韩服的L2)
(3)增加Fever系统，当你连续未完成后，系统会小幅强化你的车子性能，使你能够有更多机会完成，如果是道具赛，触发Fever后你的车子会有3个道具槽，并且普通加速器100%转换为Fever加速器(Fever加速器就是道具赛里4秒的蓝气)，如果你驾驶的车本身有3个道具槽功能，则你的道具槽数量不会有变化。需要注意的是，Fever系统与后追系统并不是同一个东西。讽刺的是，这个Fever系统后来在跑跑卡丁车·起源更新时被开发队给删除了
(4)竞速赛后追系统的速度增幅的上限提高，并且会随着落后于第一的距离而增加速度。通俗地说就是，与第一的距离越远，你获得的后追速度增幅越多，但有一个上限，最多只能比领跑快25码左右。而在革新进化之前，后追速度是个固定值，比领跑的速度快15码，并且不论距离第一远还是近，都是15码。
(5)计时赛参与条件变更，并增加支付500金币后方可进行一次并且不可ESC的排行计时赛。革新前的计时赛，是先选择地图，根据地图难易度进行收费，简单的道具图50金币，难的道具图100金币到150金币不等，简单的竞速图100金币到150金币不等，难的竞速图150金币到200金币不等。选择好地图之后再选频道(初级、L3、L2、L1)，然后可以开始计时赛，可以ESC重来。跑出来的成绩除了在本地留下一个KSV之外，还会被上传到服务器，每个图跑得最快的10个玩家的成绩会在每个图的排行榜上公开。革新之后的计时赛不再是先选择地图后选择频道，而是可以同时选择地图和频道，并且计时赛分为2个，其一是练习计时赛，不需要支付金币就可以进行，可以ESC重来，但成绩不会上传到服务器，只会留在本地，其二是排行计时赛，500金币一次，不可ESC重来，成绩会上传到服务器。
为什么说革新进化是“过”而不是“功”呢？首先，因为驾照系统是Lodumani工作室做出的极为经典的一个特色系统，可以说是跑跑卡丁车不可或缺的代表性特色之一，却被后面接手跑跑卡丁车的开发队视为糟粕给抛弃。台服和韩服倒无所谓，因为他们的主流频道本来就是L3，而驾照系统被删除，最大的受害者是国服，因为我在之前也解释过国服L2的特殊性。L2没有了，取而代之的是S2，在S2的SR跑得有多慢，我想也不需要我说了，当时的竞速玩家怨声载道，有不少人都强烈要求恢复驾照系统和L2，但开发队那群弱智棒子是不可能理会的。雪上加霜的是，革新进化推出的那段时间，国服正好遇上一波外挂狂潮，世纪天成当时对外挂不管不顾，多人游戏10个房间里5个房间有挂，导致大批玩家一气之下退跑，国服跑跑卡丁车正是从此开始走向衰落，渐渐走到如今接近鬼服的地步。
在革新进化推出之前，韩服已经开始走下坡路，国服虽然已经略显颓势，但核心玩家的数量依然是稳定的，台服也如日中天。开发队推出革新进化，目的是使韩服人气回升，然而革新进化之后韩服和台服不疼不痒，该是什么样就依旧是什么样，韩服没能如愿回春，台服的人气也没有衰落，唯独国服在经历革新进化之后从天堂坠入地狱。眼见心爱的游戏困于水火，我作为一个渺小的玩家却无能为力，所以，他们犯下的其他错我都可以原谅，但唯独这个是我至今为止都不能原谅开发队和世纪天成的。

3、2014年5月15日(国服是2014年6月12日)，模仿集卡手游的套路，下架商店内的车辆以及绝大部分商品，并改变车辆的获得机制
在2014年5月15日的更新里，韩服下架了商店的车辆与绝大多数商品（国服于2014年6月12日跟进该更新），并上架齿轮，如果想搞到车，就得买齿轮，与此同时推出合成系统，并且把车辆的获得机制从原先的【同一辆车仅可以持有1台无限制】，变为【可以重复获得同一台无限制车辆】(这他 妈一股子集卡手游的味儿)，许久不玩的回归玩家一进商店，连车都买不了，2014年12月11日还推出了车辆升级系统(国服于2015年1月8日跟进车辆升级系统)，4升5的概率比被雷劈到的概率稍微高点。此外，开发队还说到“会恢复商店，我们后续会在商店上架性能可以与游戏币车抗衡的金币车。但恢复商店是个循序渐进的过程”。结果过了一段时间，韩服的商店里就只出来了个合金 9、九代概念车和几台垃圾道具车，我一想，还真是“跟游戏币车抗衡”，因为棉花 9在韩服刚推出的时候被塞进了游戏币礼包，所以勉强算是“游戏币车”，而九代概念车和合金 9，跟棉花 9的差距没多少，毕竟都是材料车

4、与孩之宝公司合作推出变形金刚主题，并无视玩家想法，改变车辆变形判定机制
2014年6月26日，蹭上变形金刚4上映的热度，三个服同步推出变形金刚主题，变形金刚主题除了为跑跑留下个被不少道具玩家奉为亲爹的救护车之外，还带来了另一个弊病。
开发队不知道是出于什么原因，或许是为了跪舔孩之宝公司，或许是为了凸显变形金刚主题车的“变形”二字，把跑跑的车辆变形判定机制改成了【每次接气都必须重新变形一次】，而在此之前，车辆变形判定机制是【在第一个加速器的持续时间结束后，只要在短时间内接上第二个气，那么就不需要重新变形】。HT和HT+倒不受什么影响，因为HT和HT+是瞬间完成变形过程，而SR和Z7还有Z7+的变形过程十分繁琐，他们在完成变形过程之前，提速是十分无力的。变形判定机制的改变，直接导致SR、Z7和Z7+在每次接气时都会严重掉速，国服和台服的六代车和七代车的车速原本就不如韩服的快，在每次接气时更可谓雪上加霜，所以从此之后我想玩SR就只去单机版里玩了，网络版的SR玩起来非常难受。更可笑的是，变形金刚的合同早已结束2年半之久，开发队依然不愿把变形判定机制改回原来的样子。所以我是情愿跑跑卡丁车没有出过变形金刚这个主题。这个主题推出的目的是借经典IP《变形金刚》来吸引玩家，但是我并没有看到多少变形金刚粉丝被吸引过来玩跑跑，反而救护车的出现又把一部分道具玩家气跑了。古语有云：“肉食者鄙，未能远谋”。然也！

现在该说世纪天成的“功”了，但是很惭愧，我想了半天，想不出世纪天成的“功”有什么，只凑了下面这一个出来
1、代理了跑跑卡丁车，使玩家能够在中国玩到这款游戏(……我把这一条列出来之后我自己都无语了)

其实他的“过”也没有太多，因为国服的很多事情都是由棒子决定的，世纪天成也无能为力，但这不代表世纪天成就能算是白莲花
1、在2010年末至2011年初，国服第三次陷入外挂狂潮时（前两次分别是在06年和08年，但当时都严惩了外挂），对玩家的反馈置若罔闻，袖手旁观，偶尔封号也只是封一些小号。最终，世纪天成，与那些以亲妈暴毙为代价开挂的挂狗，以及当时推出革新进化的开发队，三方合力打出了一套“完美combo”，致使国服玩家在1个月内被气跑一大堆，并且从此之后国服的挂狗逍遥无比，是可忍，孰不可忍？一直持续到2017年，世纪天成才再度出手封停使用外挂的丧母孤儿。我这么痛恨挂狗，并且在今年10月和11月每天跑GP逮人，就是因为挂狗是当初害得跑跑短时间内迅速没落的罪魁祸首之一，毁掉我心爱的游戏的人，无论如何我也不可能饶恕。
2、为了处理淘宝号贩子所销售的利用BUG非法获得的道具的账号，进行无差别式AOE攻击，部分无辜玩家不幸成为牺牲品，并且申诉无门，客服只会Ctrl+C和Ctrl+V，世纪天成最终也没有给出任何解释和处理措施。

Nexon和世纪天成这两个公司，我不知道该怎么形容，只想得出一个词：毁誉参半。在好几年前，因为洛奇和跑跑卡丁车亲民的道具价格，世纪天成的口碑一度处于国内网游公司的前列，然而近几年世纪天成的表现让人大跌眼镜。至于Nexon，被誉为休闲游戏界的“暴雪”，开发的精品游戏数不胜数(不过其中有不少在国服被盛大和世纪天成给整黄了)，但Nexon雇的人，我实在是不敢恭维，各种弱智更新把跑跑给整得面目全非，不过幸好最近两年他们也不敢冒险对跑跑做出什么容易引起玩家不满的大型改动了，玩家算是有了安稳的日子。虽然我骂他们骂了十来年，但是无论如何，没有Nexon，就不会有跑跑卡丁车(这句话怎么那么像“没有GCD，就没有新ZG”……)，所以只有这一点，我是要感谢Nexon的。

除此之外，我还粗略整理了一下国服跑跑卡丁车年表，因为有些东西的年代过于久远，所以我自己也不能保证全部日期都是准确的。另一点是，因为我是纯竞速党，所以我在这里只会列出主题的更新以及与竞速玩家密切相关的更新（某些性能不错的车以及划时代的车的更新我也会列出来），至于那些与道具赛有关的更新，和娱乐模式的更新，以及头饰、气球、护目镜、必杀技、装饰道具这些乱七八糟的东西的更新，我不会列出来
感谢@超级无敌香帅帅与我核对日期以及细节，感谢你的帮助！

2005
2005年12月15日，国服官网上线


2006
2006年01月10日，开启内测
2006年03月17日，开启公测
2006年03月31日，C1时代开始
2006年04月14日，增设电信赛车场(二区)服务器
2006年04月21日，E2时代开始，L3驾照，并且从此开始商业化运营，实行游戏免费、道具收费的收费模式
2006年07月11日，墓地主题赛道上线
2006年08月15日，G3时代开始
2006年08月29日，熊猫车G3
2006年09月05日，矿山主题赛道上线
2006年10月31日，R4时代开始
2006年12月07日，马拉松R4

2007
2007年02月08日，增设网通赛车场(二区)服务器
2007年02月15日，福猪迎祥车R4 、金猪祈福车R4
2007年02月21日，雷霆R4
2007年02月25日，国服同时在线人数突破80万
2007年03月17日，1周年
2007年04月26日，太空主题
2007年06月28日，PRO时代开始，L2驾照
2007年07月12日，马拉松PRO
2007年07月26日，工厂主题
2007年08月30日，熊猫车PRO
2007年10月04日，举办首次GP赛，此后官方不定期举办GP赛
2007年10月18日，爆烈PRO


2008
2008年01月17日，黄金文明主题
2008年01月31日，爆烈PRO限定版
2008年02月21日，尖锋PRO
2008年03月06日，车队系统上线
2008年03月17日，2周年
2008年03月27日，尖锋PRO-G
2008年04月24日，雷霆PRO
2008年06月19日，魔怪PRO、魔怪PRO-W
2008年07月10日，龙行华夏主题
2008年07月17日，雷霆PRO-S
2008年09月11日，L1驾照
2008年09月18日，等离子PT
2008年09月25日，黑骑士PRO
2008年11月27日，等离子PXT
2008年12月11日，魔怪PRO-XE

2009
2009年01月02日，六代概念车
2009年01月15日，月光侠影主题，与此同时，伴随着正义SR的推出，国服SR时代拉开帷幕
2009年01月22日，威猛SR
2009年01月29日，棉花糖SR
2009年03月17日，3周年
2009年04月23日，游侠SR
2009年04月30日，棉花糖SRX-9、雷霆SR
2009年07月09日，海盗主题
2009年08月20日，幻影SR
2009年09月24日，飓风SR
2009年10月15日，天浪SR
2009年11月19日，疾风SR
2009年12月17日，童话主题


2010
2010年01月21日，尖锋SR、尖锋SR地狱火
2010年02月04日，黑骑士SR
2010年03月11日，小绵羊SR、蔷薇骑士SR
2010年03月17日，4周年
2010年07月15日，天浪SR-SE
2010年08月12日，精灵主题
2010年09月16日，尖锋6.5
2010年11月04日，城堡主题
2010年11月18日，等离子SR
2010年12月02日，等离子EXT(本来不想把这车列出来，因为它在国服是垃圾车，但考虑到这车的出现有着重要意义，预示了七代车的前兆，所以我还是列出来了)
2010年12月09日，猎鹰SR、猎鹰SR-SE
2010年12月30日，革新·进化，机械主题

2011
2011年01月13日，计时赛改版，车手学校系统上线
2011年01月20日，棉花糖Z7、棉花糖Z7-E
2011年01月27日，风刃
2011年03月17日，5周年
2011年04月28日，黑骑士Z7
2011年05月12日，自定义按键设置上线
2011年05月26日，喜羊羊主题
2011年06月23日，改装系统上线
2011年07月14日，WKC主题
2011年07月21日，疾影Z7，与此同时，6选1的开箱模式首次登场
2011年09月22日，魔怪Z7、魔怪Z7-W
2011年09月29日，风翼Z7黄金版
2011年12月01日，棉花糖Z7圣诞版
2011年12月15日，魔怪Z7圣诞版


2012
2012年01月12日，未来工厂主题，工厂部件系统，尖锋Z7(其实这车表现也不好，但他的名字叫“尖锋”，所以我也列出来了)
2012年03月08日，游戏频道优化(分为N、S1、S2、S3四个频道)，界面优化(组队赛房间内显示玩家所在队伍的颜色、变更房主功能上线)
2012年03月17日，6周年
2012年03月28日，等离子K7黄金版(其实就是黄金EXV，是个六代半，只不过在国服被改了个名然后加上了Z7的光罩)
2012年04月12日，风刃Z7
2012年04月26日，光明骑士Z7
2012年05月10日，多人游戏AI功能上线(AI在部分赛道无法行驶)
2012年07月12日，2.0，游乐园主题，魔怪Z7+黄金版，作为过渡时代的Z7+时代开始
2012年08月16日，尖锋Z7+
2012年09月27日，黄金骑士Z7+ GT
2012年10月25日，挑战者模式上线
2012年11月01日，首款飞行宠物“卡啾”推出
2012年12月13日，暴走飓风Z7+
2012年12月20日，尖锋Z7+圣诞版

2013
2013年01月03日，八代概念车(这车也是台垃圾，但毕竟这车代表着HT时代的前奏)
2013年01月10日，星陨HT，HT时代开始，黑色行动主题
2013年01月17日，棉花糖HT
2013年01月24日，棉花糖HT LE(登录就送LE部件，可以将棉花糖HT升级为棉花糖HT LE)，2元箱子的开箱模式首次从6选1变为Bingo最终奖励，此时的Bingo最终奖励是黑鲨HT
2013年02月07日，黄金棉花糖HT LE，与此同时，Bingo最终奖励由先前的黑鲨HT变更为黄金棉花糖HT LE
2013年03月17日，7周年
2013年04月25日，红莲HT LE、猎犬HT
2013年05月09日，猎鹰HT
2013年07月11日，风刃HT
2013年07月18日，风翼HT黄金版(作为Bingo最终奖励)，Spyder HT(商店销售)，滨海主题
2013年07月25日，尖锋HT
2013年08月08日，游侠HT(此时Bingo最终奖励从风翼HT黄金版变更为游侠HT)，风翼HT中国红，车辆性能调整：所有摩托车HT被强化性能，在竞速赛中的道具槽数量也变为三个(并且从此之后出的摩托车在竞速赛中全部是三槽)
2013年08月15日，黄金尖锋HT LE
2013年09月19日，New(HT+)时代开始，New棉花糖(商店销售)、New棉花糖Blue(塞箱子里)、New棉花糖Black(塞箱子里)、New棉花糖Purple(作为网吧奖励，但在一段时间后被删除)，作为过渡时代的New时代拉开序幕(New与HT+皆为八代半)，伴随这些车一同推出的还有每台车的不同的改装型号，包括S型、B型
2013年10月10日，New棉花糖黄金版，以及其不同的改装型号


2014
2014年01月23日，跑跑卡丁车·起源，所有车在S1和S2的最高速度被阉割3码，车辆在S3的速度不变，1920主题
2014年03月17日，8周年
2014年04月03日，长期开放个人竞速无限加速模式
2014年04月17日，工厂部件更新，推出神秘能量、黄金安全轮胎等新部件，同时国服的黄金神秘部件属性被调整：黄金神秘部件的属性由【增加集气速度、增加加速时间、道具槽变为1个】调整为【增加集气速度、增加加速时间】
2014年06月26日，变形金刚主题
2014年07月10日，黄金尖锋HT+ LE
2014年07月17日，2元箱子涨价，单价从2元1个变为3.8元1个
2014年08月14日，影刺HT+
2014年09月04日，九代概念车
2014年09月11日，棉花糖 9，JIU时代开始
2014年09月18日，长期开放组队竞速无限加速模式
2014年09月25日，游侠 9