关于苏24MP的一点研究

苏军吧老人了,但是很长之间一直不发帖,大学以后来苏军吧也很少了,今天就发个前几天搜集整理的苏24MP相关。帖子同时在苏军吧和米格战机吧更新。相对于苏24MR这个产量庞大也是苏24M最广为人知的改型,苏24MP应该说相当默默无闻,但是基于我个人兴趣爱好我这几天搜集了资料稍微看了一下,如果有补充或者纠正的非常欢迎,这对我个苏霍伊吹以更高的水平吹苏霍伊还是很重要的。
苏24MP制造数量很少,和苏24MR一样,因为机体内部设备出现了重大变化而重新开始编制生产编号,并没有按照苏24M的生产编号继续生产下去,总共生产了两个批次,总计17~18架(可能,仅仅是我目前了解到的)。
生产时间从1982年开始,很缓慢的生产到了1985年,4架编给了11师118团,编号为40~48(没有43)还有4架目前只知道隶属于4师,编号51,53和55以及15。而目前已知编号53的有两架即下图的红色53和蓝色53(也可能是同一架飞机更换了编号)。
在多年前的某次俄罗斯航空开放日首航也曾经出现过苏24MP机群的靓影,但是今天忘了存,明天找到了再说,此外尤其注意一下红色53,他旁边的一架应该也是苏24MP,但是目前不知道编号。

而苏24MR目前我手头的生产记录是从1983年6月6号第一架下线,到1991年依然在生产,共10个批次左右,苏24MK则至少从1987年生产到了1990年左右,而且苏24MK的生产编号自成体系,和苏24M 苏24MR/MP都不同

楼主 红色联军  发布于 2017-02-16 23:16:00 +0800 CST  
今天继续更新
从这几天的了解来看 之前我写的那批隶属于第11师的苏24MP应该是不对的(吃了不懂编制的亏)正确的应该是和楼上说的那样,隶属于从1986年2月到1993年6月15日部署在东德(德国)德累斯顿附近的第11独立航空侦查团,该团下属两个苏24MR飞行大队(中国一般将航空团的下一级编制称为飞行大队,鉴于苏联和中国在编制上的相似性,就暂且称为飞行大队,反正我也不知道到底该叫啥好,)。




在俄罗斯从德国撤军之后,第11独立航空侦查团调往高加索,转隶为第四航空军的一部分
该团从1989年到1991年6月5日的第三飞行大队编有苏24MP电子侦察机,之后转移到了乌克兰。解体后也就理所当然的归属于乌克兰了。




第11独立航空侦查团的苏24MP战术编号分别为白色40,41,42,44,45,46,47和48(并不全,就和楼上说的一样,应该总计12架,缺了4架)
第11独立航空侦查团的苏24MR战术编号分别为白色01,02,04,05,06,07,08,09,10,11,12,20,21,22,24,25,26,27,28,29,30,31
该团苏24MR生产批次主要集中在第5和第6批次

楼主 红色联军  发布于 2017-02-24 20:58:00 +0800 CST  
另外在说明一下,苏24MR于1983年6月6日第一架下线,第11独立航空侦查团的苏24MR主要在1985年年末(至少在8月之后,很遗憾我也没有查到具体的时间),1986年12月中旬之前生产完毕




有争议的白色10号和白色11号,有资料认为该机隶属于164团,个人认为可能是正常的飞机调动导致统计资料出了一定的偏差

楼主 红色联军  发布于 2017-02-24 21:18:00 +0800 CST  
挖个坑 明天更新 不更25没JJ

楼主 红色联军  发布于 2017-05-13 22:27:00 +0800 CST  
这几个月又搜集了一些资料,也更正了一些错误的想法,因此再进行一次更新,以后会在帖子内对苏24MR的情况也做一些更新,当然因为我确实不懂编制,再加上能力有限,所以在表述上可能会出现错误,欢迎斧正


根据从我目前了解到的信息看 事实上,苏24MR也进行过出口,出口对象为阿尔及利亚,出口数量为6架,战术编号均以KG开头,分别为KG-24,KG-46,KG-53,KG-65,KG-87,KG-93,,编制在525和510飞行队中(不好意思,我也不知道阿尔及利亚的空军单位该怎么称呼,姑且先这么说)

楼主 红色联军  发布于 2017-05-14 12:39:00 +0800 CST  
那么可能有同学就要问了,既然苏24MR出口过,苏24MP是否也进行过出口呢,答案是还真有,,,而且出口对象还是阿尔及利亚,只有一架,编号KY-51,和阿尔及利亚的苏24MRK编制在同一个单位里(暂不清楚是525还是510),很遗憾,因为各种原因,目前还没有这架独一无二的出口型苏24MP的照片

楼主 红色联军  发布于 2017-05-14 12:39:00 +0800 CST  
除了原型机T6M-25之外,第一架生产的苏24MP于1982年4月下线,战术编号目前未知,第二架于同月下线,战术编号为白色18号,两架飞机同属于第4作战使用中心(第二架也就是白色18号飞机于第4作战使用中心的照片)



同样隶属于第4作战使用中心的,还有15号,51,53和55号,生产时间未知

楼主 红色联军  发布于 2017-05-14 13:45:00 +0800 CST  
在这里,又出现了一个很有意思的情况,

有的线图上显示苏24MP机头上部安装有和机头下部类似的鼓包天线,一些书籍资料声称这个鼓包天线是早期型苏24MP才有的特征,而第二架声称的白色18号就具备这样的特征
(仔细观察机头上部,安装有鼓包)




但是有意思的情况出现了

这架白色48号也安装了类似的上部鼓包,而目前已知白色48号是有据可查的苏24中最晚生产的,也就是1985年,这就带来了一个问题,这架白色48是否就是我目前所知的白色48号,如果不是,它又是谁

此外还有这张图

拍摄于利佩茨克,应当是第四作战使用中心的苏24MP,最前面的一架苏24MP安装有机头上方鼓包,目前还不知道这架飞机是谁,可能是51,53和55中的一架

楼主 红色联军  发布于 2017-05-14 14:27:00 +0800 CST  

楼主:红色联军

字数:2114

发表时间:2017-02-17 07:16:00 +0800 CST

更新时间:2021-04-04 12:53:40 +0800 CST

评论数:17条评论

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