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截止2016年，美国海军一共有84艘宙斯盾舰在舰队中服役，很多人都习惯性地以为后出的性能一定比前出的好，也照猫画虎套到宙斯盾舰上，但俗话说得好：“外行看时间，内行看基线”，基线才是评价一艘宙斯盾舰战斗力的关键，闲来无事，在这里就随便总结一下美军宙斯盾舰的升级概况


目前美国海军服役的宙斯盾舰中，一共有：

29艘装备基线5.3，包括7艘提康德罗加，分别为CG-61、63、64、67、70、72、73，以及22艘伯克I/II，分别为DDG-54~56、58~64、66~68，70~78，除了CG-63和64外，其余27艘都具备反导能力
17艘装备基线6，包括装备基线6.1的5艘提康德罗加，分别为CG-65、66、68、69、71，以及装备基线6.3的12艘伯克IIA，舷号DDG-79~90，配备有ESSM防空导弹，全都不具备反导能力；
22艘装备基线7.1/7.1R，均为伯克IIA，舷号DDG-91~112，不具备反导能力；
7艘装备基线8，均为提康德罗加，舷号CG-52~58，不具备反导能力；
3艘装备基线9A，均为提康德罗加，舷号CG-59、60、62，不具备反导能力；
7艘装备基线9C，均为伯克I/IA，舷号DDG-51~53、57、65、69，能同时执行防空和反导任务，可以发射美军目前装备的SM-3 Block 1B反导导弹，此外还融合了NIFC-CA，能在其他探测平台的配合下使用SM-6进行超水平线拦截

为了应对不断出现的新威胁，美国海军正不遗余力地推进宙斯盾舰的升级工作，总体可以分为三大类：

一类是对现有基线9的升级，尽管基线9已经是性能最强的宙斯盾系统，拥有无与伦比的防空反导能力，美国海军依然不满足，不断对基线9进行小幅度升级以适应新的需求，目前7艘伯克I/IA中，DDG-51、57、69由于改装时间最晚，所以配备了更新的基线9C1，而其余几艘都是稍旧的基线9C0，2015年美国海军花了450万美元买了一套目前最新的基线9C2，已经或即将安装在DDG-53上用以测试，这套基线9C2融合了BMD 5.1，ACB 16架构，具备发射SM-3 Block 2A反导导弹的能力，不过这套基线9C2只是测试版，与未来将会铺开的完全版有些许差异，其中之一就是TI 12架构被保留，并没有相应升级为完全版所用的TI 16，未来几年基线9C0/1将会统一升级为基线9C2，而目前安装了基线9A0的提康德罗加，日后也会相应陆续升级为暂未透露的基线9A版本，采用ACB 16/TI 16架构

除了基线9的小幅度升级，还有就是将现有旧基线升级为基线9：

其中基线5.3的DDG-61刚刚开始中期大修，目前正在进行基线9C1的升级工作，另外值得一提的是，为了削减军费，美军2011年曾经把28艘伯克I/IA/II的基线9升级计划大幅缩减为7艘，但2016年2月递交的2017财年“水面舰艇战斗系统改进”预算案中，美国海军悄悄地把DDG-66~68，70~73重新列入基线9的升级名单中，使得接受基线9升级的伯克从7艘恢复到14艘，数量上涨了一倍，而这7艘舰预定都将会升级为更先进的基线9C2；
基线6.3的DDG-80今年将会开始进行基线9C1升级，也是唯一一艘会进行基线9C1改装的伯克IIA，其余7艘已有升级计划的伯克IIA，DDG-79、81、82、84、86~88确定将会进行基线9C2升级；
除了伯克，提康德罗加的基线9升级也在有条不紊地进行，除了CG-61外的另外21艘舰都会升级为不同的基线9A版本，其中已经升级为基线8的CG-52~58将会把基线9A1与现有基线8的TI 08架构结合，形成ACB 12/TI 08架构，而还未改装的CG-63~73会一步升级为暂未透露的基线9A版本，采用更先进的ACB 16/TI 16架构

由于经费有限不是所有宙斯盾舰都能接受基线9升级，因此针对没有机会进行基线9改装的宙斯盾舰，美国海军则对其现有基线进行小幅度升级：
基线5.3将会进一步升级为5.3.X，融合了现有的基线5.3.9和BMD 4.1，未来BMD将会进一步发展为BMD 4.X，现有装备BMD 3.6的宙斯盾舰未来也会统一升级为BMD 4.X，另外现有的基线5.3.8也进行了兼容海拉姆的修改工作，首先应用在DDG-64、75和78上；
而装备基线7.1的DDG-91~102，基线7.1R的DDG-103~112，由于离中期大修和基线9升级工作还有很长一段时间，因此一段时间内仍只会对现有基线进行小打小闹的升级，基线7.1和7.1R统一升级为基线7.2A/B，不会添加反导能力；
至于基线6，采用基线6.3的伯克未来几年就会逐步升级为基线9C2，届时将只会剩下CG-61这艘基线6独子，目前美国海军也没有透露是否有对基线6进行进一步升级的计划

此外，除了旧舰升级，新舰的加入也在不断壮大美军宙斯盾舰的规模，新一批的伯克IIA全部安装了基线9，其中DDG-113~118为基线9C1，DDG-119~123/124为基线9C2，未来的伯克III换装了更新更为强大的SPY-6/AMDR雷达，初期宙斯盾系统也相应升级为更新的基线10C、BMD 6.0、ACB 20/TI 16，能更好的发挥宙斯盾系统的能力，随后还将不断完善基线10C，并引入AMDR-X以强化防空反导能力

目前美军一共有33艘宙斯盾舰具备反导能力，包括5艘提康德罗加CG-61、67、70、72、73和28艘伯克I/II构型的DDG-51~78，未来数年美国海军对宙斯盾舰的升级工作将会加速，基线9也将会登上越来越多的宙斯盾舰，提康德罗加除了CG-61外都将会退出反导任务，专心承担防空任务，而伯克IIA则会强势加盟，和伯克I/IA/II一道担起防空和反导两大重任，未来性能更为强悍的伯克III还会担当起反导指挥舰的重担，旧舰改装+新舰入役双管齐下，美军的反导能力正在不声不响地迅速增长，也许再过20年反导能力将成为宙斯盾舰必不可分的一部分，和未来的下一代巡洋舰乃至DDG-1000一起支撑起美国海基反导体系的大伞

补充说明：
进一步深挖，从2014年开始，美国海军开始用基线9C1取代原来基线9D的叫法，证实基线9D不是以前传闻的那样，只是简单的同一基线在不同批次伯克上的不同叫法，而是更为先进的版本，基线9C0=基线9C（2014年前旧称），基线9C1=基线9D（2014年前旧称）

基线7.2已经开始装舰，其中DDG-91疑似已于2015年升级为基线7.2A并进行海上测试，此外还有两艘不知名的基线7的伯克IIA改装为基线7.2B


目前广泛装舰的基线5.3是基线5.3.9，与海拉姆的兼容测试预计2017年第二季度完成，未来海拉姆将会装备10余艘宙斯盾舰，而未来的基线5.3.X相比现在的基线5.3.9将会有不小的飞跃，有别于现在BMD能力只是像个补丁一样安插到基线上，基线5.3.X将会参照基线9C的设计思想，在设计之初就把BMD能力和基线有机地整合到一起，加上软硬件的升级，使得系统反应速度将会有极大提升，据称基线5.3.X虽然不具备基线9C那样同时进行防空反导作战的能力，但其能在两种任务间快速切换，频率之快使其具备所谓的“准同时”防空反导能力

除了对宙斯盾系统的改进，SPY-1系列雷达本身也在不断升级，硬件上提康德罗加上的SPY-1B和DDG-51~90上的SPY-1D数年前就已经开始发射机的升级工作，同时DDG-91~112上的SPY-1D(V)也在不断提高雷达的可靠性和波型的稳定性，未来SPY-1系列雷达还将会换用固态调节器，升级行波管，以降低使用和维护费用，而GaN材质的固态放大器也在研制中，未来也会安装到SPY-1系列雷达上；与此同时，美国海军还在通过减少发射机的增益损失，强化旁瓣对消、目标识别和电子攻击能力来增强SPY-1系列雷达的性能