22岁记录在美国的卡车生涯
开新帖记录我的生活工作
2018年9月份
顺利拿到我的cdl a 驾照
正式的开始了我的卡车生涯
所谓cdl a 驾照就是
commercial driver's license
a 级别就是可以驾驶超过26001磅以上的挂车
美国卡车要求 拥有普通的小车c照 合法的工作许可 以及通过健康体检 年满21周岁以上
其实我的年纪很尴尬 22岁 保险特别贵 很多华人公司根本不愿意雇佣我（悄悄的说一句，很多华人公司根本不给司机上保险！）
2018年9月份
顺利拿到我的cdl a 驾照
正式的开始了我的卡车生涯
所谓cdl a 驾照就是
commercial driver's license
a 级别就是可以驾驶超过26001磅以上的挂车
美国卡车要求 拥有普通的小车c照 合法的工作许可 以及通过健康体检 年满21周岁以上
其实我的年纪很尴尬 22岁 保险特别贵 很多华人公司根本不愿意雇佣我（悄悄的说一句，很多华人公司根本不给司机上保险！）
第一趟是在我老乡工作的公司跟着我老乡出车去 新泽西 一路也是坎坷 先是我老乡的elog出问题 路上耽误了三四个小时 后是车小雾灯闪了一个 还有就是我带的饭菜 洒了一冰箱 全是油乎乎的~
第一趟开的车是公司从 penske租的freightliner 没有 prepass ez pass 之类的 所有收费站toll road casher 磅站weight station 都要进去 所以 这一趟我还是学了不少东西
美国的卡车最重就是整车80000磅 超重的话 对公司罚的很重 进入每个州不久就有磅站 会称重 有一些时候是会关闭的 并不是全部都open开着
卡车都有上下铺 冰箱微波炉 所以都可以带饭 还有的带电饭锅 随时煮饭 但是 我是中原人 我喜欢吃面！所以我不煮饭 美国所有跑长途的 53尺半挂都是长鼻子 发动机在前边 从这一点 我觉得安全系数比国内高
我前三趟跟随老乡一起跑开那一辆140908 是16款的 带有跟车辅助 跟车太近 会自动刹车的 压线警报 哪边车轮压线 哪边就会响 华人公司大多数限速70mph
第二趟 第三趟是去了新泽西和北卡罗来纳州 途中在德州40号公路 74-75出口之间吃过一次牛排 很出名的 你们可以尝试一下 第三趟以后我就从 我老乡工作的公司辞职了 他也辞职去开 solo了 顺便说一下 solo 就是一个人开 晚上就睡觉 team就是两个人开 一个开一个睡觉
所谓新手就是刚考完驾照 纯新手 副驾就是 你开一两个月 还需要主驾带你 主副不分就是 两个人差不多 都能处理路上的事情 两人配合 能顺利完成这一趟 主驾就是 完全一个人处理所有事并且还能带新手 这些都是team司机 solo的话就是一个人 处理所有事 还能合理安排时间 提卸货
我写的比较乱 大家也将就看 毕竟我不是一个文科生 我只是一个学计算机的关于卡车有什么问题可以提问的 其余的 涉及zhengzhi 涉及身份以及签证的 我不回答
关于卡车有什么问题可以提问的 其余的 涉及zhengzhi 涉及身份以及签证的 我不回答
目前在第二家公司 是一个跑中部ohio俄亥俄的 说的是每月 能跑6趟 然后给我1000美金起步 基本上如果不耽误三天半或者四天能来回一趟 现在正在回程的路上
从洛杉矶出发 到东部 新泽西附近 基本路线就是 40号往东转81号 到中部的话会走 40在俄克拉荷马转 44收费公路 路程中会遇到的事情就是 磅站 （称重）加油站（可以办一张返点卡 可以免费洗澡）卸货drop 取货pick up 美国的warehouse仓库基本都很宽的空间让你倒90度
路上有专一给卡车停车的truck stop 有专一的卡车加油站 都会有卡车停车位 晚上还会有在上下匝道口露肩宽的地方停车 厕所基本上都是停下就尿 虽然不文明 也不合法但是没办法 第一趟的时候 尿在瓶子里踩破流了一车 以后就很少在车上用瓶子尿了