重发：2020年南成昆淹没段抢救运转贴
贵阳站上车。
讲真的，贵阳的进站流程让我非常不满意。
进站前就有一道贵州健康码的核验。当然我早有准备，绿码也弄好了。半分钟进站。
结果搞完实名制认证和安检，就看到里面堵上了一群人，旁边还有工作人员提醒我们“重新扫码”。
我当时以为又是贵州省健康码，还嘀咕了一句怎么要检查两次，然后才看到是什么贵阳铁路公安处搞的所谓扫码。
浪费我时间？
当时距离Z288停检只有6分钟了。等于，我要在6分钟内打开微信（为了防止班上破事骚扰，我的手机设置的是微信禁止长时间后台运行的），填报行程信息，然后飞奔上两层楼再向后转一圈跑到检票闸机那里插票？
你当我是某地的记者？
幸好在检查点的有一个工作人员很贴心，一直在喊“有没有Z288的要进站”。我飞速提起行李，到检查点，人家要我扫码。然后再喊了一句有没有Z288的进站。
我当场承认，人家很快把我放进去了，没有要我扫码。赶紧道谢，然后一路飞奔。终于在20点整赶到了闸机，迅速把票插进去，顺利过闸。
但是这里留下了一个隐患，我下一楼说。
讲真的，贵阳的进站流程让我非常不满意。
进站前就有一道贵州健康码的核验。当然我早有准备，绿码也弄好了。半分钟进站。
结果搞完实名制认证和安检，就看到里面堵上了一群人，旁边还有工作人员提醒我们“重新扫码”。
我当时以为又是贵州省健康码，还嘀咕了一句怎么要检查两次，然后才看到是什么贵阳铁路公安处搞的所谓扫码。
浪费我时间？
当时距离Z288停检只有6分钟了。等于，我要在6分钟内打开微信（为了防止班上破事骚扰，我的手机设置的是微信禁止长时间后台运行的），填报行程信息，然后飞奔上两层楼再向后转一圈跑到检票闸机那里插票？
你当我是某地的记者？
幸好在检查点的有一个工作人员很贴心，一直在喊“有没有Z288的要进站”。我飞速提起行李，到检查点，人家要我扫码。然后再喊了一句有没有Z288的进站。
我当场承认，人家很快把我放进去了，没有要我扫码。赶紧道谢，然后一路飞奔。终于在20点整赶到了闸机，迅速把票插进去，顺利过闸。
但是这里留下了一个隐患，我下一楼说。
9点睡觉，11点多不知道啥原因醒来了。列车速度很慢，不久六盘水进站。
一旁的列车写着贵阳-昭通/昆明-昭通的水牌，本务3C在上行端，应该是昭通贵阳的夜车。
一旁的列车写着贵阳-昭通/昆明-昭通的水牌，本务3C在上行端，应该是昭通贵阳的夜车。
很快，对面的昭通贵阳车出站离开。后面显现出了另外一列列车，一样的水牌。列车出站，看到本务是3D，知道这是昭通昆明车了。它在站内先等我们车出站离开。
六盘水过后，车里面下的差不多了。我所在的那个隔间也就剩下了我一个人。
六盘水过后，车里面下的差不多了。我所在的那个隔间也就剩下了我一个人。
躺了一下，实在睡不着，干脆下下铺来了。
列车从梅花山通过以后，立刻钻入了沾六复线隧道群。一盏盏惨白的灯快速划过，而手机自然是彻底没了信号——虽然隧道看起来高级，但是路局怎么可能想到让人家运营商在隧道里面装基站呢。
列车从梅花山通过以后，立刻钻入了沾六复线隧道群。一盏盏惨白的灯快速划过，而手机自然是彻底没了信号——虽然隧道看起来高级，但是路局怎么可能想到让人家运营商在隧道里面装基站呢。
真车迷聚集地&伪车迷大喜过望之车
6162那边人不多，而D9102这边排起了长长的队伍。5.5折的早班动车，还是显示在12306售票页面第一条，实在是太……太香了
6162那边人不多，而D9102这边排起了长长的队伍。5.5折的早班动车，还是显示在12306售票页面第一条，实在是太……太香了
人们涌上开来的动车组，而旁边的6162则无人问津——除了那些真的不能再真的车迷们。
我伪，所以告别两位同行车迷坐上带鱼先走一步，到禄丰南等他们
我伪，所以告别两位同行车迷坐上带鱼先走一步，到禄丰南等他们