【火车科普贴】第六季东风篇:改名字的——东风8D型内燃机车



楼主 双鱼座列车  发布于 2019-09-03 18:16:00 +0800 CST  
1999年3月,为了提高干线货运及客运机车的单机功率、满足中国铁路“货运重载、客运提速”的发展需要,大连机车车辆厂开始开发研制5200马力大功率货运及客运柴油机车。1999年10月15日,5200马力柴油机车通过中华人民共和国铁道部组织的技术审查。1999年11月,大连厂完成了货运机车的施工设计,开始进入试制阶段。2000年6月,首台5200马力大功率货运柴油机车在大连机车车辆厂落成;同年7月,首台5200马力大功率客运柴油机车也相继完成组装,同时中国铁道部并于大连机车车辆厂签订了3680千瓦内燃机车研制的铁道部科技研究开发计划项目合同 。【2000年内,大连机车车辆厂曾经向中国铁道部申请将5200马力大功率货运机车和客运机车分别定型为东风8D型和东风11D型,但未获批准,最终东风8D型机车只能沿用东风8B型机车的车型和车号,改称东风8B型3001号;而东风11D型机车亦改称为东风11型3001号。】


东风8B型3001号机车,原称为东风8D型

楼主 双鱼座列车  发布于 2019-09-03 18:18:00 +0800 CST  
东风8D型货运柴油机车及东风11D型客运柴油机车是以东风4D型内燃机车为基础,在同一设计平台上开发研制而成的5200马力大功率柴油机车系列。机车装用由大连机车车辆厂与美国西南研究院(SwRI)联合开发的12V280ZJ型大功率柴油机,这是在240系列柴油机基础上又开发出的新的柴油机系列,采用电子燃油喷射技术


更改为DF8B-3001号车的东风8D
按照铁道部的安排,首台东风8D型机车出厂后,于2000年8月在铁道部科学研究院北京环形铁道试验基地进行了型式试验及动力学性能试验。2001年11月,东风8D型机车由济南铁路局徐州机务段临时支配运用,在陇海铁路徐州北至郑州北区段投入运用考核,至2002年11月底完成了15万公里运用考核。测试结果显示,使用12V280ZJ型柴油机的东风8D型机车比东风8B型机车有更低的燃油消耗率,燃油电子喷射系统也大大减少了柴油机发生飞车和游车故障的机会 ,惟增压器出现故障的次数较多 。这台机车完成运行考核后与东风11型3001号机车一同被送返大连机车车辆厂封存。


东风8B型3001号机车在环行铁道


封存在大连厂的东风8B型3001号机车

楼主 双鱼座列车  发布于 2019-09-03 18:21:00 +0800 CST  
首台8D封存后的5年后,
另一台继承者出现:
重新制造的DF8D。
2007年,采用经改良的12V280ZJ型柴油机的东风8B型3000系机车开始获得来自地方铁路的订单 。新机车在原来的东风8D型机车的基础上,采用了模块化及规范化设计,并对司机室、车体外观、油水及空气管路等部分作出了改进,机车基本性能仍维持相同,但可靠性、舒适性和通用性大幅提高。


(重新制造的东风8D第三辆量产车——DF8B3001。其已经改为更为流线的造型)
东风8B型3002、3003号机车分别于2007年10月、2008年1月下线,配属山西地方铁路集团有限责任公司 。第三辆量产车车号改为3001,于2008年底完成,配属内蒙古集通铁路集团公司大板机务段。

(东风8B型3001号机车运行在集通铁路。:集通铁路,是不是很熟悉呀


(配属山西地方铁路公司的东风8B型3002号机车)
但三台机车都相继在2012年封存于大连机车厂内和集通铁路大板机务段。封存在集通铁路大板机务段的东风8B型3001号机车,于2014年移送大连机车车辆工厂继续封存。


楼主 双鱼座列车  发布于 2019-09-03 18:27:00 +0800 CST  
2012年,玛雅人传说中的世界末日;可2012年,同样是8D的世界末日……
现在,距离首台8D封存已经过去17年(20002年-2019年),距离下线出厂已经过去19年(2000年-2019年)
2007年,第二辆8D下线,现已过去12年,也已经封存了7年(2012年-2019年)……


楼主 双鱼座列车  发布于 2019-09-03 18:35:00 +0800 CST  
技术数据
华氏轮式 0-6-6-0
UIC轴式 Co'Co'
轨距 1,435毫米
轮径 1,050毫米
轴重 25吨
轴距 2 × 1,800毫米
机车长度 21,100毫米(车钩中心距)
机车宽度 3,305毫米
机车高度 4,755毫米
整备重量 150吨
燃料储备量 9,000升
传动方式 交—直流电
发动机 12V280ZJ型柴油机
发动机功率 5,200马力(3,820千瓦)
牵引发电机 JF212
牵引电动机 ZD109D × 6
最高速度 100公里/小时
持续速度 30.6公里/小时
牵引功率 4,350马力(3,320千瓦)
牵引力 480.5 kN(起动)363.6 kN(持续)
制动方式 踏面制动、电阻制动
制动功率 3,120千瓦(电制动)

楼主 双鱼座列车  发布于 2019-09-03 18:37:00 +0800 CST  
本帖完

楼主 双鱼座列车  发布于 2019-09-03 18:37:00 +0800 CST  
原创诗
这次还加了注释。


楼主 双鱼座列车  发布于 2019-09-03 18:51:00 +0800 CST  

楼主:双鱼座列车

字数:1848

发表时间:2019-09-04 02:16:00 +0800 CST

更新时间:2020-05-09 20:27:23 +0800 CST

评论数:47条评论

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