四十八小时,往返九千里——真车迷的最后一次纯粹运转

四十八小时,往返九千里——真车迷的最后一次纯粹运转

楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-15 13:00:00 +0800 CST  
八月初的西北之行因单位的召唤而流产,一直比较郁闷,对于放各位吧友和粉丝们的鸽子也比较歉疚。为了排解抑郁,楼主结合一些具体的线路和车型,设计了一个48小时9000里行程,换乘16趟车次的大运转,预计明天晚上开始更新,行程见楼下

楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-15 13:00:00 +0800 CST  
本次全部行程如图所示


楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-15 13:01:00 +0800 CST  
本次运转包括体验CRH5E,CRH1E和CRH2E三种动卧,京局特供版复兴,网红车5033商务座,以及分多段购票和各种无缝换乘

楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-15 13:02:00 +0800 CST  
楼主已经在车上了,沿途信号实在感人,直播变录播,开始更新一波

楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:47:00 +0800 CST  
D46开检,停靠盘锦站5站台
对面沟海普速场货列正在进站



楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:48:00 +0800 CST  
D46进站,前车由 CRH5A-5036担当



楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:49:00 +0800 CST  
盘锦站出站了,盘营上最高时速为230km/h



楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:50:00 +0800 CST  
盘锦北站低速通过


楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:51:00 +0800 CST  
记得上学的时候,每次从北京回家,一看见外面连片的水稻和蟹田,就知道盘锦北要到了







楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:52:00 +0800 CST  
锦州南站


楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:53:00 +0800 CST  
先后跨越葫芦岛北站和兴城西站,兴城西站站房已经基本完工了。





楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:55:00 +0800 CST  
绥中北进站


楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:56:00 +0800 CST  
高速跨越东戴河站



楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:58:00 +0800 CST  
秦沈间最高时速205km/h


楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:58:00 +0800 CST  
山海关站接近,话说就是这个把秦沈和沈山分开的?


楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 18:59:00 +0800 CST  
山海关站进站,楼主要换车厢了



楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 19:00:00 +0800 CST  
北戴河站到站,下车拍一下电子水牌,1站台停靠一列复兴号,站台上还有水表,没敢过去拍



楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 19:23:00 +0800 CST  
花了25大洋买的简餐面,味道真是一言难尽所以这就是二手局动车上禁止吃泡面的理由咯?


楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 20:10:00 +0800 CST  
京秦之间就一直以这个愁人的速度运行


楼主 沧海桑田思雨  发布于 2019-08-16 20:11:00 +0800 CST  

楼主:沧海桑田思雨

字数:3264

发表时间:2019-08-15 21:00:00 +0800 CST

更新时间:2020-05-11 08:30:11 +0800 CST

评论数:219条评论

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