2017年北美车展新车合集

晚了一个月的帖子= =


楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-06 23:52:00 +0800 CST  
2楼招就

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-06 23:52:00 +0800 CST  
1、丰田全新一代CAMRY(美版)(国内名:凯美瑞)
在2017北美车展上,丰田正式发布了新一代美版凯美瑞车型。作为一款换代车型,新车采用了全面重新设计的外观及内饰,并且基于丰田最新的TNGA全球化平台打造。另外,新车还提供了包括混合动力系统在内的多种动力供选。

外观方面,新一代美版凯美瑞的车头采用了类似于雷克萨斯纺锤形设计语言的设计,新样式的前进气格栅与锐利的前大灯组共同构成V字形,搭配大尺寸的梯形下部进气口,以及保险杠两侧略显夸张的气孔设计,使得新车更加时尚,不再“老气横秋”。

新车细分为两种前脸造型,其中尾标为XSE的车型搭配的是网状式中网(普通车型),而尾标为XLE的车型(混合动力车型)则采用了多横幅式的下进气格栅。

车尾部分,新一代美版凯美瑞采用了全新样式的LED尾灯组,轮廓细长,内部灯带线条非常流畅,点亮效果十分引人注目。

新一代凯美瑞还配备有小型后扰流板,采用双边共四出式排气,并搭配了19英寸的银黑双色铝合金轮圈,大幅提升了档次感和运动感。

内饰方面,新一代美版凯美瑞相比现款车型同样更加年轻化。中控台的线条更加流畅飘逸,中央控制区呈现出不规则的造型。方向盘仍为惯用的三辐式设计,细节之处有所调整。

新一代美版凯美瑞提供2.5L+8AT及2.5L混合动力两种动力总成,二者共同搭载的Dynamic Force 2.5L自然吸气机型是丰田于2016年12月发布的最新产品,其最高热效率高达41%(在2.5L非混动车型上为40%)。





点评:内饰的变化和配置的升级是新一代凯美瑞的大招,但是前卫的造型也是把双刃剑,希望国产时广丰能好好想想。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-06 23:58:00 +0800 CST  
2、雷克萨斯全新一代LS
在1月9日开幕的北美车展上,雷克萨斯品牌正式发布了全新一代LS车型。全新LS是基于雷克萨斯品牌全新的GA-L后驱平台打造的车型。

全新LS在外观方面可以看到很多雷克萨斯LF-FC概念车的设计元素,进气格栅也采用了雷克萨斯经过动感造型优化之后的纺锤形设计,配合全新造型的前大灯设计,整车的视觉效果相当动感。在一款旗舰定位的大型车上面能有着如此激进的设计语言,这还是相当少见的。


内饰的线条造型也非常夸张,将个性表现的更加明显。液晶仪表的视觉效果相当简洁,中控有一块12.3英寸的大屏幕。

配置方面,除了齐全的豪华舒适性配置,如可实现28向电动调节并且带加热、通风和按摩功能的前排座椅,另外前排副驾驶座椅还可实现向前倾斜48度,向上抬起24度,方便后排乘客进出。全新LS更是首创性地加入了行人主动躲避功能,当系统判断将要撞上前方行人时,会自动制动并进行适度的转向,在不偏移车道的同时尽可能躲避行人。

动力方面,全新LS搭载3.5L V6汽油发动机,采用双涡轮增压,最大功率为420马力,最大扭矩为600牛·米,与发动机配合的是一台10速自动变速箱。





点评:雷克萨斯的新旗舰,走向了和A8、S级、7系完全不同的路线,竞争对手更接近于保时捷PANEMERA了,结果如何?拭目以待。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:13:00 +0800 CST  
3、本田全新一代ODYSSEY(美版)(国内名:奥德赛)
2017北美车展正式开幕,本田在本届北美车展上正式发布了本田全新奥德赛(美版车型)。在动力上新车将搭载一台升级后的3.5L V6 i-VTEC发动机,并匹配9AT或10AT自动变速箱。

外观方面,新车前脸采用了全新设计风格,镀铬饰条与前大灯组融为一体,看起来较为时尚。从新车的侧面来看,全新的闪电型腰线,视觉效果非常运动。此外,悬浮式车顶设计,也符合当下的最新风格。

内饰方面,新车采用了全新的设计风格,整体采用双色内饰配色搭配,中控台配有大尺寸中控屏,下方排列有一排功能按键。此外,新车还采用了按键换挡机构。配置方面,新车将配备有脚踢感应开启尾门、安全超感系统(Honda Sensing)、4G/WiFi网络、液晶仪表盘、魔术座椅以及手机无线充电板等。另外,新车第二排上方还配有一块8英寸显示屏幕,将为后排乘客提供更多娱乐。

动力方面,新车将搭载一款升级后的3.5L V6 i-VTEC发动机,最大功率为283马力(208kW),峰值扭矩为355牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是9速或10速自动变速箱。此外,这款车还有可能配备四驱和P-AWS四轮转向系统。





点评:这动力系统能完爆国产奥德赛了。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:18:00 +0800 CST  
4、日产VMOTION 2.0 CONCEPT
日产Vmotion 2.0概念车在2017北美车展上正式发布,这款概念车体现了日产品牌未来的轿车设计方向,在现有V-motion进气格栅的基础上运用更加激进的设计语言,使整车更具未来感。

概念车的外观最显而易见的特征是其张扬的V型运动格栅,两侧角度尖锐的大灯组使这款车的样貌极具攻击性。从侧面车身轮廓来看,一条流畅的高腰线刻画出概念车的犀利侧影,而车顶同样以流线型悬浮式车顶连接了车身前部和尾部。尾部方面同样,V型尾灯组如同锋利的剃刀给这款概念车做了个完整的总结。

据悉,日产Vmotion 2.0概念车轴距达2850mm,比日产西玛和Altima(美版天籁)的轴距更长,但车身长度则不及日产Altima。总体来看,Vmotion 2.0概念车的车身尺寸更加低趴,演绎出一种跑车的姿态。

由于这款概念车着重展示日产未来的设计理念和科技,因此动力并不是它的主要关注点。日产将在这款车上搭载最新一代的ProPilot自动驾驶技术,包括无需人为干预在高速公路上行驶,和通过城市街道交叉路口的自我导航能力。而道路上的其他驾驶者同样会知道ProPilot何时开启,因为Vmotion 2.0的前方LOGO和后扩散器在模式激活时会亮起。





点评:这就是下一代天籁(ALTIMA)的概念车,但愿日产能拿得出配得上这样运动外观的动力系统吧,别把对西玛孱弱动力的吐槽延续到下一代天籁上。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:23:00 +0800 CST  
5、英菲尼迪QX50 CONCEPT
在本届北美车展上,我们终于看见了QX50概念车的真身,厂家在前不久刚刚发布了它的官图,新车整体上较多保留了此前QX Sport Inspiration概念车的设计特点,而车尾及其它外部细节上更加接近量产化,同时该车也将是新一代QX50车型的雏形。

外观方面,QX50概念车的大部分设计基本保留自去年北京车展上首发的QX Sport Inspiration概念车,包括英菲尼迪现行的家族式进气格栅、造型修长的LED大灯等。新车外形整体感觉充满力量,线条也相当性感,给人留下了深刻的印象。而在细节方面,新车还换装了风格更加接近量产车型的外后视镜、轮眉、侧踏板等。

车身侧面,QX50同样保留了此前QX Sport Inspiration概念车的线条,内凹式的腰线形似利剑,搭配线条刚硬的轮眉、微微下降的车顶走势,以及“新月”式D柱镀铬饰条,营造出了紧凑而颇具动感的流畅设计。此外,新车前翼子板处还增加了镀铬装饰,而外后视镜上的镀铬饰条与侧窗边框饰条也融为一体,精致感十足。

车尾部分,QX50概念车给人非常强烈的新鲜感,线条简洁有力,尾灯造型更是杀气十足。相比起QX Sport Inspiration概念车而言,QX50概念车的尾门更加具有实用意义,贴近量产化。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应,非常动感。而后保险杠下方在同样配备有银色的下护板,与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。

内饰部分个人感觉也相当接近量产车型了,层次感分明的中控台造型带来足够的豪华风味,和Q50一样是采用双屏幕的设计,下方屏幕主要是操作菜单。细节方面很有设计感,例如造型现代的挡把,和个性十足的旋钮等等。只是不知道这些讨好人的细节设计会否出现在量产车型上面。

作为一款面向未来的概念车,新车配备了超视距前端碰撞预警系统(PFCW)、主动车道控制技术(ALC)等高科技安全配置。同时,该车还搭载了英菲尼迪自动驾驶辅助系统的雏形,未来该系统将在进一步升级后应用于量产车型。


动力方面,预计新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机,该机型带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最终,该机型的最大输出功率为272马力,峰值扭矩达到390牛·米。在动力提升的同时,新机型的油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。
点评:英菲尼迪现在急需一款SUV来证明自己,旗下老旧的大型SUV并不能提供出色的销量数据,而唯一能提升销量的QX30却是奔驰GLA换壳,QX50必然是英菲尼迪今年最为重视的一款新车。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:31:00 +0800 CST  
6、斯巴鲁2018款WRX和WRX-STi
在2017北美车展上,斯巴鲁正式发布了新款WRX以及新款WRX STI车型,作为中期改款车型,新车在外观、配置等方面进行了升级。

此次推出的新款车型可以视为该车的中期改款版本。外观方面,新车进行了一些调整,采用了新的前脸设计,新的前格栅以及保险杠造型看上去更加的运动。斯巴鲁WRX车型新推出了一个性能套件,其包括了Recaro桶型座椅,红色刹车卡钳、新的18英寸轮圈,并还去掉了天窗以进行减重。同时,STI车型还配备了黄色Brembo刹车卡钳以及245/35 R19的轮胎,其还采用了前6、后双活塞的刹车系统,相比此前的前4活塞进一步升级。

动力方面,WRX车型依旧搭载2.0T发动机,最大功率272马力;WRX STI车型搭载2.5T发动机,最大功率输出309马力。此外,斯巴鲁还对新款WRX以及新款WRX STI的悬架进行了升级,能够提升行驶中的舒适性和稳定性,同时其6速手动变速箱也进行了升级。









点评:三菱EVO不再,STi后面该怎么走,也是一道难题。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:34:00 +0800 CST  
7、起亚STINGER
在本届北美车展上,起亚全新运动型轿车——起亚Stinger正式亮相,该车其实就是此前曝光的起亚GT,在动力上搭载了2.0T和3.3T两款发动机,其中3.3T车型0-100km/h加速时间达到5.1秒,将成为起亚历史上性能最强的量产车型。

外观方面,起亚Stinger的设计灵感来源于起亚在2011年发布的起亚GT概念车。新车的整体造型设计比较大胆,前脸家族式的进气格栅十分修长,前大灯组内部拥有两条L型LED日间行车灯光带。此外,新车发动机舱盖以及前翼子板处拥有很多通风孔,展示了其运动性的一面。

从车尾来看,新车尾部采用了流畅的掀背式车身设计,尾灯轮廓采用LED灯带环绕勾勒,配合红色的车身配色看上去十分艳丽。在后保险杠部分,双边共四出的排气布局以及后扩散器的配备,时刻提醒着后车这不是一款普通的起亚车型。

内饰方面,新车采用了起亚最新的设计风格,圆形的空调出风口配合凸起的中控台造型,看上去更加拥有运动氛围。在配置方面,新车配备有驾驶员注意力监测系统、碰撞预警、自动紧急制动、行人监测、自适应巡航、车道保持辅助、抬头显示等。

动力方面,新车将会搭载2.0T和3.3T两款发动机。其中2.0T发动机的最大功率为259马力,峰值扭矩为352牛·米;3.3T双涡轮增压V6发动机的最大功率为370马力,峰值扭矩为510牛·米。传动方面,该车匹配的是8速自动变速箱,并提供两驱和四驱可选。据官方透露,搭载3.3T双涡轮增压V6版本的车型(未说明是两驱还是四驱)0-100km/h加速时间达到5.1秒。





点评:这款车动力确实强劲,但是设计的确是一个不小的槽点,捷恩斯-酷派的大灯+起亚K5的侧面+宝马的格栅+道奇DART的尾灯+奔驰的内饰,难不成彼得希瑞尔放假了?

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:39:00 +0800 CST  
8、福特2018款F-150
日前,2017北美车展正式拉开帷幕,福特新款F-150在本届车展上如期亮相,新款车型在外观细节处进行了细微调整,看上去更加硬派。而在动力配备上,新车搭载一台最新3.5L EcoBoost V6发动机,匹配10速自动变速箱。

外观方面,新款F-150延续了现款车型的整体设计风格,但在前进气格栅、保险杠、翼子板等处进行了细微改进,例如,造型粗壮的双横幅前进气格栅给予新款F-150更加狂野视觉效果。而在这款车的尾部,新车的尾灯造型同样有所改变,尾部线条的刻画也与现款车型大不相同。

内饰方面,中控台的布局仍彰显硬朗粗犷的风格,多功能方向盘集成了音响系统、定速巡航及蓝牙电话等控制按键。中央控制区搭配了触控式显示屏,其下方则是多媒体控制区及空调面板,采用旋钮+物理按键的组合。另外,新车还配备了一块大尺寸的全景天窗。

动力方面,新款F-150将搭载一台新的3.5升EcoBoost V6发动机,最大功率有所提升,目前官方暂未公布具体参数。传动方面,新车将会匹配一台福特与通用公司共同开发的全新10速自动变速器。除此之外,柴油车型以及混合动力车型将在未来相继推出。





点评:说两件和国内有关的事:一、今年F-150预计可以正式进口销售了,起售价60万左右;二、作为美国的销量冠军,F-150在之前的IIHS灯光测试里成绩居然是不合格

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:46:00 +0800 CST  
9、雪佛兰全新一代TRAVERSE
日前,2017北美车展正式拉开帷幕,雪佛兰全新一代Traverse在本届车展上如期亮相,新车定位于中大型SUV,在外观和内饰上采用了雪佛兰最新的设计风格。

外观方面,全新Traverse整体造型十分硬朗,前脸采用了雪佛兰最新的家族式设计风格,相比现款车型看上去更加时尚。新车侧面造型与新一代GMC ACADIA较为相似,但车身尺寸要比ACADIA更大。据了解,全新Traverse车身长度约5189mm,轴距达到了3071mm。

内饰方面,新车内部同样采用了全新的设计风格,中控台使用了大量棕色皮革包裹,提升了整车质感,值得注意的是,新车的中控显示屏可以向上滑动,里面设计有一个小型储物空间,让人眼前一亮。

配置方面,新车配备有前方碰撞警报系统、360全景影像、支持Android Auto和苹果CarPlay的7或8英寸触摸屏、四辐式多功能方向盘、车道保持辅助系统、电子手刹、驾驶模式控制旋钮以及电动后备箱等。

动力方面,新车将搭载3.6L V6自然吸气发动机,最大功率为309马力,峰值扭矩为352牛·米,传动方面将匹配9速自动变速箱并标配四驱系统。除此之外,雪佛兰还将提供全新Traverse RS运动车型,虽然叫Traverse RS,不过该车仅搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为259马力,峰值扭矩为400牛·米,驱动则采用前轮驱动。





点评:要不是雪佛兰在国内的定位太低,这款车早就可以引入国内了。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:50:00 +0800 CST  
10、GMC全新一代TERRAIN
在2017北美车展上,GMC发布了换代后的TERRAIN车型,这款中型SUV将提供1.5T、2.0T汽油发动机以及全新的1.6T柴油发动机供消费者选择。

据了解,新一代TERRAIN与雪佛兰Equinox(国内命名为探界者)采用同平台打造。新车采用了更多轻量化材料设计,相比老款车,其整车整备质量将得到大幅下降。

外观方面,新车整体造型硬朗,并提供两种前格栅造型选择,采用了时下流行的悬浮式车顶设计,车窗上沿采用了镀铬装饰,下沿的线条则十分流畅,相比现款车型要更加年轻时尚。

内饰方面,从发布的官图来看,新车内部采用了全新的设计风格,整体采用了皮革材质包裹,中控台以及车门两侧搭配有镀铬饰条以及木纹饰板,提升了内饰整体质感。配置方面,新车将配备搭载信息娱乐系统的7或8英寸触摸屏、Bose音响、360全景影像、车道保持辅助系统、电子换挡杆、前方碰撞警告系统、自动预碰撞制动系统以及众多后座提醒功能等。

动力方面,新车将搭载1.5T、2.0T汽油发动机以及全新的1.6T柴油发动机供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率为173马力;2.0T发动机最大功率为256马力;全新的1.6T柴油发动机最大功率为139马力,峰值扭矩为325牛·米。传动方面,1.5T和2.0T发动机匹配9速自动变速箱;1.6T柴油发动机匹配6速自动变速箱。此外,新车还将提供前驱和四驱系统供消费者选择。



点评:雪佛兰动作快一点啊。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:52:00 +0800 CST  
11、大众I.D.BUZZ CONCEPT
日前,2017北美车展正式拉开帷幕,大众第二款I.D.概念车——I.D.BUZZ正式亮相,新车定位于一款MPV概念车,最早会在2019年达成量产。

新车的外观延续了大众T系列车型的设计风格,前脸的V字型线条的设计传达了其向大众T1车型致敬的信息。同时,该车还配备了面积巨大的全景天窗。

内饰方面,新车采用七座布局,并设置有滑动门及自动尾门,方便乘客上下车辆的同时也便于装卸货物。最重要的一点是,这款车能够通过激光扫描仪、摄像头、超声波以及雷达传感器来分析周围环境,进行自动驾驶。用户只需按下方向盘中央的大众VW LOGO,该车便会切换至自动驾驶模式,而其配备的电动可伸缩方向盘将自动收纳进仪表盘下方空间。

大众I.D.系列纯电动概念车将车载数字互联系统、自动驾驶与电动技术融合,以传达大众最新的设计理念。新车由两台分布于前后轴的电动机作为动力来源,并可实现四轮驱动。据悉,这款车的最大续航里程可达311英里(约500km)。




点评:真-概念车,换了三个名字还不量产,大众:???

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:55:00 +0800 CST  
12、大众ATLAS R-LINE
在本届北美车展上,大众Atlas R-Line车型正式发布。Atlas和即将在国内上市的Teramont其实是一款车型,只是海外命名不同。新车在外观上装配有R-Line套件,未来国产车型也可能会配有该套件。

外观方面,新车装配有R-Line套件,据悉这款套件在美国市场可供消费者选装。新车采用了新的前后保险杠造型、新的侧裙以及20英寸轮圈,并在前格栅加入了R的标识,突出了该车的身份。

内饰方面,该车与普通版车型基本相同,仅在方向盘以及中控屏的开机画面中加入了R的标识,此外新车还加入了金属踏板等配置,突出一些运动气息。配置方面,新车将配备有真皮座椅、苹果CarPlay、Android Auto以及12扬声器音响系统等。

新车主要是针对视觉效果的升级,所以在动力方面没有发生变化,在美国市场,新款车依然配备的是2.0T和3.6L发动机。





点评:预计与国人无缘,大众粉:

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 00:57:00 +0800 CST  
13、奥迪全新一代A5敞篷版/S5敞篷版
本届北美车展上,奥迪正式发布了全新S5 Cabriolet(敞篷版)车型。新车基于此前发布的S5 Coupe(双门轿跑版)车型为基础开发,沿用了上一代车型的软顶敞篷设定,但整体线条相比上代车型更加动感。

外观方面,全新奥迪S5 Cabriolet延续了S5 Coupe的前脸设计,并融入了更多运动化元素。新车发动机盖的线条更具肌肉感,并装备了全新样式的前后运动包围套件、银色外后视镜外壳等,彰显着该车独特的运动气质。

车尾部分,新车同样延续了奥迪S5 Coupe的风格,尾灯点亮效果十分引人注目,排气采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面,全新奥迪S5 Cabriolet内饰采用了碳纤维饰板装饰,前排座椅采用更具包裹性的运动座椅,并且配备有颈部暖风系统。此外,新车还配备有12.3英寸全LED液晶仪表盘、座椅加热/通风、LED内饰氛围灯、中控液晶显示屏、USB接口、Wi-Fi热点、19扬声器的B&O音响系统等。

动力方面,全新奥迪S5 Cabriolet搭载了全新研发的3.0TFSI发动机,其最大输出功率为354马力,峰值扭矩达500牛·米,传动系统匹配的是8速自动变速箱,并标配quattro系统。据悉,该车的官方0-100km/h加速时间为5.1秒。







点评:奥迪的造型已经没有新鲜感了。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 01:01:00 +0800 CST  
14、奥迪全新一代SQ5
日前,2017北美车展正式开幕,在本届车展上奥迪携全新一代SQ5亮相,新车在新Q5的基础上将着重提升驾驶乐趣和操控性,采用更加倾向于后轮驱动特性的调校方式,同时动力也有望得到提升。

与全新一代Q5相同,奥迪新SQ5装配了矩阵式全LED大灯,双L形的内部结构使前脸更加具有攻击性。同时,该车装配了家族化的六边形大嘴式前格栅,更加具有棱角的造型也是奥迪最新的设计手法。尾部方面,新车尾部视觉效果更加宽大,全LED尾灯组造型相比现款车型犀利很多,而后保险杠设计则犹如缩小版的奥迪新Q7,保险杠下方还加入了彰显运动感的扩散器。

内饰方面,全新奥迪SQ5内饰采用了奥迪最新的设计风格,整体视觉效果更加简约。同时,新车装配了一款三辐式的平底方向盘,并配备有方向盘加热功能。其中控台上部出现的全新8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统以及平视显示系统也使全新Q5的内饰更具科技感。据悉,该车装配了30色的车内氛围灯,座椅也融入了气动按摩功能。

全新奥迪SQ5装配了空气悬架系统,驾驶员可控制悬架的阻尼以及车身高度,其车身可进行五种高度的调节。动力方面,新车搭载全新研发的3.0TFSI发动机,其最大输出功率为354马力,峰值扭矩达500牛·米,传动系统匹配的是8速自动变速箱,并配备有quattro四驱系统。据悉,该车的官方0-100km/h加速时间为5.4秒。


点评:除了动力系统之外真的乏善可陈的一款性能车。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 01:03:00 +0800 CST  
15、奥迪Q8 CONCEPT
在刚刚开幕的2017北美车展上,奥迪正式发布了Q8概念车,新车采用了类似Coupe型SUV的造型设计,未来将量产成为一款中大型运动SUV。

奥迪Q8概念车前脸看起来非常力量感十足,同时还透露着意思凶狠的气息,相比目前在售的SUV其前进气格栅设计更加扁平,粗壮竖条幅格栅搭配宽大的前保险杠设计,加上全新的全LED灯组结构,让新车看起来非常独特。

车身设计上新车采用了类似奔驰GLE Coupe的外观风格,溜背式的尾部造型看起来非常流畅运动。尾灯组采用全LED光源,视觉效果非常出色。

动力方面,奥迪Q8概念车采用了一套插电式混动系统,最大输出功率330千瓦,峰值扭矩达到700牛·米。该车的量产版车型或将于2018年发布。




点评:极少数造型出色的德系车之一,只是量产时能保留多少元素是疑点,不知道奥迪有没有丰田那种勇气。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 01:06:00 +0800 CST  
16、梅赛德斯-奔驰全新一代E级COUPE
梅赛德斯-奔驰全新E级Coupe在本届北美车展上正式发布,新车相比老款车型拥有更大的车身尺寸,同时新车未来还将推出AMG版本的车型。

全新梅赛德斯-奔驰E级Coupe的前脸延续了现款E级轿车的设计,大尺寸LOGO搭配繁星前脸看起来非常运动,同时新车还可选择两种不同风格的包围。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4826/1860/1430mm,轴距2873mm,相比老款车型有所增加。这也使得新车从侧面来看,更加协调,此外尾部设计上,作为一款运动车型新车采用了条形风格,LED光带加上内部角度不同的反光片使得新车尾灯点亮后呈现出繁星式的视觉效果。

内饰风格相信熟悉奔驰最新风格的消费者一定不会感到惊讶,其整体设计与现款E级基本保持一致,不过在出风口设计上则进行了优化,看起来更加精致且具备未来感。

动力方面,全新E级Coupe将提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款车型可选。E 200车型最大功率为184马力,峰值扭矩300牛·米;E 300最大功率为245马力,峰值扭矩370牛·米。而E 400 4MATIC搭载一台3.0T V6发动机,其最大功率为333马力,峰值扭矩480牛·米。传动方面,新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱。







点评:奔驰E级家族的装逼利器。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 01:10:00 +0800 CST  
17、宾利欧陆SUPERSPORTS
在2017北美车展上,宾利全新欧陆Supersports硬顶版以及全新欧陆Supersports敞篷版车型正式发布。两款新车将搭载全新调校的6.0T双涡轮增压W12发动机,最大功率将达到700马力,最高时速将达到336km/h。


全新欧陆Supersports基于欧陆GT Speed进行打造,新车采用了全新的前保险杠造型并辅以碳纤维组件装饰,加上前发动机舱上的全新散热开口,使其看起来运动性十足。侧面部分,新车整体造型十分流畅,配备有全新造型的21寸轮圈以及碳陶刹车系统等。

从车尾来看,全新欧陆Supersports尾灯进行了熏黑处理,尾灯点亮效果十分引人注目,底部的碳纤维扰流板让新车看起来更加夸张。另外,硬顶版车型后备厢上还配备了一个巨大的固定式碳纤维扰流板,更加突出了运动感。

内饰方面,全新欧陆Supersports作为欧陆家族的旗舰性能型号,内部设计同样更加注重豪华感。新车整体采用深色配色,并采用了碳纤维饰版以及白色皮革包裹进行装饰,在方向盘、中央扶手以及两侧车门等细节处还采用了红色缝线处理,使内饰充满运动感。此外,撞色设计的新车座椅也是该车的一大亮点,看起来非常的与众不同。

动力方面,新车最大的亮点在于搭载了一台全新调校的6.0T双涡轮增压W12发动机,最大功率提升至700马力,峰值扭矩1017牛·米。相比欧陆GT Speed增加74马力和217牛·米。传动方面,新车将匹配8速自动变速箱,并采用四驱布局。从官方公布的性能参数来看,新车的0-100km/h加速时间为3.5秒,最高时速为336km/h。



点评:看看就好。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 01:13:00 +0800 CST  
2017年北美车展的新车基本上就是这些了,少部分小改款的新车大家基本上都已经知道,就不再多说了,后面是2016年底至今海外全球发布的新车。

楼主 Cityhunter77qq  发布于 2017-02-07 01:15:00 +0800 CST  

楼主:Cityhunter77qq

字数:13912

发表时间:2017-02-07 07:52:00 +0800 CST

更新时间:2021-01-06 17:13:56 +0800 CST

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