『暴力美学』C63 AMG 提车作业
选车过程很简单，100W这个价位其实可以选择的车也没多少。
比如宝马的M3M4，奥迪的rs5，玛莎的小G这样子。
主要是想着要四门，有外观有实力，平时可以开着去见客人，无事可以和电瓶车飙飙车什么的，于是在筛选的过程中很容易的就排除了M4和RS5了。
不选择M的理由是觉得新的一代宝马M把自吸变成了涡轮，同时在车里面增加了一个模拟声浪，就是你给油的时候，车内音响会发出一种自吸发动机特有的那种打鼓式的声浪，我仔细听了听，居然还有降档补油的声音。。。hhhh，我瞬间觉得一万多只羊驼在心头潇潇洒洒，不说别的，到了这个价位，声浪你居然还要靠模拟？ 本身就对宝马不感冒，现在更不感冒了
好了言归正传，下面放图（个人觉得最帅的三张）
比如宝马的M3M4，奥迪的rs5，玛莎的小G这样子。
主要是想着要四门，有外观有实力，平时可以开着去见客人，无事可以和电瓶车飙飙车什么的，于是在筛选的过程中很容易的就排除了M4和RS5了。
不选择M的理由是觉得新的一代宝马M把自吸变成了涡轮，同时在车里面增加了一个模拟声浪，就是你给油的时候，车内音响会发出一种自吸发动机特有的那种打鼓式的声浪，我仔细听了听，居然还有降档补油的声音。。。hhhh，我瞬间觉得一万多只羊驼在心头潇潇洒洒，不说别的，到了这个价位，声浪你居然还要靠模拟？ 本身就对宝马不感冒，现在更不感冒了
好了言归正传，下面放图（个人觉得最帅的三张）
臀部，四出排气。
这一代63的标志和上一代是反过来的。
上一代是从左到右 ：C63 AMG
这一代是 ：AMG C63
觉得尾部收得局促了点，不像S级看起来那么自然
这一代63的标志和上一代是反过来的。
上一代是从左到右 ：C63 AMG
这一代是 ：AMG C63
觉得尾部收得局促了点，不像S级看起来那么自然
双五幅AMG轮毂，刹车盘打孔。
不知道为什么，同样的轮毂，装在S级上就觉得特别大，装在C级上还是觉得特别小。就算已经到了18寸，还是觉得小（18还是19来着？）
不知道为什么，同样的轮毂，装在S级上就觉得特别大，装在C级上还是觉得特别小。就算已经到了18寸，还是觉得小（18还是19来着？）
种种有神的大眼
每次晚上开车的时候，一按解锁键，大灯就会自动亮起，从下往上抬起来，然后逐渐变暗。那效果特别棒，真的。
初拿到车的时候我在停车场玩了快半个小时
每次晚上开车的时候，一按解锁键，大灯就会自动亮起，从下往上抬起来，然后逐渐变暗。那效果特别棒，真的。
初拿到车的时候我在停车场玩了快半个小时
AMG下唇，特别喜欢这种感觉，银色镀铬条，霸气十足。
其实就算是普通的C级或者E级，也可以选装这个，就简简单单一个前包围，整车的气场一下就全变了
其实就算是普通的C级或者E级，也可以选装这个，就简简单单一个前包围，整车的气场一下就全变了
接下来是内饰篇。
仔细看看门板部分的缝线，不光是AMG，就算是C180也是这样的内饰。
讲真这一代车，至少S和C级真的在BBA这个市场里我觉得从内饰方面来讲是完胜。
音响柏林，耳朵没用，听不出来有什么区别
仔细看看门板部分的缝线，不光是AMG，就算是C180也是这样的内饰。
讲真这一代车，至少S和C级真的在BBA这个市场里我觉得从内饰方面来讲是完胜。
音响柏林，耳朵没用，听不出来有什么区别
方向盘是翻毛皮，手感非常棒，不像之前的A6，虽说是桃木，看着高档，冬天摸上去能冷死你。
中控材料是选装的钢琴漆面，不太喜欢碳纤维那种黑漆漆的感觉（好吧我承认这个更黑一点）
中控材料是选装的钢琴漆面，不太喜欢碳纤维那种黑漆漆的感觉（好吧我承认这个更黑一点）
这个座椅。。。哎，怎么说呢，刚坐上去的时候觉得非常棒，真的非常棒。
但是时间一久。。。脖子疼。。。想买个靠枕吧，发现不知道绑在哪个地方
后来索性开长途还是老老实实换家用车
推背感固然舒服，但也不可因此省略实用性
但是时间一久。。。脖子疼。。。想买个靠枕吧，发现不知道绑在哪个地方
后来索性开长途还是老老实实换家用车
推背感固然舒服，但也不可因此省略实用性
玛莎的放弃是有点小可惜，虽然跑起来不怎么样，但是玛莎的气场远不是63能比的，不过因为玛莎的车源相对来说没有那么多，而且论坛里反映的小问题比较多，所以将玛莎的相遇留到下一次吧。改天再抽空写一写用车感受吧。其实车子到了这个价位都是好车，至于各位车友们有什么关于车子的其他建议欢迎交流。