日本10式坦克炮,及其他

杂志文章,重点在坦克炮是否日本国产及90坦克炮的事儿

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:34:00 +0800 CST  


楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:36:00 +0800 CST  


楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:37:00 +0800 CST  


楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:39:00 +0800 CST  
资料来源2015*2

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:41:00 +0800 CST  


楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:42:00 +0800 CST  


楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:44:00 +0800 CST  
资料来源环球军事

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:46:00 +0800 CST  
大家都看见了,上面军事杂志一个是进解放军连队的杂志,一个是解放军报社主管的刊物,如果还有人喷这些属于地摊我就呵呵了

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:48:00 +0800 CST  
另有2007年《坦克装甲车辆》杂志文章描述90的坦克炮属于日本制钢所与德竞标失败后选的德许可证产品,完了我会上图片。

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:50:00 +0800 CST  
10式坦克国产化率百分子98,我图中所示是进口装备—

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 17:59:00 +0800 CST  
1是法国的具备温度与气压探测功能的横风传感器(并非日本造不出横风传感器,而是进口了世界最牛精度的集成更多功能的货以提升坦克打击精度),2是美帝的被动光学传感器,主要作用是被动释放烟幕弹的传感器,是坦克被动防御系统的一种(这些土鳖坦克都没有)

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 18:04:00 +0800 CST  


楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 18:09:00 +0800 CST  
再谈谈10式相比90式的改进—点:1C4能力 2战略战术机动性 3,坦克火力和防护 首先看火力,10式不但坦克炮更强而且可以使用10式穿甲弹!再谈防护,10式可外挂4吨模块装甲使得其防御超越90式,且由于其在车长度高度的降低使得其被弹面积更小,在千米距离对敌火控要求更高,其次其注重了红外特征的降低。在精度方面其据称使用了主动悬挂系统,再加上横风传感器等的更大进步使得精度可能达到世界第一(其,非高倍率炮管长度,牛逼的悬挂都利于精度,更何况90式原本就精度非常牛)

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 18:17:00 +0800 CST  
再谈谈战略战术机动性,先不谈主动悬挂,就说说其空重,其在卸下所有装甲弹药后可以轻松在日本高速运输,再加上其重量因素,机载运输能力也非常强

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 18:20:00 +0800 CST  
当然10式在极其微小的地方也不如90式,比如载弹量,和单位重量功率(10式抛弃了90式的2冲程1500马发动机而选择了4冲程的1200马发动机)

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 18:25:00 +0800 CST  
另外10式有前后两个摄像头可以用来前进和倒车,其驾驶员右侧的光学设备貌似是驾驶员视觉增强系统,这些土鳖坦克都没有

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 18:29:00 +0800 CST  
10还有其他方面的精进包括价格的降低,和发动机,自动供弹机的可靠性的增加

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 18:31:00 +0800 CST  
总之10式全面强于90式,而非某些酸葡萄杂志编辑所说的是90的改进版

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 18:33:00 +0800 CST  
总之日本坦克将射击精度和机动性放在第一位,其次是火力。从日本国土防御来说日本作为一个岛国坦克只需要两种用法一反登陆!二就是反登陆失败后的巷战!而这两者都对机动性和火炮精度要求高而对火力要求低(反登陆基本就是打靶,巷战炮管太长施展不开)所以日本坦克的研制是适合其需求的

楼主 刘白玉happy  发布于 2015-03-06 18:44:00 +0800 CST  

楼主:刘白玉happy

字数:2973

发表时间:2015-03-07 01:34:00 +0800 CST

更新时间:2017-08-24 23:43:56 +0800 CST

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