新手应该怎样选车？【写给入门的科普贴】
先说一下新手入门的误区
1.不是装了手刹的死飞就不叫死飞了！这是最重要的一点，新手入门最好都配手刹，不要拿你的安全开玩笑，当然练习好刹车技巧也很重要！
2.死飞没有倒刹和倒骑之分，带倒刹的车子直接忽略
3.低于一千的车子不适合入门，除了质量达不到影响心情，安全也是最重要的，你要说你骑的199到现在也没死那我没什么好说的了……
1.不是装了手刹的死飞就不叫死飞了！这是最重要的一点，新手入门最好都配手刹，不要拿你的安全开玩笑，当然练习好刹车技巧也很重要！
2.死飞没有倒刹和倒骑之分，带倒刹的车子直接忽略
3.低于一千的车子不适合入门，除了质量达不到影响心情，安全也是最重要的，你要说你骑的199到现在也没死那我没什么好说的了……
新人不建议购买二手车，什么都不了解的情况下在这个鱼龙混杂的二手市场买车是很不明智的。
低于三千的预算买整车，千万不要自己买19个配件自己配装，坑深水深。没有必要也没有意义自己买配件装，配出来的价格也不一定比现在的整车价格低。
实体店和淘宝店都会有各种黑心无良不负责任的商人，选择一家好的店铺，不管是实体店还是淘宝都是很重要的。 记住选择好适合自己的尺寸。
低于三千的预算买整车，千万不要自己买19个配件自己配装，坑深水深。没有必要也没有意义自己买配件装，配出来的价格也不一定比现在的整车价格低。
实体店和淘宝店都会有各种黑心无良不负责任的商人，选择一家好的店铺，不管是实体店还是淘宝都是很重要的。 记住选择好适合自己的尺寸。
下面说说品牌
比较适合入门并且有些知名度的车架品牌：海啸，AVENTON， 挥春，COLOSSI，SF歌声与朋友，PAGAN，马维尼尔，Leader，BJ，骄傲的猫，凝动。
入门首选依然是平花车型，铬钼钢的车架相对耐操，轻易也不会摔坏。平花车架的设计可以更好的练习入门动作，转把，刹车定杆之类，相对于肌肉铝架来讲更适合入门，肌肉铝架设计轮距较短，一般情况下都会打脚。
如果你打算买入门平花整车，可以选择以下几个品牌：海啸、SF、PAGAN、马维尼尔、骄傲的猫。
海啸，综合能力应该是这几个品牌中最出色的，平花车架我认为最重要的一点就是结实。比起重量来说，结实真的是太重要了。如果追求轻量化的话完全没有必要选择钢架。海啸的全系列产品都适合入门骑。除853
比较适合入门并且有些知名度的车架品牌：海啸，AVENTON， 挥春，COLOSSI，SF歌声与朋友，PAGAN，马维尼尔，Leader，BJ，骄傲的猫，凝动。
入门首选依然是平花车型，铬钼钢的车架相对耐操，轻易也不会摔坏。平花车架的设计可以更好的练习入门动作，转把，刹车定杆之类，相对于肌肉铝架来讲更适合入门，肌肉铝架设计轮距较短，一般情况下都会打脚。
如果你打算买入门平花整车，可以选择以下几个品牌：海啸、SF、PAGAN、马维尼尔、骄傲的猫。
海啸，综合能力应该是这几个品牌中最出色的，平花车架我认为最重要的一点就是结实。比起重量来说，结实真的是太重要了。如果追求轻量化的话完全没有必要选择钢架。海啸的全系列产品都适合入门骑。除853
SF态度-这几个品牌中最轻的平花车架，大概1.7-1.8，但是因为追求轻量化，多少影响到了下管的结实程度，变的不那么耐操，但是不拖拉的售后表示这个品牌依然是值得放心入手的选择。
骄傲的猫-EVO这款车架是非常早出现在国内死飞玩家的眼里一款车架，台湾的工艺和质量无可挑剔，很实在的品牌，是这几款品牌中最好也是最贵的车架。
PAGAN-特色水滴的下管，增加了强度，但是也增加了重量，是这几款中最重的车架，大概2.1KG，有点略重了，并且前叉的设计让前轮打脚，无法转把，不知是个别车架问题还是出于其他考虑。
马维尼尔-入门车架也是水滴下管，应该是用了同一个磨具，不知道有没有改良过，曾经和海啸齐名现在非常小众的一个品牌。
如果你第一台车不想老老实实的选择平花钢架，或者觉得车型太普通没有回头率，又没有打算玩动作（虽然这是死飞最大的乐趣）仅仅是代步的话，那你可以选择一台入门铝架。通常称肌肉架。
铝架的特性不必再赘述了，轻量化和肌肉线条的外形是大部分新手所看重的，之所以入门首选不是铝架，是因为竞速车架的角度设计比平花车架更难操控，比如打脚，这需要时间适应，虽然换曲柄换脚踏能解决这个问题。铝架的品牌已经被海啸和AVENTON占据了大部分市场，下面主要讲解一下这几个品牌
AVENTON-CORDOBA，价格最低的AV车架，不到两千就可以配台整车，做工质量都没什么问题，唯独重量，1.9KG的样子，甚至超过了大部分平花钢架的重量，作为以重量吸引人的铝架还是有点尴尬的，所以我个人觉得选择AV的话不如直接买MATARO或者MATARO low，价格差不到200，
但是重量是符合铝架了。
海啸流浪者-拓荒者：相比于AVENTON的价格便宜了不少，重量也轻了不少。这两款车架区别就是铝材的型号，但是骑的话真骑不出什么感觉，所以我更建议入门选择拓荒者，价格更实惠，如果海啸的流浪者依然不做什么改变的话，应该很快就会下市了，因为没有什么特点和出色的涂装。
挥春NEO-做工和细节掌控的比较好，重量比CORDOBA轻，涂装比流浪者好看（个人审美），入门应当是首选。
BJ森女-新款最近才上市，周围没有人骑，希望车友补充一下
LEADER725-735，一个不太适合中国人体型的车架，品牌代工较乱，假货太多，代理商之间纠纷也多，是我唯一不推荐新手入门选择的车型。（不要打我）
骄傲的猫SHADOW-零售价降了不少，涂装比较单调，烤漆好，重量好，强度依然是这几个品牌中最好的，价格还是略高。
凝动-都说凝动玩涂装，无非是凝动的涂装更出色罢了，新手看中的几点无非是做工-烤漆-重量-材质。这几点凝动都做的蛮好，不仅仅是玩涂装罢了。但是这个零售价还是没什么性价比，2016年，凝动该降价了。
骄傲的猫-EVO这款车架是非常早出现在国内死飞玩家的眼里一款车架，台湾的工艺和质量无可挑剔，很实在的品牌，是这几款品牌中最好也是最贵的车架。
PAGAN-特色水滴的下管，增加了强度，但是也增加了重量，是这几款中最重的车架，大概2.1KG，有点略重了，并且前叉的设计让前轮打脚，无法转把，不知是个别车架问题还是出于其他考虑。
马维尼尔-入门车架也是水滴下管，应该是用了同一个磨具，不知道有没有改良过，曾经和海啸齐名现在非常小众的一个品牌。
如果你第一台车不想老老实实的选择平花钢架，或者觉得车型太普通没有回头率，又没有打算玩动作（虽然这是死飞最大的乐趣）仅仅是代步的话，那你可以选择一台入门铝架。通常称肌肉架。
铝架的特性不必再赘述了，轻量化和肌肉线条的外形是大部分新手所看重的，之所以入门首选不是铝架，是因为竞速车架的角度设计比平花车架更难操控，比如打脚，这需要时间适应，虽然换曲柄换脚踏能解决这个问题。铝架的品牌已经被海啸和AVENTON占据了大部分市场，下面主要讲解一下这几个品牌
AVENTON-CORDOBA，价格最低的AV车架，不到两千就可以配台整车，做工质量都没什么问题，唯独重量，1.9KG的样子，甚至超过了大部分平花钢架的重量，作为以重量吸引人的铝架还是有点尴尬的，所以我个人觉得选择AV的话不如直接买MATARO或者MATARO low，价格差不到200，
但是重量是符合铝架了。
海啸流浪者-拓荒者：相比于AVENTON的价格便宜了不少，重量也轻了不少。这两款车架区别就是铝材的型号，但是骑的话真骑不出什么感觉，所以我更建议入门选择拓荒者，价格更实惠，如果海啸的流浪者依然不做什么改变的话，应该很快就会下市了，因为没有什么特点和出色的涂装。
挥春NEO-做工和细节掌控的比较好，重量比CORDOBA轻，涂装比流浪者好看（个人审美），入门应当是首选。
BJ森女-新款最近才上市，周围没有人骑，希望车友补充一下
LEADER725-735，一个不太适合中国人体型的车架，品牌代工较乱，假货太多，代理商之间纠纷也多，是我唯一不推荐新手入门选择的车型。（不要打我）
骄傲的猫SHADOW-零售价降了不少，涂装比较单调，烤漆好，重量好，强度依然是这几个品牌中最好的，价格还是略高。
凝动-都说凝动玩涂装，无非是凝动的涂装更出色罢了，新手看中的几点无非是做工-烤漆-重量-材质。这几点凝动都做的蛮好，不仅仅是玩涂装罢了。但是这个零售价还是没什么性价比，2016年，凝动该降价了。