骑行十万里，看*丝是怎样炼成的
到达吉尔吉特首要的任务是找电话卡，于是我乘坐三轮车赶往市区，这三轮车是可以外挂游客的，大多年轻人也不喜欢坐在车厢里。
三轮车略贵，单程价格是100卢比，人民币6.3，吉尔吉特没有公交车，三路车无疑是最经济的方式了。
需要注意的是，同样的里程，司机往往会问外国人要更多钱，这个外国人也包括中国人。
三轮车略贵，单程价格是100卢比，人民币6.3，吉尔吉特没有公交车，三路车无疑是最经济的方式了。
需要注意的是，同样的里程，司机往往会问外国人要更多钱，这个外国人也包括中国人。
以前总看到一些新闻或者自媒体说中国人在巴基斯被奉若上宾，吃饭住宿购物门票统统打折，甚至会不要钱；如果中国人与外国人发生纠纷，无论对错，一定会帮中国人殴打外国人......
这种近乎吹**的新闻付诸一笑就好，巴国确实很偏爱中国人，但巴铁的铁是礼节和行为上的铁，是金钱之外的铁。
无外乎金钱的事情，巴国民众和警察普遍比较向着中国人，即使本国国民和中国人发生争吵，警察也是对人不对事得偏袒中国人。
这种近乎吹**的新闻付诸一笑就好，巴国确实很偏爱中国人，但巴铁的铁是礼节和行为上的铁，是金钱之外的铁。
无外乎金钱的事情，巴国民众和警察普遍比较向着中国人，即使本国国民和中国人发生争吵，警察也是对人不对事得偏袒中国人。
在吉尔吉特遇到一个德国人，他向我抱怨说，巴基斯坦对西方人一点不友好，很多地方禁止参观，对他也是爱答不理的，但是你们中国人却处处受到礼遇，警察甚至会跟你们拥抱，景点不仅不拒绝，甚至还会免费让你们参观。
他还说，他有一个日本的女性朋友也遇到同样的事情，明明日本给了巴基斯坦很大援助，巴国几乎所有的车辆和电器都是日本货，但是日本人在巴国却得不到尊重，如果被误以为是中国人的时候却相当友好，否则就会被差别对待，这让她自尊心很受打击。
他还说，他有一个日本的女性朋友也遇到同样的事情，明明日本给了巴基斯坦很大援助，巴国几乎所有的车辆和电器都是日本货，但是日本人在巴国却得不到尊重，如果被误以为是中国人的时候却相当友好，否则就会被差别对待，这让她自尊心很受打击。
但是凡事分两面，关乎金钱的事情，巴铁对所有人的态度都是一样的。
在巴基斯坦，中国人往往被视作财神爷，你不说自己是中国人还好，你说了反而要付出更多的价格---难道你没听说过“熟人不骗，后悔半年”这句经商名言吗？
再者大多中国人在巴国一副财大气粗的样子，所以很多时候，巴国的商贩远远的叫你“你好，朋友”时，眼睛里往往会冒着金光闪闪的光泽，定睛一看，那分明是两个"$"的符号在跳动。
这没什么不对，在商人世界里，最大的利润就是最大的道德，大家都要养家糊口，你我皆如此。而且巴国实在是太贫困了，他们即使相对于外国人加价很多，总体而言还是比国内的物价要便宜很多。
在巴基斯坦，中国人往往被视作财神爷，你不说自己是中国人还好，你说了反而要付出更多的价格---难道你没听说过“熟人不骗，后悔半年”这句经商名言吗？
再者大多中国人在巴国一副财大气粗的样子，所以很多时候，巴国的商贩远远的叫你“你好，朋友”时，眼睛里往往会冒着金光闪闪的光泽，定睛一看，那分明是两个"$"的符号在跳动。
这没什么不对，在商人世界里，最大的利润就是最大的道德，大家都要养家糊口，你我皆如此。而且巴国实在是太贫困了，他们即使相对于外国人加价很多，总体而言还是比国内的物价要便宜很多。
十点半，我到达吉尔吉特市中心，这里也是克什米尔北部经济、交通中心。
坐落于喀喇昆仑山和兴都库什山脉的分界河--吉尔吉特河边上，离公路十多公里。沿路有古丝绸之路蜿蜒其中，和N35国道相依为伴。
坐落于喀喇昆仑山和兴都库什山脉的分界河--吉尔吉特河边上，离公路十多公里。沿路有古丝绸之路蜿蜒其中，和N35国道相依为伴。
虽说这是一个城市，可是连一座像样的楼房都见不到，如果和中国比的话，贫困县的镇子也要比这座城市要好很多。
可是经济的衰败掩盖不了吉尔吉特是一座伟大的城市，千年之前，佛教和伊斯兰教就是通过这里传播到中国的，中国也从那个时候有了胡椒胡萝卜番茄棉花等农作物。
可是经济的衰败掩盖不了吉尔吉特是一座伟大的城市，千年之前，佛教和伊斯兰教就是通过这里传播到中国的，中国也从那个时候有了胡椒胡萝卜番茄棉花等农作物。
吉尔吉特街道上，到处都是市井和烟火气息，人们忙碌而专注。
道路上车辆很多，十分拥堵，比最高峰的上海略胜一筹。城市里没有红绿灯，但是神奇的是这里拥堵得很快，畅通得同样快。
道路上车辆很多，十分拥堵，比最高峰的上海略胜一筹。城市里没有红绿灯，但是神奇的是这里拥堵得很快，畅通得同样快。
我看了很多关于巴国的帖子或介绍，他们说巴基斯坦中国车很多，然而奇怪的是我在巴基斯坦一辆中国车也没看到，轿车的话大多都是丰田，摩托车的牌子大多是本田，而几乎所有出租车和三轮车都是铃木。
走在道路上，他们问你是否需要出租车的方式是“Are you need Suzuki（铃木）？”
所以你知道了，在巴基斯坦，铃木就代表了出行方式。
至于中国车，不存在的。
走在道路上，他们问你是否需要出租车的方式是“Are you need Suzuki（铃木）？”
所以你知道了，在巴基斯坦，铃木就代表了出行方式。
至于中国车，不存在的。
为什么会这样呢？我问了一个会说中国话的警察，他说，中国车便宜，但是不耐用，维修概率很高，日本车虽然贵，但是整体而言性价比高。
果然，跑在巴基斯坦大街小巷的丰田车和铃木车大多是上个世纪的产物了。
果然，跑在巴基斯坦大街小巷的丰田车和铃木车大多是上个世纪的产物了。
当然也偶尔会见到奥迪、宝马和奔驰，警察看到之后拍拍我肩膀示意我看“Look，nice car！”（看哪，多好的车！）。这一幕让我恍然想起《死在西部的一百万种方式》里，一群人为一美元脱帽致敬的场景:“快看，那可是一美元啊！”。
令人失望的是，吉尔吉特整个城市也找不到一家卖手机卡的地方，广告牌很多，卖卡的也很多，但是他们不卖给外国人，不管你是哪个国家的。
无奈我再次找了警察，警察叔叔依然在老远的地方冲我伸大拇指。
在巴基斯坦，中国人的脸就是行走的通行证，而他们对中国人表达友好的方式就是冲你伸大拇指，这是巴铁友谊的象征。
无奈我再次找了警察，警察叔叔依然在老远的地方冲我伸大拇指。
在巴基斯坦，中国人的脸就是行走的通行证，而他们对中国人表达友好的方式就是冲你伸大拇指，这是巴铁友谊的象征。
警察拉我拍了个合影，然后告诉我，办手机卡需要到首都伊斯兰堡。
他还建议我不要骑摩托车去，如果非要骑，也一定要申请武庄保护，前面几个镇子有塔利班把守，西部更危险。
他还建议我不要骑摩托车去，如果非要骑，也一定要申请武庄保护，前面几个镇子有塔利班把守，西部更危险。
另外巴基斯坦因为没有生产摩托车的能力，大多需要从日本进口，或者依靠日本的技术在巴国组装，这种车很贵，同一款车，比中国贵了65%。
另外一种是中国进口核心部件，巴国制造技术不高的零部件，这种车便宜，价格在7000左右，但是维修率极高，跑着跑着断龙头掉轱辘的事情时有发生，于是中国背了锅，使得巴国人普遍认为中国车是便宜没好货的代名词。
另外一种是中国进口核心部件，巴国制造技术不高的零部件，这种车便宜，价格在7000左右，但是维修率极高，跑着跑着断龙头掉轱辘的事情时有发生，于是中国背了锅，使得巴国人普遍认为中国车是便宜没好货的代名词。
出国在外，失去了摩托车，让我孤独感倍增。而手机没有信号，更加让人无所适从。
我也想过偷偷骑行，不劳驾警察保护，但这样同样不可能，因为每条路都有无数安检，他们查护照的时候也会看到我是中国人，再者倘若不小心被塔利班抓到了，这是不是作死？
那么这种骑行的行为已经不是勇敢了，而是**。
我也想过偷偷骑行，不劳驾警察保护，但这样同样不可能，因为每条路都有无数安检，他们查护照的时候也会看到我是中国人，再者倘若不小心被塔利班抓到了，这是不是作死？
那么这种骑行的行为已经不是勇敢了，而是**。
我不是那种为了出名不择手段的人，所以我决定放弃骑行，到下一个不那么劳师动众的国家再说。
剩下的首要任务是尽快找到一张能上网的手机卡，没有网络，我就像一个瞎子一样在茫茫沙漠里找不到方向。
剩下的首要任务是尽快找到一张能上网的手机卡，没有网络，我就像一个瞎子一样在茫茫沙漠里找不到方向。
中午十一点半左右，我重返汽车站，准备搭乘巴士车前往首都伊斯兰堡。
售票员告诉我，这里到伊斯兰堡大概500公里，需要17-19个小时。
这时，一个瘦而精明的巴铁拉住我，问我是不是中国人。
他说3000卢布，拼车到伊斯兰堡，快速，安全，舒适。
一个好的销售员会找准客户的需求，然后用最简单有效的关键词促成交易。而我目前最需要的是，快。时效是最省钱的方式，不然你在中途住宿和吃饭也得花不少钱不是吗？
所以我被他打动了。
而3000卢比，相当于人民币200不到，十几个小时的车程，完全划算。
售票员告诉我，这里到伊斯兰堡大概500公里，需要17-19个小时。
这时，一个瘦而精明的巴铁拉住我，问我是不是中国人。
他说3000卢布，拼车到伊斯兰堡，快速，安全，舒适。
一个好的销售员会找准客户的需求，然后用最简单有效的关键词促成交易。而我目前最需要的是，快。时效是最省钱的方式，不然你在中途住宿和吃饭也得花不少钱不是吗？
所以我被他打动了。
而3000卢比，相当于人民币200不到，十几个小时的车程，完全划算。
这位大叔是司机，过第一个安检的时候，他带我去安检处报备。警察跟我握手欢迎，然后让我找个复印店，把护照和签证复印十张，这样再路过安检的时候就不用再费力登记了。
原本我坐在车的左侧，不过警察让我坐在右侧，然后把帽檐拉低。
原本我坐在车的左侧，不过警察让我坐在右侧，然后把帽檐拉低。
这么做是因为巴基斯坦的车是靠左行驶的，我坐在右边可以最大程度避免被塔利班近距离看到，相对比较安全。
这车坐了五个人，除了司机外，副驾驶坐了一个瘦瘦的巴铁叔叔，后排挨着我坐着一个和司机体型相近的叔叔，最左边坐了一个只露眼睛剩下都在衣服里的阿姐。
这车坐了五个人，除了司机外，副驾驶坐了一个瘦瘦的巴铁叔叔，后排挨着我坐着一个和司机体型相近的叔叔，最左边坐了一个只露眼睛剩下都在衣服里的阿姐。
这条路依然环山而建，身处峡谷之中，异常颠簸。
左边的胖叔叔总是因车子晃动而用身体碰撞我，我为了减少这种碰撞，就努力地往车窗靠近以便给他留下更大的空间。
可是没想到胖叔叔似乎是发现了这点，在车子平稳的时候还是拿身体故意撞我，一边撞一边哈哈大笑。
好吧，无聊的旅途中，他找到了无边的趣味。
左边的胖叔叔总是因车子晃动而用身体碰撞我，我为了减少这种碰撞，就努力地往车窗靠近以便给他留下更大的空间。
可是没想到胖叔叔似乎是发现了这点，在车子平稳的时候还是拿身体故意撞我，一边撞一边哈哈大笑。
好吧，无聊的旅途中，他找到了无边的趣味。