骑行十万里，看*丝是怎样炼成的
我给雪峰转了一笔钱，已经不知道怎么去感谢他了，从来都我为别人辞职为别人背锅为别人信誓旦旦摧肝动肺，却从来没想过有一天会有人翻山越岭冒尽凶险去帮一个一面之缘的人实现对方的梦想，而且这个人还是我。
雪峰没有领那笔钱，他说无论你安全抵达葡萄牙还是意外死在了路上，你都是我家人。如果你非要去矫情地说什么恩情，那我只好把你拉黑了。
雪峰没有领那笔钱，他说无论你安全抵达葡萄牙还是意外死在了路上，你都是我家人。如果你非要去矫情地说什么恩情，那我只好把你拉黑了。
《三国志》说，大丈夫处世处，当交四海英雄。
但四海英雄里，像刘关张的能有几回？历史浩浩荡荡奔袭前涌，人生浮浮沉沉，情义真真假假，但得一雪峰足矣。
荒戌落黄叶，浩然离故关。
高风汉阳渡，初日郢门山。
江上几人在，天涯孤棹还。
何当重相见，樽酒慰离颜。
这么看来，我这次无论走多远，都必须得回来了。
西出阳关无故人，杯酒寄存在伊犁。
但四海英雄里，像刘关张的能有几回？历史浩浩荡荡奔袭前涌，人生浮浮沉沉，情义真真假假，但得一雪峰足矣。
荒戌落黄叶，浩然离故关。
高风汉阳渡，初日郢门山。
江上几人在，天涯孤棹还。
何当重相见，樽酒慰离颜。
这么看来，我这次无论走多远，都必须得回来了。
西出阳关无故人，杯酒寄存在伊犁。
10月26号到11月14号，我在南京带了最后一个团
应吧友要求，整理了一些带团途中的趣人趣事，写在了“长剑独行”里
感兴趣的吧友可以去看
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11月16，挥手跟我的骊驰告别。这个亦师亦友亦情侣的人，终究还是没办法送我西行。
雪峰开玩笑说，上次来是为了给你送轮胎，没想到这次来又要把这个轮胎原封不动得带回去。
快别说了，我也很难过啊。
雪峰开玩笑说，上次来是为了给你送轮胎，没想到这次来又要把这个轮胎原封不动得带回去。
快别说了，我也很难过啊。
当我背着30公斤的行李徒步前行的时候，我是真的很不习惯，尤其从酒店到海关1.1公里的路上，我用了半个小时才到，简直要出离愤怒。
明明巴铁免签证费，旅行社却搞各种猫腻，光签证费就得1700。
明明是出去旅行又不是卖车，却非要交那么贵的押金，不能按时回押金还不能退。
明明巴铁免签证费，旅行社却搞各种猫腻，光签证费就得1700。
明明是出去旅行又不是卖车，却非要交那么贵的押金，不能按时回押金还不能退。
当我背着30公斤的行李徒步前行的时候，我是真的很不习惯，尤其从酒店到海关1.1公里的路上，我用了半个小时才到，简直要出离愤怒。
明明巴铁免签证费，旅行社却搞各种猫腻，光签证费就得1700。
明明是出去旅行又不是卖车，却非要交那么贵的押金，不能按时回押金还不能退。
明明巴铁免签证费，旅行社却搞各种猫腻，光签证费就得1700。
明明是出去旅行又不是卖车，却非要交那么贵的押金，不能按时回押金还不能退。
小时候家里穷，肚子饿了就抬头看天度日。有一次我看着天上的云说：“爸爸，你看天上那朵云，像不像一只大鸡腿？”
“不像。”
“为啥呀，爸爸？”
“因为贫穷限制了我的想象力。”
“不像。”
“为啥呀，爸爸？”
“因为贫穷限制了我的想象力。”
我一直说，摩旅不是有钱人的专属。这么看来，是真的打脸啊。光押金一项，没钱也是万万办不到的。但是好的一点是，我还是坚定的认为，只有到不了的人，没有到不了的车。
不是贫穷限制了我的想象力，而是想象力的匮乏使我贫穷。
不是贫穷限制了我的想象力，而是想象力的匮乏使我贫穷。
11月16，下午一点半，海关终于下了可以排队上车的命令。
人们瞬间乱作一团，大家都争着站在最前面，好可以挑选最前排的位置。车子将要穿越5200米高海拔的雪山，含氧量低，发生高反的几率还是比较大的。乘客除了我以外，全都是巴基斯坦人。我不好意思跟大家争，默默站在最后一排，结果一个小个子大叔坚持要站在我后面，用中文说，都一样的。
人们瞬间乱作一团，大家都争着站在最前面，好可以挑选最前排的位置。车子将要穿越5200米高海拔的雪山，含氧量低，发生高反的几率还是比较大的。乘客除了我以外，全都是巴基斯坦人。我不好意思跟大家争，默默站在最后一排，结果一个小个子大叔坚持要站在我后面，用中文说，都一样的。
上车前，司机收集车票，问我报销不？
我说不报销，你拿去吧。
司机拿到车票，让我站在第一排。我拒绝了，大家都一样，我跑前面不好。但是司机很威严地说，少废话，让你去就去。
我只好弱弱得跑前面去，跟原本站在第一位的乘客表示抱歉：I'm sorry,It's not my intention（对不起，这不是我的本意。）
那个乘客用熟练的中文说，没关系，你是中国人嘛。
我说不报销，你拿去吧。
司机拿到车票，让我站在第一排。我拒绝了，大家都一样，我跑前面不好。但是司机很威严地说，少废话，让你去就去。
我只好弱弱得跑前面去，跟原本站在第一位的乘客表示抱歉：I'm sorry,It's not my intention（对不起，这不是我的本意。）
那个乘客用熟练的中文说，没关系，你是中国人嘛。
我在驾驶座后面的位置躺下，司机上来之后笑着说，大多数中国人第一次通过帕米尔高原都会有点受不了，再说了，你坐在前面，我们还可以聊聊天不是？
一方面我为不能骑摩托车穿越中巴友谊公路深深遗憾，一方面又在为高反做着身体上的挣扎。这些坏情绪让人失落，我努力把窗外一座座山头想象成姑娘高挺着的胸部，总算可以慢慢缓过来，甚至还有点精神亢奋。
我们走的这条路是陆路进入巴基斯坦的必经之旅，叫喀喇昆仑公路，在国内叫G314，在巴基斯坦叫N-35公路，但在中巴人心里，人们更喜欢称之为：中巴友谊公路。
这条路北起中国新疆喀什穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特；公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。20世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共约700人献出了生命，相当于每公里公路是用一条人命换来的。
喀喇昆仑公路被称为世界上最高最美的公路，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，在巴基斯坦境内，最高5200米，被评为”世界十大险峻公路”之一。
下午四点，通过第一个巴基斯坦边检，拦路杆上挂着两国国旗，边检人员很友好的请我屋里火炉旁坐，然后登记我的护照信息，跟我握手：Welcome to Pakistan.