21.3.30曾经，这只“舰队”在苏伊士运河上被困整整八年
3月29日，在苏伊士运河搁浅了7天，造成450多条船只拥堵在航道上的货轮“长赐号”终于恢复到了正常航道。埃卝及当局宣布，大约还需要三天半时间，航道上的船只可以全部疏散，这条全球海运的大动脉也恢复正常通航。
1869年正式通航的苏伊士运河的拥堵会引起全世界的关注，是因为它是世界少有的具备大型商船通行能力的无船闸运河。它连接了欧洲与亚洲之间的南北双向水运，从此船只不必绕过非洲南端的好望角，大大节省航程。因此，它的重要性和战略地位毋庸置疑，一有风吹草动便会大大影响国际运输。
通航以来，它只有过三次断航。除了这次以外，便是1956年至1957年由于第二次中东战争导致的断航，以及1967年6月，第三次中东战争所导致的运河关闭，不过后者一关闭，就是整整八年。
埃卝及炸沉了一些船只来堵住苏伊士运河的入口
池鱼之殃，封卝锁八年
当时，有15艘船在战争期间恰好通过苏伊士运河，它们和船上的许多船员一起，也被困了整整八年。八年间，西奈半岛的吹来的黄沙渐渐覆盖了船只，这十五艘船也因此被称为“黄色舰队”。
这十五艘船——包括4艘英国船、2艘美国船、2艘瑞典船、2艘波兰船、2艘西德船、1艘法国船、1艘保加利亚船和1艘捷克斯洛伐克船——正在由北向南驶过运河。埃卝及总统下令封卝锁苏伊士运河时，它们刚刚通行到一半。封卝锁令下达之后的几小时内，埃卝及军队找来一些旧船、挖泥船等船只，将它们拖到运河两端并击沉，彻底堵死了苏伊士运河，也让这十五艘船进出不得。
14艘船被迫在苏伊士运河最宽阔的地方——大苦湖抛锚，另一艘美国货船“SS Observer”被埃卝及拖来的船只困住，只得停在蒂姆萨湖中。
据《纽卝约卝时卝报》报道，这些船只“像一列等待印第安人攻击的马车一样聚集在湖中央”。以色列控制了运河的东岸，埃卝及控制了西岸，船员们无奈地看着双方在头顶上交火，火箭弹飞来飞去。
战争只打了六天，但封卝锁却持续了下去。“我们在一个非常舒适的监狱里，”波兰货船“雅加达”号的船长米罗斯拉夫·普罗斯库尼基后来说，“第一个月像度假。第二个月非常难熬。到了第三个月，太可怕了。”
船员在甲板上的留影
“舒适的监狱”
十月，所有14艘船的船员聚在一起，成立了 “大苦湖协会”，后来还制作了俱卝乐卝部专属领带。为了打发时间，他们组织了一些社会活动，如纸牌游戏、甲板上的烧烤聚会、电影之夜、足球比赛和滑水等。由于救生船配备了帆船装备，他们还成立了游艇俱卝乐卝部。船员在最大的船“因弗卡吉尔”号上举办足球比赛，在保加利亚货轮“瓦西尔·列夫斯基”号上放电影，瑞典货轮“基拉腊”号上还有一个游泳池，大家都去那里游泳。
甲板上的足球赛
西德的“北风”号则成了做周日礼拜的地方。“我们管它叫教堂，”船长保罗在1969年接受《洛杉矶时报》采访时说，“但其实我们更多是在办啤酒派对。”（德国船员可以从国内收到免费啤酒）
啤酒是船员们的生命之源——他们写信嘱咐家人朋友寄来。“在三天内，我们尝试了挪威啤酒、捷克斯洛伐克啤酒和葡萄酒，以及保加利亚啤酒和伏特加。”1974年，一位船长告诉《纽卝约卝时卝报》。被困的船员喝的啤酒实在太多，而且他们把瓶子都扔进了湖中，于是船员们开玩笑说，湖里40英尺深的水实际上是“35英尺的水，5英尺的啤酒瓶”。正如“因弗卡吉尔”号的英国船长阿瑟·肯塞特所说，“不知道几千年后未来的考古学家会怎么想。”
被困第二年，也就是1968年，墨西哥城举办了夏季奥运会，而船上的人也没闲着，他们在奥运会同时举办了“大苦湖奥运会”，来自8个国家的船员参加了帆船、跳水、短跑、跳高、射箭、射击和水球等14个项目的比赛。从奖牌数来看，波兰人获得奥运会总冠军，德国人获得第二名，英国人获得第三名。
大苦湖奥运会
天气太热时，他们在铁皮桶上煎牛排，用救生艇拉着冲浪板滑水。圣诞节时，他们做了一棵漂浮的圣诞树，并在一艘小船上放了一架钢琴，小船在湖上巡游，为每艘船演奏小夜曲。
也能滑水
“黄色舰队”甚至设计了一套邮政系统，用手工制作的邮票和自制橡胶邮戳制成，上面写着“邮寄自船上”，“邮局”则设置在波兰货船上。当然，由于这些不是真的邮票，没有邮政效力。为了确保信件真正到达目的地，他们在邮寄信件时还是使用了真正的埃卝及邮票，与船上的装饰邮票一起贴上信封。
自制邮戳上写着：“海员在大苦湖上的梦”
但也有报道称，当年的埃卝及邮政系统认可了这些邮票，事实是，确实有些信件只贴着“黄色舰队”邮票，便漂洋过海，抵达了收件人手中。
形态各异的邮票
船员们没有被困在运河内整整8年。船上的船员陆续回家，剩下做船只维护工作的船员也一直在变动，大约每3-4个月轮换一次。他们需要完成船上大量的维护工作——清洁和修理、转移燃料、消防安全演习，等等。由于气候炎热，船员在工作日的工作时间从8小时减少到6小时，星期六减少到4小时。周日则放假，船员们可以看书、打桥牌、打乒乓球、喝啤酒。八年间，一共有3000多船员在封闭的苏伊士运河上值过班。
与货船合影
1975年，以色列和埃卝及终于达成了协议，苏伊士运河在当年重新通航。不过，“黄色舰队”的15艘船里朽的朽，坏的坏，一艘美国货轮更于1973年被以色列的火箭弹击沉，最后只有两艘船——德国的“明斯特兰”号和 “北风”号依靠自己的力量在5月回国，并在汉堡受到了3万名欢呼观众的欢迎。
1869年正式通航的苏伊士运河的拥堵会引起全世界的关注，是因为它是世界少有的具备大型商船通行能力的无船闸运河。它连接了欧洲与亚洲之间的南北双向水运，从此船只不必绕过非洲南端的好望角，大大节省航程。因此，它的重要性和战略地位毋庸置疑，一有风吹草动便会大大影响国际运输。
通航以来，它只有过三次断航。除了这次以外，便是1956年至1957年由于第二次中东战争导致的断航，以及1967年6月，第三次中东战争所导致的运河关闭，不过后者一关闭，就是整整八年。
埃卝及炸沉了一些船只来堵住苏伊士运河的入口
池鱼之殃，封卝锁八年
当时，有15艘船在战争期间恰好通过苏伊士运河，它们和船上的许多船员一起，也被困了整整八年。八年间，西奈半岛的吹来的黄沙渐渐覆盖了船只，这十五艘船也因此被称为“黄色舰队”。
这十五艘船——包括4艘英国船、2艘美国船、2艘瑞典船、2艘波兰船、2艘西德船、1艘法国船、1艘保加利亚船和1艘捷克斯洛伐克船——正在由北向南驶过运河。埃卝及总统下令封卝锁苏伊士运河时，它们刚刚通行到一半。封卝锁令下达之后的几小时内，埃卝及军队找来一些旧船、挖泥船等船只，将它们拖到运河两端并击沉，彻底堵死了苏伊士运河，也让这十五艘船进出不得。
14艘船被迫在苏伊士运河最宽阔的地方——大苦湖抛锚，另一艘美国货船“SS Observer”被埃卝及拖来的船只困住，只得停在蒂姆萨湖中。
据《纽卝约卝时卝报》报道，这些船只“像一列等待印第安人攻击的马车一样聚集在湖中央”。以色列控制了运河的东岸，埃卝及控制了西岸，船员们无奈地看着双方在头顶上交火，火箭弹飞来飞去。
战争只打了六天，但封卝锁却持续了下去。“我们在一个非常舒适的监狱里，”波兰货船“雅加达”号的船长米罗斯拉夫·普罗斯库尼基后来说，“第一个月像度假。第二个月非常难熬。到了第三个月，太可怕了。”
船员在甲板上的留影
“舒适的监狱”
十月，所有14艘船的船员聚在一起，成立了 “大苦湖协会”，后来还制作了俱卝乐卝部专属领带。为了打发时间，他们组织了一些社会活动，如纸牌游戏、甲板上的烧烤聚会、电影之夜、足球比赛和滑水等。由于救生船配备了帆船装备，他们还成立了游艇俱卝乐卝部。船员在最大的船“因弗卡吉尔”号上举办足球比赛，在保加利亚货轮“瓦西尔·列夫斯基”号上放电影，瑞典货轮“基拉腊”号上还有一个游泳池，大家都去那里游泳。
甲板上的足球赛
西德的“北风”号则成了做周日礼拜的地方。“我们管它叫教堂，”船长保罗在1969年接受《洛杉矶时报》采访时说，“但其实我们更多是在办啤酒派对。”（德国船员可以从国内收到免费啤酒）
啤酒是船员们的生命之源——他们写信嘱咐家人朋友寄来。“在三天内，我们尝试了挪威啤酒、捷克斯洛伐克啤酒和葡萄酒，以及保加利亚啤酒和伏特加。”1974年，一位船长告诉《纽卝约卝时卝报》。被困的船员喝的啤酒实在太多，而且他们把瓶子都扔进了湖中，于是船员们开玩笑说，湖里40英尺深的水实际上是“35英尺的水，5英尺的啤酒瓶”。正如“因弗卡吉尔”号的英国船长阿瑟·肯塞特所说，“不知道几千年后未来的考古学家会怎么想。”
被困第二年，也就是1968年，墨西哥城举办了夏季奥运会，而船上的人也没闲着，他们在奥运会同时举办了“大苦湖奥运会”，来自8个国家的船员参加了帆船、跳水、短跑、跳高、射箭、射击和水球等14个项目的比赛。从奖牌数来看，波兰人获得奥运会总冠军，德国人获得第二名，英国人获得第三名。
大苦湖奥运会
天气太热时，他们在铁皮桶上煎牛排，用救生艇拉着冲浪板滑水。圣诞节时，他们做了一棵漂浮的圣诞树，并在一艘小船上放了一架钢琴，小船在湖上巡游，为每艘船演奏小夜曲。
也能滑水
“黄色舰队”甚至设计了一套邮政系统，用手工制作的邮票和自制橡胶邮戳制成，上面写着“邮寄自船上”，“邮局”则设置在波兰货船上。当然，由于这些不是真的邮票，没有邮政效力。为了确保信件真正到达目的地，他们在邮寄信件时还是使用了真正的埃卝及邮票，与船上的装饰邮票一起贴上信封。
自制邮戳上写着：“海员在大苦湖上的梦”
但也有报道称，当年的埃卝及邮政系统认可了这些邮票，事实是，确实有些信件只贴着“黄色舰队”邮票，便漂洋过海，抵达了收件人手中。
形态各异的邮票
船员们没有被困在运河内整整8年。船上的船员陆续回家，剩下做船只维护工作的船员也一直在变动，大约每3-4个月轮换一次。他们需要完成船上大量的维护工作——清洁和修理、转移燃料、消防安全演习，等等。由于气候炎热，船员在工作日的工作时间从8小时减少到6小时，星期六减少到4小时。周日则放假，船员们可以看书、打桥牌、打乒乓球、喝啤酒。八年间，一共有3000多船员在封闭的苏伊士运河上值过班。
与货船合影
1975年，以色列和埃卝及终于达成了协议，苏伊士运河在当年重新通航。不过，“黄色舰队”的15艘船里朽的朽，坏的坏，一艘美国货轮更于1973年被以色列的火箭弹击沉，最后只有两艘船——德国的“明斯特兰”号和 “北风”号依靠自己的力量在5月回国，并在汉堡受到了3万名欢呼观众的欢迎。