【未完成的舰队】苏联海军——71工程和24工程


未完成舰队系列补全



楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 22:55:00 +0800 CST  
德国篇
http://tieba.baidu.com/p/1363287212
日本篇
http://tieba.baidu.com/p/1361954214
英国篇
http://tieba.baidu.com/p/1378683635
美国篇
http://tieba.baidu.com/p/1386067062


楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 22:57:00 +0800 CST  
红旗级与71方案——苏联航母发展计划


在第一次世界大战期间,水面上出现了一种新型军舰——载机军舰。当时在沙俄海军中有几艘水上飞机母舰。十月**后的苏联国内战争期间,敌对双方的内河舰队中都有自己的水上航空兵浮动基地。当时,航空母舰已开始进入一些海洋大国的海军中服役,这类航空母舰能回收具有轮式起落架的飞机。1922年2月6日,当时世界上的主要海军强国——美、英、日、法、意鉴署了《华盛顿条约》,对新式海军武器的参数提出了一系列限制。按照条约的第7~12项,航母的最大排水量不能超过27000吨,舰炮口径不能超过203毫米(10英寸),防空炮的口径不能超过127毫米。条约中特别规定:不能为第三国建造超过这些限制的军舰。该条约有效期到1936年12月31日。



在十月**后建立并且于国内战争后恢复的苏联工农红海军也考虑了建造航空母舰的问题。1925年3月,开始研究把尚未建成的战列巡洋舰“伊兹梅尔”号改建成航母的方案,拟议过的战术技术指标如下:排水量22000吨,航速27节,舰载机包括27架歼击机、12架鱼雷机、6架侦察机、5架射击校正飞机,舰上武备包括8门183毫米炮、8门102毫米炮、4门5管40毫米炮。舰体由装甲保护,飞行甲板的防护装甲厚51~64毫米。也曾想过用类似的方法改建遭受火灾的战列舰“波尔塔瓦”号,而且设想改建完后在黑海活动。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 22:58:00 +0800 CST  

当时所提方案能满足华盛顿条约的限制,但是由于种种原因,这两项改建计划并没有进行,甚至连一张草图都没画。“伊兹梅尔”号拆成了废钢铁,而“波尔塔瓦”号被更名为“伏龙芝”号,并改建为战列巡洋舰。


1927年又提出了把教练舰“共青团员”号改装为训练航母的提议,其主要参数为:排水量12000吨,航速15节,舰载机中包括26架歼击机和16架攻击机,武备有8座双联装102毫米舰炮、两座5管40毫米炮。就其参数和外形来看,这种方案与英国1924年下水的“竞技神”号很相似。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 22:59:00 +0800 CST  

毫无疑问,如果一切顺利,那么这个方案有可能实现,连舰载攻击机“哨”号的试验样机都研制出来了。但是由于资金和设计技术问题,这一方案也是毫无结果。当时苏联是按照“小海军”的概念来建设海军,这就排除了任何建造航母的可能性,在近10年的时间内,航母从造舰计划中消失了。


到30年代中期,苏联又开始了建设大型现代化舰队的工作。研究工作由工农红军海军局负责,在奥尔廖夫和鲁德力的领导下进行。与此同时,红军总参谋部在叶戈洛夫的领导下也开始了论证航母的工作。结果是出现了两个建设“大舰队”的计划,在每一个计划中都提到了航母。海军局的计划中准备建造两艘航母,而总参谋部的计划中考虑建造6艘航母,其中两艘归北海舰队、4艘归太平洋舰队。但这些在1936年期间作出的计划都没有得到最后批准。航母又一次被排除,但这次时间不长。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 22:59:00 +0800 CST  

接下来海军最高领导两次更换,1937年组成了海军人民委员会。于是,又在加廖尔和伊萨克维的领导下拟订新的造舰计划。在最新的“大型造舰计划”中包括两艘航母,每个大洋舰队各一艘。


顺便提一下,多年来在苏联造船界有一种观点认为,苏联海军界在30年代中期对航空母舰在海战中的作用估计不足,其实这是不符合事实的。苏联海军界已经认识到,为了平衡发展海军,在舰队中必须拥有航母这一问题。而且这种观点也不是什么特别的秘密,在苏联1939年出版的《第三个五年计划中的造船业发展方向》一书中就包含了这一观点。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 22:59:00 +0800 CST  

在1940年10月7日至14日召开的由海军司令部、海军航空兵和海军学院参加的关于航母问题的会议上,与会代表一致认为应该建造航母,对军舰的空中掩护问题也取得了共同的意见。航空兵少将斯托亚尔斯基是参加会议的唯一一位有航母和舰载机实践经验的代表,在他的发言中提出要建设航母专用的甲板,以供训练飞行员和飞机使用。



这样一来,就需要能与舰艇编队一起行动的军舰,它能用歼击机为编队提供空中掩护。最初提出的是一种战列舰和航空母舰混合型的军舰。从1935年开始,中央船舶制造设计局就拟订了这型军舰的主要战术技术指标:排水量29800吨,动力装置功率210000马力,航速35~39节,武备包括9门305毫米舰炮、16门130毫米炮、18门45毫米炮和60架舰载机,舷侧装甲和甲板装甲厚度分别为200毫米和125毫米。但当时的苏联造船工业根本没有能力建造结构上这么复杂的军舰,除此之外,混合型军舰这一想法本身也值得怀疑

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:00:00 +0800 CST  

从1937年开始,在美国,有几家公司也按照苏联的技术任务研制战列舰-航母这种混合舰方案。最有趣的是美国吉波斯·埃恩特·考可斯公司的10581号战列舰方案,它包括A、B、C三个方案。方案由公司的主人吉波斯本人提出,他以前没从事过这方面的工作,所以提出了非常不切合实际的指标:排水量73003吨,轮机功率304160马力,航速34节,武备为8门457毫米舰炮、12门406毫米舰炮、28门127毫米炮、32门28毫米炮,36架轮式起落架飞机和4架弹射式水上飞机,舷侧装甲厚330毫米、飞行甲板装甲厚197毫米。


这种超大型军舰的技术保证也很难做到,没有船台和船坞,没有大口径舰炮和炮塔,没有蒸汽锅炉。另一个重要的问题——军舰的空气动力学问题也没被注意到:上层建筑、舰炮系统和斜角飞行甲板组合在一起会形成妨碍飞机起降作业的很强的空气涡流。为了解决这一问题,苏联的设计人员不得不在自己的方案中采用具有整流形状的飞行甲板,并在中央空气水动力研究所的风洞内进行一系列模型研究,至今还有有关这些模型的资料。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:01:00 +0800 CST  

C方案的排水量可以接受,但该方案也没得到通过,苏方对混合型军舰的方案完全失望了。这毫不奇怪,因为这些方案只是从纸面上看上去漂亮,而实际上为了建造一艘战列舰-航母型军舰要花费与造两艘单独军舰相等的经费,这种舰的战斗力也很值得怀疑:在炮战中飞行甲板被摧毁的概率非常大,而且航空燃料也极容易被引燃,在从空中攻击时,这种舰将是大型易受攻击的目标。



在请国外设计的同时,苏联设计人员也进行了正常布局航母的设计工作。到1939年中期,第45中央科学研究所提出了代号为71的小型航母的初步草案,这一方案能在最大程度上满足海军的需求,并适应造船工业的能力。其主要参数为:排水量11300吨,动力装置功率126500马力,装载8门100毫米舰炮、16门37毫米炮、20挺127毫米机枪,两部弹射器,9架多用途飞机和20架歼击机。计划用68型轻型巡洋舰的舰体作这种航母的舰体,这能减轻工业部门研制新型舰体时的困难。也进行了从空气动力角度选择军舰最合适外型的工作。当时,除了航空装备之外,工业部门已常握了有关大多数舰上系统设备、舰炮、火控系统的仪表等项技术。在建造计划中选择在阿穆尔的共青城199号工厂作为建造地点,计划于1942年开始建造第一艘。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:01:00 +0800 CST  

非常有趣的是,在出版的1938~1939年《詹氏舰艇年鉴》中提到了“红旗”号航空母舰,书中说它与另一艘同型舰将于1939~1940年在列宁格勒开工建造,书中描绘的指标与71号方案的非常相似:排水量12000吨,武备包括12门100毫米舰炮和40架飞机。至今还不知道是什么原因使该编辑委员会能这么成功详细地推测出这些指标。按照1937年的条约,苏联一方应该向英国通报有关新舰开工的消息,可当时苏方并没向英方通报任何消息,这是因为事实上还没开工。


1939年至1940年期间,由造船工业人民委员捷沃夏恩率领的苏联商贸-采购委员会访问了德国,该委员会中有第45中央科学研究所的代表。委员会对德国的航空母舰表示出了一定的兴趣,他们参观了正在建造中的“格拉夫·齐柏林”号航母,苏联代表表示了想购买该航母的想法,或者在不可能的情况下为苏联海军订购当时被命名为“彼德·施特拉塞”号的该级第二艘舰。德方不同意出售航母,只同意出售舰载高射炮火控系统的仪表。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:01:00 +0800 CST  

尽管二战之后苏联的设计人员有详细研究俘获的德国军舰的可能性,但是德国的造船经验并没有在苏联设计人员的设计工作中得到体现。更奇怪的是,尽管在本国的方案中还没有舰载机,德国的舰载机也没引起苏联设计师们的兴趣。


苏联卷入了第二次世界大战,从而使71号方案的航母不能开工建造,但设计工作仍在继续进行。1944年第45中央科学研究所提出了代号为72的新方案,它主要以战前的71Б方案为基础,从外形和战术技术指标上看,72号方案与英国的“怨仇”号航母很相似。这一方案的主要参数为:排水量28800吨,主动力装置的功率为144000马力,航速30节,武备包括16门130毫米通用舰炮、16门85毫米炮、24门37毫米炮、28门25毫米炮,各处装甲厚度分别为:舷侧甲板90毫米、飞行甲板30毫米、机库飞行甲板55毫米、机库甲板30毫米,舰载机30架。海军的代表认为,对这种排水量的军舰来说,舰载机的数量太少了,于是又开始重新研究方案,但进展也不大。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:02:00 +0800 CST  

在1944年至1945年期间,为了总结战争经验并研究对航母的需求,曾成立了一个专门委员会,该委员会形成的提案后来成为海军新的十年建设计划(1945~1956年)内对航母需求的基础性文件。海军人民委员库兹涅佐夫提议建造大小各6艘航母,当在会议上讨论了计划内容之后,斯大林只留下了两艘小型航母方案,并准备交给北海舰队使用。



有一种观点认为,斯大林对航母在海战中的作用估计不足,其后果是拒绝建造航母。然而事实不完全是这样,建设海军需要大量的资金,并且要在很长的时间内集中力量统一协调工作。作为国家的最高决策者,他不会不考虑这一问题。在没有事先了解与这个问题有关的所有情况之前,斯大林不会做出决定。无论是战争前还是战争后,在苏联海军领导的头脑中都缺乏认识航母的全局观点,他们的最大愿望就是用歼击机从空中掩护航行在大洋上的航母编队。经受了第二次世界大战,苏联造船工业的发展速度被延滞了5~10年,而二战之后,航母的情况也发生了一系列变化:排水量增加了,舰炮和无线电电子设备变得更复杂,喷气式舰载战斗机取代了原来的螺旋桨飞机。在投入资金建造新型军舰之前,要先拆除掉过时的旧军舰。当时苏联还没有设计航母的专门机构。从上述历史资料来分析,斯大林是基于对工业部门和海军的实际能力的了解才做出相应决定的。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:02:00 +0800 CST  

在失宠了5年之后,1951年库兹涅佐夫又重新担任海军司令,他充分证明了自己是一个航母的坚决拥护者。从1953年起,按照库兹涅佐夫确定的战役战术任务,开始进行代号为85的轻型航母的初步草图设计工作,到1954年底,中央航空设计局提出了初步方案。提出要进行一整套有关航空设备和飞机的科学研究和试验设计工作,准备在航母上使用斜角飞行甲板。这种方案的主要战术技术指标为:排水量28400吨,主动力装置的功率为144000马力,航速32节,武备为16门100毫米通用炮、24门57毫米炮、16门25毫米炮、40架歼击机、2架直升机、2部弹射器。

从1955年中期开始,在第16号设计局开始了草图设计工作,并计划在10年内建造9艘85型航母。后来有关大型水面舰艇的政策发生了变化,加之库兹涅佐夫离开了工作岗位,有关85号方案的工作就全面停止了。



在设计载机军舰的30年期间,只有1941年和1955年这两次,苏联造船业有建造航母的实际能力。在这期间形成了航母的作战使用观点,即它主要用于远离海岸的作战编队的防空。考虑到这一特点,外国的经验几乎没有采用。在30~40年代,英国的航母模式对苏联产生了一定的影响,但也只是外观上相似,设计方案还是苏联自己的。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:03:00 +0800 CST  
苏联级与24型战列舰


1929-1933年的第一个五年计划胜利完成后,苏联在社会主义建设上取得了令人震惊的飞速发展。而当时的西方国家却正饱受1929年爆发的经济危机的折磨,国际形势日趋尖锐复杂。1930年伦敦海军条约的签订、日本挑起的“九龘一八”事龘变和希特勒在德国掌权等一系列政治地震强烈地震撼了斯大林。嗅觉敏锐的斯大林认为法西斯化的资本主义国家和英法等老牌强国完全可能联合起来,对刚刚恢复过来的苏联再次进行干涉侵略,为摇摇欲坠的本国经济寻求出路。而苏联海军却显然无法与任何一个潜在的对手抗衡。1936年5月27日,苏联国防人民委员会下属的海军部提交了一个重建海军的庞大方案,请求为海军建造8艘35000吨406毫米主炮А型战列舰和18艘26000吨重巡洋舰。在后来的数年内计划几经修订,А型战列舰最终发展为苏联时代唯一一型开工建造的23型“苏联”级战列舰。


楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:08:00 +0800 CST  

1936-1940年间苏联海军战列舰建造计划


计划名称   通过日期    计划完成周期    预计建造舰艇    备注

大洋舰队建造计划 1936年7月16日 1937年-1943 年 8艘А型战列舰和16艘Б型袖珍战列舰 1937年开工艘4А型和4艘Б型舰,1942年前完成

红海军战斗舰艇建造计划 1937年9月 1938年-1947年 6艘57000吨А型战列舰和14艘35000吨Б型战列舰

1938-1945年间海军战斗及辅助舰艇建造计划 1938年2月16日 1938年-1945年 15艘23型

海军造舰计划1号案 1939年9月2日 1938年-1947年 海军要求10艘23型,国防委员会建议7艘 海军最终要求16艘23型,国防委员会批准14艘

3号案 - //- 1938年-1942年 - 海军最终要求8艘23型,国防委员会批准6艘

4号案 - //- 1943年-1947年 海军要求10艘23型,国防委员会建议7艘 海军最终要求16艘23型,国防委员会批准14艘

1940-1942年造舰修正案 1940年4月19日 1940年-1942年 - 6艘23型

1941年军事造船计划 1940年10月19日 1941年 - 1942年前完成3艘23型

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:09:00 +0800 CST  

虽然苏联的重工业和造船业在头两个五年计划内得到了很大发展,但仍然不可能独立完成如此宏伟的计划。苏联像沙俄时代一样,先后向德国、美国和意大利寻求帮助,试图在国外技术力量的援助下建造几艘战列舰。但苏联人的要求首先遭到美国的拒绝,美国人只是随便弄了几个不象话的战列航空母舰应付一下俄国人。为此斯大林曾经在一封给美国大使的信中抱怨到,“我不明白为什么贵国就是不愿意帮助我们建造战列舰。我们很乐意以六千万至一亿美元的造价首先在贵国订购一艘406主炮战列舰,同时非常希望在首舰完成后,由贵国工程技术人员来苏联帮助我们再建造一艘姊妹舰”。但这里,意识形态上的激烈争斗彻底压倒了金钱利益:由于苏联的社会主义制度以及和德国签订的《苏德互不侵犯条约》,美国根本不愿意和苏联讨论任何大于驱逐舰的水面舰艇。苏芬战争爆发后,罗斯福总统宣布对苏联进行全面禁运和封锁。几个访问美国的苏联海军高级代表团无果而终,只得悻悻地无功而返。而德国和意大利的船厂正忙于自己的生意,无暇他顾,只有意大利安沙尔多公司于1936年7月14日应约完成了UP-41型战列舰设计。


标准排水量42674吨、满载排水量46200吨,垂线长236米,全长252米,宽35.5米,正常吃水9.4米。武器为3座三联406毫米/L50炮塔和4座三联180毫米/L60副炮塔,12座双联100毫米高射炮和12座四联45毫米机关炮。侧装甲厚370毫米,倾角6度,上部装甲带厚150毫米,主炮塔面板400海米、基座350毫米,司令塔370毫米。8座锅炉和4台蒸汽轮机,180000马力,航速32节。而安沙尔多公司当时正在建造“维托里奥·维内托”级战列舰的2号舰,“利托里奥”号。UP-41型实际上就是“维托里奥·维内托”级的改进型。西班牙内战爆发后,苏意海军的全面合作中断,但仍有部分意大利造船技术人员一直在苏联船厂工作到1941年6月份。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:09:00 +0800 CST  

苏联自己当然没有将希望完全寄托在外国朋友身上。1935年12月,造船部下属的第一中央特别舰艇设计局的В·П·卡萨科夫和В·Л·贝琴斯基向上级提交了6个战列舰初步设计方案。


1号    2号   3号  4号  5号  6号

标准排水量/吨 75000  65000 57000 49000 55000 43000

长 米      330   310   300  290   300  275

宽        39   37    36   34   34.5  33

吃水      11.2   10.5   9.3   9.3   10.1 9.1


武备为4座四联装450主炮塔,3座四联装450主炮塔,3座三联装450主炮塔,2座四联装450主炮塔,3座四联装400主炮塔,2座四联装400主炮塔,6座双联130毫米平高炮和4座四联装45毫米高射机关炮。


侧装甲 毫米 380

水平装甲   全部为50+150毫米

主机功率 马力 全部为140000

航速 节 26.0  26.5 27.0 27.5 27.0
28.5

续航力 海里 全部为5000

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:10:00 +0800 CST  

让人感兴趣的是除3号方案外,其余各设计均使用了四联装炮塔。苏联对四联装炮塔的偏好可以追溯到1915-17年间各大船厂的计划舰方案,那时俄国工程师们就在四联装炮塔的机械结构设计上花费了不少心血。这些方案后来提交海军舰艇建造技术委员会审批,而技术委员会自己也搞出了几个看起来更疯狂的大型战列舰设计


1号 2号 3号

标准排水量 吨 68000 65000 57000

长 288 275 270

宽 36 35.3 33.7

吃水 10.3 10.1 9.6

武备 4座三联装406毫米主炮塔 3座三联装456毫米主炮塔 3座三联装460毫米主炮塔

14座三联装152毫米副炮 16座双联装130毫米副炮 4座155毫米三联装副炮和8座双联装100毫米高射炮

数目不祥的37毫米高射机关炮

侧装甲 毫米 450 450 420

水平装甲 (合计) 240 240 260

主机功率 马力 260000 220000 160000

航速 节 32 32 30

续航力 10000 10000 10000

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:10:00 +0800 CST  

技术委员会认为12门406毫米炮要优于9门456毫米主炮方案,原因是炮管数量的增加可以获得更密集的齐射散布,同时单位时间的弹药投射量也比9门更大口径的主炮多。不久战列舰预研工作从海军移交给苏联部长会议下属的造船部执行,造船部很清楚自己实际的工业水平,他们将А型战列舰改称维23型,技术要求则降低到如下指标:


标准排水量55000吨,9门406毫米主炮和32门130毫米平高炮,24门37毫米机关炮和24挺12.7毫米机枪;侧装甲450毫米,上部装甲带200毫米,水平装甲总厚200毫米,航速36节,续航力15000海里/15节。同时还有一个500毫米主炮的超级战列舰。必须指出的是,23型和超级战列舰一开始都是为红旗太平洋舰队准备的。但是没过多久,设计指标又因故进行了大幅度调整。1936年8月,苏联成功的与英国达成了双边海军协定。苏联政府表示愿意遵守1936年3月的《第二次伦敦限制海军军备条约》关于战列舰排水量不超过35000吨,主炮口径不超过406毫米的限定。不过苏联人却巧妙的钻了条约的空子:几大海军强国中,只有太平洋上的日本未批准《第二次伦敦条约》。因此苏联认为,自己完全有理由为太平洋舰队建造406主炮的超条约型战列舰,以对抗日本可能发展的超级战列舰。1936年8月3日,红海军司令奥尔洛夫提出了未来战列舰的技术要求,41500吨,9门406主炮、12门152和100毫米副炮、40门37毫米机关炮;侧装甲380毫米、上部装甲带250毫米、水平装甲50+135毫米,航速30节,续航力6000-8000海里,另有2具弹射器和4架水上飞机。这次苏联海军不准备另起炉灶,决定以UP-41型为基干进行扩大初步设计。第一中央特别舰艇设计局和波罗的海厂第四设计局奉命接手工作。当年12月,双方各自拿出了自己的设计方案。

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:10:00 +0800 CST  

第四设计局 第一中央特别舰艇设计局

排水量 吨 标准 45900 44900

满载 51000 不祥

长 255.0 (全长) 248.0(水线,推算值,下同)

宽 32.6 33.5

吃水 9.5 9.6

武备 3座三联装406主炮、12门152和100毫米副炮、40门37毫米机关炮

侧装甲 毫米 380 380

水平装甲 220 200

主炮塔面板 420 425

顶部 250

司令塔侧面 425 不祥

顶部 250

水平装甲 30+20+150 50+135

主机功率 200000 180000

航速 节 30 30

续航力 7000海里/14节 7000海米/?节

乘员 1360 不祥

楼主 明智光纲  发布于 2012-05-16 23:11:00 +0800 CST  

楼主:明智光纲

字数:24200

发表时间:2012-05-17 06:55:00 +0800 CST

更新时间:2016-03-05 10:45:45 +0800 CST

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