安式十二生快炮考
英国阿姆斯特朗公司在炮架方面一直处于世界领先水平，其4in、4.7in、5in、6in各口径都有，分为BL后膛炮和QF速射炮，俄国海军早在1878年后就已经装备了“瓦瓦苏尔”炮架，也被称为“中心轴旋转炮架”，而英国人更是在瓦瑟炮架上普遍加装了液压制退筒，这种火炮可以说是架退炮的最强版本，英国人1885年开始研发4.7QF，1887年正式推出，即便是德国人也要到1889年才开始着手研发速射炮，早期产品还再使用成熟的瓦瓦苏尔炮架。可见英国不愧是世界海军霸主。
早期105-152口径管退速射炮基本都是“液压筒制退”、“弹簧复进机”，英国阿姆斯特朗于1886年推出的120速射炮就是这种构造，液压制退用以减少后坐力。英国人很早就有液压制退技术了，“巨象”级305主炮以后都是液压制退，大口径炮很难做到弹簧复进，要么是重力制退、要么再增加一套单独的液压制退系统。即便弹簧复进的中小口径也存在弹簧寿命短的问题，速射炮再连续发射数百发后弹簧就会因为温度过高磨损严重的原因损坏，只能更换新的，得等到电炉练出合格的锰硅合金钢才能逐步解决。这就能解释为什么总会准备多余的液压筒备件了，更换液压筒比单纯更换弹簧快的多，因为液压筒是模块化部件直接替换即可，而弹簧为了防止泥沙、水渍的腐蚀在筒的内部，不易更换。
在德国梅本（Meppen）试射的120毫米35倍克虏伯速射炮。老式架退炮架十分笨重，驻退复进时间也较长。新式速射炮最初采用的仍是瓦瓦司式液压炮架（英国火炮专家约西亚·瓦瓦司发明，英国火炮上采用较早。），也就是瓦维瑟尔炮架，这种炮架在上炮架的两侧各有一个液压筒，下炮架两侧各有一个活塞，活塞头上有一个圆片，在液压筒中沿来复线活动。与以往的液压炮架相比，瓦瑟可以使火炮的后座行程在不同的装药量情况下基本一致，整个后座行程比较平稳，炮手还可以在火炮后座的过程中持续操瞄。后期进一步使用了液压弹簧式的弹性炮架，这种炮架也是由英国的阿姆斯特朗公司首创，不仅进一步减轻了炮架重量，提升了射速，而且炮身后座方向与炮身基线重合，也提升了射击精度。但是“广乙”、“广丙”装备的是较早期型号，仍是瓦瑟炮架。
英国于1886年开始研发，1887年开始推向市场，4.7inch QF拥有MK.I/VI诸多子型号。早期使用定装弹弹头只有40磅(18kg)，很快被45磅（20.41kg)分装弹取代。Mks V，VI，VII于1909年10月开始装备，重45磅。速率=每分钟5-6发。初速2150英尺/秒（648米/秒）。发射45磅的弹丸时，使用13磅4盎司的Cordite 20型发射药。最大射程20°时10000码(9144米)，有效射程4500米。
秋津洲号防护巡洋舰由英国设计，日本横须贺海军造船厂于1890年3月开工建造，1892年7月6日下水，1894年3月31日建成入日本海军现役。装备152mm阿姆斯特朗速射炮4门，120mm阿姆斯特朗速射炮6门。其120炮弹正是分装弹，弹头和发射药筒需要分开装填，一定程度上限制了速射炮的性能。克虏伯早期速射炮就使用了无烟火药加定装弹的配置，射速甚至比阿炮还快。
日本早在1890年代就引入4.7QF进行测试，同时期清庭也购买并测试过阿姆斯特朗甚至克虏伯公司早期型号的速射炮，这一点起步相当，后来江南制造局还进行了仿造，仅1893年就已经造了十门，领先于日本。日本国产化要等到甲午战后到日俄战争时期换装吴港兵工厂制造的“吴式”120速射炮。
图为日本海军部出版的《安式十二生快炮图说》，里面详细的记录了英国1887年式速射炮(中心轴退却炮架)的各项性能，也可以为甲午战争时期日舰装备做参考。
“吉野”号装备4门阿姆斯特朗公司1892年推出的6寸40倍径速射炮，膛长6096毫米，弹头重45.4公斤，初速671米/秒，有效射程8600米，射速7发/分钟，274米距离贯甲430mm锻铁，弹头装药2kg左右。其中2门安装在军舰首尾楼甲板上，另外2门分别在首楼末端主甲板两侧的耳台内，还是船头对敌获得最大火力的传统思路，从安装了6寸主炮的耳台再往后，军舰两舷至尾楼之间还有多达8个耳台，各配置1门4.7寸40倍径速射炮，形成了密集的舷侧火力，膛长4801毫米，弹重18.1公斤(分装弹达到20.4kg)，初速467米/秒，最佳射程4000米，274米贯甲295mm锻铁。均采用了厚度为4.5英寸的后部敞开式炮罩防护，还有密布各处的22门47毫米哈乞开斯单管速射炮。
图为《甲午战争舰炮诸元》，对双方各自装备的舰炮进行系统的对比，注意所有性能参数都是理论值，一切以实战为准。可以看出日舰大量装备了中口径速射炮，即便因为战场实际情况不同，实际射速在五发每分而不是夸张的十发每分，但是当做燃烧弹洗甲板完全足够了。北洋海军大量使用的架退炮发射实心穿甲弹后效严重不足。
安式120射表显示，该炮使用两种延迟引信，一种短时延迟在7秒左右，另一种长延时达到近10秒，所发射的“钢铁榴弹”全部有弹底着发信管，威力相当于现在的APHE，也就是穿甲爆破榴弹，击穿一定厚度装甲后在密闭舱室内爆炸，破片反弹毁坏器械。想象一下，当日舰密集的120口径钢铁榴弹击中脆弱的水线，即便没有击穿倾斜布置的穹甲，也可以造成大量进水，导致舰体严重倾斜，最终沉没。当然，日本人也许也不需要击穿，纵火洗甲板也足够了。
安式速射炮采用液压制退筒搭配复进弹簧，液压油在开火后随空气压力带动炮管制退，弹簧也在液压筒内靠弹性提供反作用力推动炮管复进，炮管自动归位，而不像架退炮那样需要花时间推回原位，面对低速目标也不需要花费更多的瞄准时间，大大提高了射速。缺点是液压制退筒结构复杂拆卸困难，弹簧钢需要多重冶炼工艺，非常容易受热变形，需要备用零件随时替换。还有联合舰队仅吉野使用无烟火药，其他舰船依然是(砾子)栗色发射药，烟雾依然难以及时消散，再者阿炮使用的是弹头和发射筒组成的分装弹，这些因素都大大限制了射速，实战中近距离交火时间并不长，每分五发已经满足正常的火力投射了。
上为北洋海军阿尔比尼炮架，也就是架退炮，操作程序复杂费时；中间为美国铁甲舰使用的6英寸瓦瑟炮架炮，只有简单的液压筒；下为安式炮架，拥有弹簧复进机，装填步骤简单。
联合舰队普遍装备的安式火炮有三个弹种：钢制钢铁榴弹、铸铁通常榴弹、榴霰弹。钢铁榴弹便是海战时主要弹种，尖头弹体较长，有一定穿甲能力，和北洋海军装备的实心穿甲弹不同，拥有弹底着发信管而不是克虏伯弹头引信，不仅有装药还可以延时爆炸，毁坏舱室结构造成进水；铸铁通常榴弹在炮击陆地炮台时才会使用，弹体略短，弹壁更薄，用以杀伤人员等；榴霰弹比较特殊极少使用，内部填充大量钢珠铅子，爆炸后四处飞散，对人员杀伤效果极佳，但是没有任何穿甲能力。(图片依次是帕里塞穿甲弹，克虏伯实心穿甲弹，安式钢铁榴弹。)
《安式速射炮图解》记录了安式弹头的具体重量。主力弹种钢铁榴弹空弹头重18.767kg，装药0.808kg砾子火药和0.269kg同类小粒(黑火药)，装填火药共计1.077kg，全重20.413kg(45磅)，全长36.32cm。通常榴弹空弹头达19.362kg，改变了两种火药的配比，砾子火药仅0.482kg，同小粒0.569kg，全重不变。阿炮一开始就是两种火药混合装填，而且量极小，应该是利用爆速较高的黑火药引爆砾子火药。@陈天刑@余波尔@兵工厂16😘@多特蒙德fly334@我不是首黑