追赶列强，福建船政局自制舰船一览（至甲午前）
1号轮船，万年青号武装运船。1868年1月18日开工，1869年6月10日下水，同年10月1日，由船政提调吴大廷监督北上接受清政府验收，宣布竣工。木肋木壳，舰长76.16米，宽8.9米，排水量1450吨（应该是满载）。重载时舰首吃水4.03米、舰尾吃水4.64米，对当时的国内港口有压力（遭受诟病）。该舰安装了1台英国制造的“立式”2汽缸往复蒸汽机和2座锅炉，单轴单桨推进，功率虚数150马力，实数600马力，全速时螺旋桨每小时转动约4680转，逆风逆潮时航速10节左右，乘风乘潮时航速14节左右，取风平浪静时的速度，万年清的航速为12节。舰左右舷开有5个炮门和1个登舰口，理论上最多可以安装10门火炮，根据后来的记述，万年清舰下水初期只布置了6门火炮，关于火炮的型号记载比较混乱，有前膛、后膛以及6门炮并非同一型号等多种说法，由于炮门非常狭窄，火炮的射界调整余地很小。
1号轮船，万年青号武装运船。“万年清”军舰从外观上看很大程度还保留着风帆军舰的特点，船首装有牙樯，主甲板上分布着3根向后倾斜的主桅，必要时可以挂起风帆航行。它的涂装，从现存的“万年清”舆图分析，当时使用的是非常漂亮的法式涂装。舰体全部涂刷成天蓝色，由于船体是木制，为了让水下部分更加耐腐蚀，水线下的船体用铜皮包裹，因而水线下的颜色是铜色。
立式蒸汽机，可谓兼有优弊，优点是，立式蒸汽机较为节省平面空间，对于需要在舰内留出大量空间布置货舱的商用目的较有价值。缺点是立式蒸汽机当时主要是商船使用，安装在舰体对安装位置的高度要求大，势必造成军舰干舷加高，随之而来的就是舷侧战时备弹面积大，中弹概率也高，在炮舰这一用途上，显然存在弊端。左宗棠创想的兵商两立思想不能不说是一种良好的愿望，但也终究是个愿望，落实到军舰设计上，是必然要有所侧重的，从舰体加大、采用立式蒸汽机这些特征来看，商船在“万年清”的设计中所占的比重较大。
2号轮船，湄云号炮舰。1869年年底下水，木胁木壳，排水量578吨，舰长51.66米，宽6.93米，吃水3.2米，动力为1台购自法国的“平卧“”往复式蒸汽机，单轴推进，主机功率300匹马力，航速8节，武器装备有1门法国造维亚维亚沙式160mm前膛炮，2门120mm英国造前膛炮。设计上显得较为专一，着重考虑了炮舰和通报舰功能，成为船政早期一级专门的炮舰。造价16万3千两
3号轮船，福星号炮舰。1870年5月30日下水，，与湄云号同级，尺度、动力系统等各项参数都一致。主要的区别是“福星”的武备型号，主炮是1门奇特的威斯窝斯式70磅（口径160mm）前膛炮，之所以称其奇特，是因为这门火炮的炮管内边是六角形的，当时称为六角炮，设计的初衷类似于后来的膛线，都是想让炮弹顺着一定的轨道旋转运行出去，保持较为稳定的弹道，早期膛线加工还是个非常困难的事，英国工程师威斯窝斯就想出了把火炮内管弄成六角形，配套使用六角形的炮弹和药包，这样炮弹就能在六角“轨道”中前进了。这类火炮主要由英国乌理治理兵工厂生产，其他一些国家也有仿造的情况，是在线膛炮出现之前一种较为先进的火炮，比“湄云”装备的160mm口径法制滑膛炮显然更为新式。4门副炮的型号也发生了改变，采用的是14磅（口径约100mm）的法华士前膛炮。
4号轮船，伏波号炮舰（兵船）。1870年6月12日开工，1870年12月22日下水，1871年4月1日正式竣工。“伏波”舰的舰体主要在“万年清”的基础上缩短舰长，增加舰宽；舱面建筑和桅杆则参考“湄云”级炮舰。可以认为是综合了“万年清”、“湄云”设计的全新改型。木质木肋，长217.8呎，宽35呎，舱深16.5呎，吃水13呎。排水量1,258吨，载货量560吨（兵商两用）由法国进口蒸汽机主机，配套2座方形锅，拥有580匹马力，航速10节。双桅，风帆面积1333.2平方米。装备1门16公分阿姆斯特朗114磅前膛炮，4门阿姆斯特朗40磅（120mm）前膛炮，4门40磅阜物士后膛小钢炮。乘员130人，实际编制98人。造价16万1千两白银
由法国进口蒸汽机主机，配套2座方形锅，拥有580匹马力，航速10节。双桅，风帆面积1333.2平方米。装备1门16公分阿姆斯特朗114磅前膛炮，4门阿姆斯特朗40磅（120mm）前膛炮，4门40磅阜物士后膛小钢炮。乘员130人，实际编制98人。造价16万1千两白银
5号轮船，安澜号炮舰（兵船）。1871年6月18日完工，木肋木壳，长217.8呎，宽35呎，舱深16.5呎，吃水13呎，排水量1,258吨，装货量400吨（兵商两用）装配船政局首次自制之主机出力达580匹马力。装备62磅炮一门，40磅炮四门，乘员100人。参数跟伏波号很接近，应该和伏波号同级，造价15万6千两。找不到该船的图片，用伏波的
装配船政局首次自制之主机出力达580匹马力。装备62磅炮一门，40磅炮四门，乘员100人。参数跟伏波号很接近，应该和伏波号同级，造价15万6千两。找不到该船的图片，用伏波的
6号轮船，镇海号炮舰。1871年3月29日开工，1871年11月28日下水，1872年7月竣工。也属于旧式炮舰类别，为“镇海”级的首舰，同级军舰还有“靖远”（与北洋海军的穹甲巡洋舰“靖远”重名）、“振威”。舰体木质，排水量为578吨，军舰舰长47.88米，宽8米，吃水3.51米，采用1台平卧往复式蒸汽机，单轴推进，主机功率480匹马力，航速10节。武器装备方面配备了2门普鲁士造160mm火炮，以及4门法华士120mm火炮。造价10万9千两
7号轮船，扬武号巡洋舰。1871年7月12日开工，1872年4月23日下水，同年12月完工。木肋木壳，舰长63.33米、宽11.99米、型深6.99米、舰艏吃水5.3米、舰艉吃水5.97米、主匡面积43.44平方米、风帆面积1822.04平方米、排水量1560吨。整个船略显短粗，目的是“取舱面空阔，则可安炮位”，“扬武”的舱深5.28米，舰首吃水4.48米，舰尾吃水5.12米，更适宜中国港口的实际条件。采用普通卧式2汽缸蒸气机、方式锅炉2座、功率续数250马力，实数1130马力（“扬武”舰的烟囱为三段可伸缩式），航速12节，编制147人。“扬武”舰的动力系统为进口设备，全部购自英国格拉斯哥（Glasgow）工厂，包括1台卧式二汽缸往复蒸汽机，配套2座方形低压锅炉，轮机功率虚数250马力，实数1130马力，转数每分钟82转，设计航速12节，后来军舰航试时测得顺风顺潮航速超过15节。
7号轮船，扬武号巡洋舰。“扬武”的主炮选用了1门威斯窝斯150磅（口径190mm，炮重7.5吨）前装六角膛炮，是船政开始自造军舰至当时为止所装备过的最大口径的火炮，副炮为8门威斯窝斯70磅（口径160mm，炮重3.5吨）前装六角膛炮，另有2门威斯窝斯24磅（口径约100mm）小炮。19世纪中期处于后膛炮与前膛炮刚刚同台竞技的时代，世界舆论还普通认为前膛炮的威力要超过后膛炮，为“扬武”选用了大量前膛炮，正是鉴于“‘扬武’所用多英国之前膛炮，催坚、及远迥异寻常”，同时船政的工程人员也已经注意到了前膛炮“灵巧则不如‘飞云’所用之普国后膛炮”，因为前膛炮装弹、洗炮膛等工作均需在炮口完成，水兵们为此常常需要攀出舷外工作，危险性极高，“前膛炮筑药、装子、洗炮均须人出舱外，身当炮口，既虑敌炮见伤，又防余药遗患。”之所以仍然坚持选用前膛炮，是认为前膛炮这种设计成熟可靠，更为坚实，在熟知其性者，舍所短而用所长，庶几收其利不受其害。“扬武”靠近舰尾的两舷各有1个炮门，另外在船尾还并排开设了2个炮门，配合4个炮门所用的是2门100mm口径的威斯窝斯火炮，可以根据需要更换炮位，或对向舷侧，或对向舰尾。设置舰尾方向的火力，在船政所造的军舰上属于首创，即使在同时代的西方船旁列炮巡洋舰上也并不多见。
8号轮船，飞云号炮舰（兵船）。1872年6月3日下水完工，属于“伏波”级（兵商两用）木肋木壳，长208呎，宽32呎，舱深16.5呎，吃水13呎。排水量1,258吨;福州厂自制主机马力580匹，航速约10节。乘员150人装备七门炮。造价16万3千两，找不到图，用伏波的
木肋木壳，长208呎，宽32呎，舱深16.5呎，吃水13呎。排水量1,258吨;福州厂自制主机马力580匹，航速约10节。乘员150人装备七门炮。造价16万3千两，找不到图，用伏波的
9号轮船，靖远号炮舰。1872年8月21日下水完工，属于“镇海”级。木肋木壳，长166尺，宽26尺，舱深14尺，吃水11.85尺；排水量572.5吨，350匹马力航速约8节。乘员118人，装备两门16公分炮，两门40磅炮。造价11万两，找不到图
10号轮船，振威号炮舰。1872年12月11日完工，属于“镇海”级。木肋木壳，长166呎，宽26呎，舱深14呎，吃水11.8呎；排水量572.5吨。350匹马力，速率9节。装备两门16公分炮，四门12公分炮，乘员88人。造价11万两，找不到图
11号轮船，济安号炮舰（兵船）。1873年1月2日下水完工，属于“伏波”级（兵商两用）木肋木壳，长208呎，宽32呎，舱深16.5呎，吃水13.9呎;排水量1,258吨。福州厂自制主机有580匹马力，航速约10节;乘员166人，装备六门炮。造价16万3千两，找不到图，用伏波的
木肋木壳，长208呎，宽32呎，舱深16.5呎，吃水13.9呎;排水量1,258吨。福州厂自制主机有580匹马力，航速约10节;乘员166人，装备六门炮。造价16万3千两，找不到图，用伏波的
12号轮船，永保号武装运船。1872年10月23日开工，1873年8月10日下水，同年10月19日竣工。木肋木壳，长为64米，宽度9.6米，舰首吃水为3.2米，尾部吃水3.8米。排水量1353吨，航速10节，动力系统为一台2汽缸的往复蒸汽机，有2座方形锅炉，单轴，可达600马力。 武器配置为：160毫米火炮一门，120毫米火炮两门，载员55人。造价167000两
13号轮船，海镜号武装运船。1873年2月28日开工，1873年11月8日下水，1874年1月竣工。木肋木壳，长63.39米、宽9.75米、吃水4.23米、舱深16.5尺、排水量1391吨、动力采用1台普通立式蒸汽机，功率600马力，航速9节、编制180人。主要武器：160mm炮1门、120mm炮2门。造价16万7千两，找不到图
14号轮船，琛航号武装运船。于1874年建成，木肋木壳，长64米，宽9.6米，首部吃水3.2米，尾部吃水3.8米，排水量1258吨，主机580马力，航速10节，配有一台2汽缸的往复蒸汽机，两座方形锅炉，单轴系统，600马力。 武器配置：一共3门火炮，1门160毫米主炮，2门120毫米火炮。乘员55人，造价16万4千两，找不到图
15号轮船，大雅号武装运船。1874年5月16日完工，木肋木壳，排水量1,391吨，长208呎，宽32呎，舱深16.5呎，吃水13.9呎；580匹马力，航速约9节；乘员150人，装备二至三门炮。