【zora】中置vette来了，【顺便简单盘点那些中（后）置vette
刚刚和国外的网友在discord里聊车然后就聊到这款，据说的LT1，8速双离合，我不对这外观感冒，但是不丑。很多朋友会惊讶为什么vette就这样变成后中置了，其实半个世纪之前GM就有这样的想法，在中置之前他们尝试过后置，也就是这款1964年的XP-819（后面补图可以看见，引擎在后轴之后，这是一辆像911一样的后置车，但是后来夭折（原因懂的吧友下面补上谢谢）然后70年代他们又做了数次尝试，XP-882，XP-895是分别在1970年和1972年的尝试
图片我会在后面的楼层中补齐
然后还有一个比较奇葩的，所有RX7车迷都不喜欢一个LS swaped RX7，但是因为转子堪比楼主的大dio的可靠性，SEMA上很多RX7展车都是LS3，LS7，LT1等等，但是1973年，有一辆中置克尔维特，破天荒的用了双转子，但是180马力对于vette来说还是不够的（车辆照片仍然是后面补齐，尺寸超限还行）而且GM对于转子的探索还不止如此，还有下面这辆1973年的aerovette，是四转子实验车但是转子终究是一个残念美人，有的人现在还在追求，有的人放弃了，GM属于后者，但是他们没有放弃中置vette，Corvette Indy Concept CERV III是他们在1985年的尝试（后面补图）原型车先后搭载路特斯的2.6L 双涡轮引擎（V6吗？），5.7L铝制缸体双涡轮V8，它装配有四轮独立悬挂、四驱系统和最先进的导航功能，但是随着克尔维特之父zora的退休，没人再去想中置Vetter了，不过有几辆中置赛车挂着vette的名号PPG Chevrolet Corvette GTP
还有Corvette Daytona Prototype（后面补图
然后，就是上面的，2020 C8，在这么多次尝试后中置vette终于量产了（图片后面补，WDNMD百度发张图就超过尺寸