☆★☆原装A车 霸气坦克 测评☆★☆
文字数据：
0~180提速 3.59s
平跑极速 211 8.68s
撞墙耗时 11.95s
龙卷风 216
转弯半径 中等
转向失控 190/191
起步段位 258
个人氮气 290 3.20s
组队氮气 289 4.24s
静止单氮气动力 280
静止双氮气动力 288
森林集气 第二弯差一点
机械集气 差一截
森林N喷 落至第二坎
BGM：《泽野弘之-Bang！》
试跑 玉龙雪脉 1.22.86BGM《泽野弘之-X》
测评环境 win7 30帧
录制软件 Fraps
剪辑软件 爱剪（chi）辑（zhen）
撒花撒花~
视频末尾有小彩蛋哦~
0~180提速 3.59s
平跑极速 211 8.68s
撞墙耗时 11.95s
龙卷风 216
转弯半径 中等
转向失控 190/191
起步段位 258
个人氮气 290 3.20s
组队氮气 289 4.24s
静止单氮气动力 280
静止双氮气动力 288
森林集气 第二弯差一点
机械集气 差一截
森林N喷 落至第二坎
BGM：《泽野弘之-Bang！》
试跑 玉龙雪脉 1.22.86BGM《泽野弘之-X》
测评环境 win7 30帧
录制软件 Fraps
剪辑软件 爱剪（chi）辑（zhen）
撒花撒花~视频末尾有小彩蛋哦~
赛车点评：
飞车史上第一辆6喷A，外型设计源于合金弹头的坦克载具，放氮气时车身侧俩炮口会向后射出5毛钱的激光特效而把车强行6喷。手感偏重，漂移路径略短但集气性能不错。原装中低端A水平，但211/216的引擎改装潜力巨大（事实上也有老帖表示霸气坦克引擎+12仍未出强），同时进气和氮气长度都属于同类车优秀水平，点火方面由于指法原因死活段不上去，锐佛也曾表示这该车高改后能进阶高端A行列。车重较高，搞机能力能和无外改雷诺55开，有较高的实战能力。目前产出途径较多，各类抽奖都出现过霸气坦克的身影，而且经常会有11Q币10天的特卖活动。
飞车史上第一辆6喷A，外型设计源于合金弹头的坦克载具，放氮气时车身侧俩炮口会向后射出5毛钱的激光特效而把车强行6喷。手感偏重，漂移路径略短但集气性能不错。原装中低端A水平，但211/216的引擎改装潜力巨大（事实上也有老帖表示霸气坦克引擎+12仍未出强），同时进气和氮气长度都属于同类车优秀水平，点火方面由于指法原因死活段不上去，锐佛也曾表示这该车高改后能进阶高端A行列。车重较高，搞机能力能和无外改雷诺55开，有较高的实战能力。目前产出途径较多，各类抽奖都出现过霸气坦克的身影，而且经常会有11Q币10天的特卖活动。