★☆★高改全29王国S祥瑞·流火测评☆★☆
改装情况&测试数据：
悬挂+0
引擎+29（强）
燃料+29
点火+29
进气+29（强）
感谢号主@耀3333
感谢佐佐提供封面
0-180km耗时3.42s
23区：平跑226，9.98s，撞墙时间11.42s
龙卷风：231
高低速集气：全满
转弯半径：偏大
转向失控速度：198/199
静止单/双氮气：293/298
个人氮气301 3.33/4s，平跑最高速231到290耗时1.26s，单氮气强度300
起步段位：271，感谢小梦提供段位
森林飞跃：轻松过三坎,飞跃能力强
试跑：西部矿山1.10.19（win10 33帧）
车手：钱少少（贴吧ID：@到南极找北极熊），感谢赛王熊提供试跑
测试环境：win 7 30帧（段位32帧）
个人评价：三辆王国S讲道理还没有同礼包的三辆王国A帅，不过毕竟是唯三的六喷S，还开启了人民币续费S的时代（80块30天你买不了吃亏买不了上当），不过应该也有不少狗托一发入魂。祥瑞流火特效就像一把火，在大冬天温暖了我的心窝，不过变形实在太敷衍狗币，强行变形毫无展开收回的动作。流火是目前已知的唯一引擎27出强的S车，改装潜力相当大，后期提速居然进了10s大关（已经逆袭了某22出强的原谅车），可惜前期提速略慢，氮气长度由于原装就短的原因满改还是S垫底（果然姨妈红流行短屁）。车子本身较轻，手感还可以。总体来说流火是辆很不错的S车，属于高端S的佼佼者。
悬挂+0
引擎+29（强）
燃料+29
点火+29
进气+29（强）
感谢号主@耀3333
感谢佐佐提供封面
0-180km耗时3.42s
23区：平跑226，9.98s，撞墙时间11.42s
龙卷风：231
高低速集气：全满
转弯半径：偏大
转向失控速度：198/199
静止单/双氮气：293/298
个人氮气301 3.33/4s，平跑最高速231到290耗时1.26s，单氮气强度300
起步段位：271，感谢小梦提供段位
森林飞跃：轻松过三坎,飞跃能力强
试跑：西部矿山1.10.19（win10 33帧）
车手：钱少少（贴吧ID：@到南极找北极熊），感谢赛王熊提供试跑
测试环境：win 7 30帧（段位32帧）
个人评价：三辆王国S讲道理还没有同礼包的三辆王国A帅，不过毕竟是唯三的六喷S，还开启了人民币续费S的时代（80块30天你买不了吃亏买不了上当），不过应该也有不少狗托一发入魂。祥瑞流火特效就像一把火，在大冬天温暖了我的心窝，不过变形实在太敷衍狗币，强行变形毫无展开收回的动作。流火是目前已知的唯一引擎27出强的S车，改装潜力相当大，后期提速居然进了10s大关（已经逆袭了某22出强的原谅车），可惜前期提速略慢，氮气长度由于原装就短的原因满改还是S垫底（果然姨妈红流行短屁）。车子本身较轻，手感还可以。总体来说流火是辆很不错的S车，属于高端S的佼佼者。