《红楼梦》中的船舟

《红楼梦》中的船舟

徐正唯

《红楼梦》第三回“接外孙贾母惜孤女”中,写林黛玉由苏州去京都,是从扬州城“随了奶娘及荣府中几个老妇登舟而去”。第五回“贾宝玉神游太虚境”,写宝玉看“金陵十二钗正册”,其中一页画着“一片大海,一只大船,船中有一女子,掩面泣涕之状”。从上述可知,林黛玉乘坐的是运河船,而“正册”画中,贾探春乘坐的,却是海船。《红楼梦》中这些船舟,当时的情形究竟如何呢?
先说河船。黛玉乘船进京,是沿大运河北上。运河里的船舟中,主要的一种是专运漕粮的运粮船。明清时代,国家在东南征收的大米,每年有几百万石。大运河上,一天之中,一个省的漕粮船就有上百只通行。此外,运河中的另一种船舟则是官船。这是专门坐人的。船舱中有食有座有床,起居十分舒适。这种船,一般是官宦人家自已定做的。也有由船家打造好,再包给官家作水路交通之用。黛玉进京所乘坐的,应当是荣府自家的官船无疑。至于陪送黛玉进京的贾雨村和两个小童所乘坐的另一只船,大约应属于第三类船,即当时运河以及其它水道上经常出没的一种小客舟。这种小客舟,当时各地名目颇多。比如苏州的“沙飞船”、“小快船”,湘中的“扒杆”,扬州的“草上飞”等等。这类小船,主要靠张帆、摇橹、撑篙驾驶。
再说海船。明末,相对海船而言,称运河里由闸运粮的漕船为“腹里之船”。而当时航海的船只,无论在式样或者所用的板木、铁钉、帆舵、索缆等方面,都与“腹里之船”不同。当然,这是指由官府督造的正规海船。
明清之际,东南沿海倭寇为患,于是朝庭实行“海禁”。不准船只出海,并禁止闽浙两省船只往来。在这种“海禁”政策的桎梏下,产生了沿海市民和海外华侨强力走私的武装海船队。这些武装走私的海船,形制上就五花八门了。
近海走私船,明末闽浙沿海有两种:一是杉木船,外载杉木,内装丝绵,驾海出洋,跑一趟获利不可计算;另一种是钓带鱼船,每年八九月,联船出海钓带鱼,到第二年正月才回归,官军不敢过问。这些船,都夹带着硝磺等违禁物资,与“海贼”进行交易。
而远洋走私船就要巨大得多。即使是在清朝统治者海禁十分严厉的摧残与限制下,中国帆船在十八世纪末,每只仍然能载客一千二百至一千六百人。嘉庆年间,粤、闽、浙沿海以蔡牵、朱濆为首的“艇盗”,一次能用八十多只大船运米数万石到广东。他们还能造出比官军的巡逻舰“霆船”更大的海船,与之抗衡。可见当时我国东南沿海海上走私力量的强大了。
《红楼梦》中的贾探春如果是出海远嫁,当然只会乘坐官府打造的正规海船。她若是被“海贼”掳走的话,乘坐的就只能是后一种海船了。
(原载《中国旅游报》一九八六年十二月十六日)
楼主 罂粟非花  发布于 2018-04-29 16:19:04 +0800 CST  

楼主:罂粟非花

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发表时间:2018-04-30 00:19:04 +0800 CST

更新时间:2018-05-07 11:44:22 +0800 CST

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