近来滴滴与ofo皆因为大量的负面新闻而被推向了舆论的风口浪尖，但无论怎样，两者依旧是行业中的佼佼者。不过就最近的媒体报道称，滴滴将酝酿于今年第四季度低价接手ofo，虽说这一消息没得到ofo的回应，但就ofo创始人戴维目前就转区块链领域的相关事件，不难嗅出ofo18年的最后一个季度或许会有大的调整。



实则上，ofo已经不是第一次陷入被收购的传闻，但之前都被一一否认。而就ofo内部员工透露，18年8月的下旬，公司总部就将总人数削减到750人，并公示9月初还设置了进一步裁员的计划，到时候人员会大幅度的减少。



其实目前不少人对ofo都存在或多或少的不满，首先是ofo被破坏的车辆太多，甚至有时候好几辆车中才能找到一辆可骑的，但也多多少少存在零部件破损的问题；其次是我们很难在街边还能看到新的车辆投放，旧车难免会给骑客造成坏车的错觉；最后则是关于押金的问题，在摩拜以及后来新起的hello、青桔等单车都已经开始实现无押金的情况下，ofo还是继续实行预交押金的制度，这也令ofo败光了骑客们的好感度，可以说，ofo逐渐开始走下坡路不是一朝一夕的。



报道还称，目前ofo创始人戴威已预谋转向区块链相关领域，并将原公司coo张严琪等多名老员工转到戴威所创立的区块链项目中。据悉，该项目是通过其老同学波场创始人孙宇晨累计到的相关资金资源。