20万落地的7座SUV我更愿意推荐国产品牌，不仅空间大、配置高，而且动力也能跟得上。奇瑞汽车和捷途汽车都是奇瑞控股旗下的品牌，同为中型SUV产品，并且使用的同一发动机。而从定价上看，瑞虎8 PLUS指导价为12.49-15.99万元，捷途X70 PLUS指导价为7.70-13.90万元，可以明显的感觉到瑞虎8 PLUS定位高于捷途X70 PLUS。

那么在价格有重叠的情况下，到底该怎么选择呢？不如一起分析分析：

瑞虎8 PLUS算是奇瑞SUV产品的旗舰车型，定位于中型SUV，基于奇瑞T1X平台开发打造，定位于现款瑞虎8之上。前脸采用了奇瑞全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，中网上几何矩阵钻石前格栅外部线条灵动流畅，内嵌星光点缀般的矩阵设计；而两侧全LED前灯组集成了LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色。

捷途X70 PLUS相较现款车型变化比较明显，前脸配备八边形大尺寸进气格栅，上方银色镀铬饰条连接两侧大灯，配合中网采用五条横向镀铬装饰条，风格和谐统一。此外，新车大灯的设计风格也十分犀利，点亮后更具视觉冲击力。值得一提的是，新车发动机舱盖前端写有“JETOUR”的英文标识，令车辆辨识度显著提升。

瑞虎8 PLUS侧面来看起来凸显线条的肌肉感，4722*1860*1745mm的车身尺寸，轴距为2710mm，支持5、6、7座三种座椅布局。

捷途X70 PLUS腰线笔直流畅，稍稍上扬的腰线走势配合漂亮的轮圈设计，也很好地增强了车身整体的运动感。长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，三围尺寸都比瑞虎8 PLUS要大一些，同时一样提供5/6/7座三种座椅。

瑞虎8 PLUS车尾造型看上去呈扁平化，取消了瑞虎8上面的贯穿式尾灯设计，而是采用了一组狭长的尾灯组，内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀，并进行熏黑处理，视觉效果突出。车尾采用了奇瑞英文“CHERY”代替，造型设计相比以前更加收敛。

捷途X70 PLUS尾部设计具有很强的层次感，采用了全新的设计，贯穿式的尾灯也是当下最流行的设计，能够有效的提升车辆的辨识度。双边四排气的设计运动感十足，不过其中2个只是装饰而已。

瑞虎8 PLUS内饰设计兼具科技与豪华感，秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造。中控台采用了环抱式的设计，在造型上划分出了上中下三个层次区域，层次感十足。其中，双12.3英寸的联屏设计，将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合，同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板，精致感明显提升。

捷途X70 PLUS内饰与瑞虎8 PLUS有一点类似，同样采用一体式双联屏设计，不过尺寸为10.25英寸，搭配空调控制区域的双旋钮设计，显示出满满的科技感。用料方面，新车采用大面积的皮革包裹与镀铬装饰，使车内空间布局显得更加高端大气。

动力方面，瑞虎8 PLUS搭载1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。同时还有1.5T发动机 48V轻混动力版本车型，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。

捷途X70 PLUS提供1.5T/1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动方面，匹配6速手动和6挡双离合变速箱。而1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面，匹配来自格特拉克的7挡双离合变速箱。