本人昔日开的那辆奥迪Q7/4.2，是2007年出厂并登记入户的。依照俺的经验，德系性能车使用三五年后，开始进入故障高发期。该车果然不例外：
一、5级可调空气悬架
2011年某月某日，早上八点多，老板来电，言Q7抛锚在文昌路上，请速来处理。俺驾车赶到现场一看，底盘完全趴了下来，只能送修了。遂致电交警队的朋友，让其安排一辆拖车，将车拖至另一朋友开的汽修厂。经一番检查，确定是气泵烧了。从广州发了一个气泵回来，装上后悬架工作正常，花费1.5万元。
一个多月后，空气悬架再次瘫痪。又从广州发了一个气泵回来，装车后气泵却不工作。对此，本市几家汽修厂均找不出故障原因。恰好本市的奥迪4S店刚建成，正在试营业，将车送去检测。三天后，4S告知，未查出故障原因。仅收你700元检测，您把车开走吧！
无奈之下，用空压机强制给悬架充气，把泄压阀给堵死，然后将车送至省城4S店维修。40多天后，4S店来电，说故障已修复，请来缴费提车。询问故障原因，技术人员答复：空气悬架传感器及电脑板出现故障，频繁指令气泵给悬架充气、泄压，再充气、再泄压，导致气泵烧掉。
二、空调压缩机
在空气悬架出故障之，空调制冷效果就不佳。汽修厂检测管路无问题，但是雪种总是会少，连续添加过三次。在省城4S店维修悬架时，就让其一并检修。检测之后，4S店说问题可能出在压缩机。然而，压缩机在发动机侧面，且凹进机一部分，由一根传动轴驱动，肉眼不可见。若要检测空调压缩机是否正常，必须将发动机、变速器整体拆出。无论最终压缩机是否有无问题，都要收取1万元的工时费。考虑到距离省城4S店约250公里，以后有什么问题了，返厂不便。而空调机也不是什么高精尖的东西，遂向老板建议，交由本地试营业的奥迪4S店来维修。
空气悬架在省城4S店修好后，我将车开回，直接送到本地4S店。发动机和变速器吊出后，经加压检测，压缩机两道密封圈漏雪种。这玩意儿4S店只换不修，一个空调压缩机1.2万元。另，其中一个电子扇不工作。那就一起换呗！
三、水泵、前后曲轴油封、机油中冷器渗漏
检测压缩机时，将发动机吊出，发现多处部件渗漏。4S店建议一并处理，仅收取配件费，不再额外收取工时费。想想也是，若以后再处理，还得把发动机吊出来，那就修呗。仅换一个水泵，配件费就要4500元。因为水泵与机油泵是连体，要换只能一并更换。
四、三元催化器
空调压缩机更换之后，因为发动机大动过，我提出上高速公路试车，4S店让一名技术人员陪同。时速160KM，再加油，转速上升，速度却上不来。以前没有这个问题，只是急加速至100KM时，车身前后喘动。收油门再柔和加油，时速可跑到200KM。经与另一战友分析，应是三元催化器堵塞。4S店认同此推测。若要更换三元催化器，需用时3天，因为拆卸很麻烦。总费用要4万元左右。况且4S店无现成的配件，若确定更换，需提钱预定。向老板汇报后，他说时速能跑160KM，那就先凑和着用吧。待下一个项目做成了，就把它买掉，换辆高配版的1VD丰田LC200（LC200，新款丰田陆地巡洋舰的厂方编号；1VD，V8/4.5升双涡轮增压柴油发动机；高配版，双油箱、双电瓶、双备胎、前中后3把差速锁、电动绞盘）。
五、虚惊一场
上高速公路试车之后，尚未返回4S店，空气悬架再次瘫痪，把随车的技术人员吓得不轻！次日下午，4S来电，说经系统检查，是一个保险丝烧了。空调、悬架现在皆无问题，请来缴钱提车吧。
六、油泵
Q7/4.2有三个油泵，主油泵在油箱内，另两个高压油泵在发动机上。2012年元旦，陪老板去广东游玩。返程时，听到发动机仓内有啸叫声。打开引擎盖一看，啸叫来自其中一个高压油泵，且有轻微渗油。为了防止自燃，返回后去4S店将之更换。又过了半年，老板来电，说在行驶中突然熄火。我驾车赶到现场，打开电门，没听到泵油的声音。启动车辆，有启动征兆，只是不着车。初步判断应是主油泵的问题。朋友的汽修厂就在沿江路上，让他们速来拖车，先检查主油泵是否工作正常。然后，我开着日产途乐4800接着老板回总公司。半个小时后，汽修厂老板来电话，说主油泵的电源插头处烧熔。
我致电本地4S店，被告知无现货，需要提钱来预定。又联系经营汽配的朋友，花老板随后回复，广州亦无现货。拆车件750元，你要不要。我觉得没问题，向老板汇报之后，让花老板速速发货。次日，油泵到货，拿到汽修厂一对比，油管接头不对码。遂退回重发，第二个油泵到货，维修工人清洗之后，发现泵体有裂纹。再次退回重发。折腾了一个星期，才把汽泵的问题给解决。
上述仅是比较麻烦的大问题。期间还有不少小毛病，比如车身后部时不时异响，把后轮刹车拆解，也没找到问题。最后，让一个修理工躺在车厢里，在城区跑了一圈，才发现是油箱盖的问题。从广州发了一个油箱盖回来，500元。这还算是好的，毕竟有现货，换一个即可。像发动机大线温度过高，需更换。配件倒也不贵，一条线束仅1000多元。然而，本地4S店无现货。4S店联系长春总部，以及广州、上海的4S店，均告知无货。若要更换，只能从德国发货过来，时间需要两个月左右。
最后要说的是，这辆Q7也烧机油。每个保养周期内，需要添加2升机油。好在这车比较先进，机油面低于临界值时，仪表盘上会闪烁提示。我在后备箱放了一瓶1升装的金美孚1号，看到机油告警，停车将1升机油全倒进去就行了。不像有些大众车主，还要经常自己拔出油尺来检查机油烧了多少！

其实奔驰/宝马的问题也不少，然而在网上却没什么风浪。原因在于人家车主需要的是品牌/性能/档次，只要你能满足即可。至于毛病多点，养护贵点，钱能够解决的问题，都不算是问题。少则数千，动辄数万，乃至一二十万的维修费，不过是九牛一毛。至于修车浪费时间，亦不是问题。因为这类车主往往不止一辆车，甚至还有专职司机。车坏了，送修就是啦。十天半月修不好，那个继续修呗，多大个事儿嘛！
不似一些大众车主，车出点问题，就哭爹喊娘，如丧考妣。诸如，DSG故障较多，竟然捅到CCAV的3.15晚会上。其实人家大众公司还是很负责任的嘛，给DSG提供为期10年的超长质保。有问题你去免费维修就是了嘛。至于速腾断轴，那是你车主使用不当。虽如此，人家大众公司还是免费给你加装了高科技的断轴预警系统。如此厚道的企业，你打着矿灯都难找，还叽歪什么呀！
最后说一下，速腾1.4T+7DSG性能是先进，这个我绝对承认。毕竟哥我以前曾开过多款德系豪车，对其出色的性能还是有认知的。但是，如果我的亲戚要买来作代步工具，那我绝对会提出反对意见。当然，听不听那是你自己的事儿！


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对了，应该上两张Q7开膛破肚的图片，以证明俺言之有物，并非是在这儿瞎掰的：

其实本人并不愿专门发一帖来说你大众，毕竟我与大众公司也没什么仇恨。
但是你大众托太TM嚣张，那就别怪我下手狠！
大众水军不是牛叉嘛，你不服来辩呀！

@uv9 2015-04-03 10:16:18
@萧萧二三竹
其实奔驰/宝马的问题也不少，然而在网上却没什么风浪。原因在于人家车主需要的是品牌/性能/档次，只要你能满足即可。至于毛病多点，养护贵点，钱能够解决的问题，都不算是问题。少则数千，动辄数万，乃至一二十万的维修费，不过是九牛一毛。至于修车浪费时间，亦不是问题。因为这类车主往往不止一辆车，甚至还有专职司机。车坏了，送修就是啦。十天半月修不好，那个继续修呗，多大个事儿嘛！
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宝马低端车主未必不是富人！
我开过的第一辆宝马320，车主就是较为富有的老板。
那是某年国庆节前，老团长想出去游玩，景区所在地的两名县委副部长负责接待。他虽配有专车，然而公车私用不太好。于是给一个老板打电话，想借辆车用几天。老板说宝马320和X5，你想用哪辆都可以！不过，我要提前回老家，你今天就让人过来把车开走。待10月10号之后，再把车还回来。
因老团长驾驶技术一般，外出游玩那三天，让我驾车陪同。其它时间，这辆宝马320就一直放在我手上。刚拿到车时，我找该车的行驶证（因为车没挂牌，防止路上被查）。在该车副驾储物盒内发现一张维修清单。小毛病列了一长串，维修费用总计近两万元。

@彩色长尾蝶 2015-04-03 14:03:51
@萧萧二三竹 4楼 2015-04-03 10:06:00
其实本人并不愿专门发一帖来说你大众，毕竟我与大众公司也没什么仇恨。
但是你大众托太TM嚣张，那就别怪我下手狠！
大众水军不是牛叉嘛，你不服来辩呀！
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如果有人告诉你，压缩机是日本生产，你就.......
那场面太难看我就不说了
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首先，我还真注意Q7/4.2的压缩机的生产商及产地。当然，你可以来明确告诉大家嘛，别用什么如果！那你说说吧，奥迪Q7空调压缩机的生产商是谁？产地在哪里？！
我开过的中东版丰田海狮及日产途乐4800，制冷效果特好。前者至我退役时，7年间它的空调没有出过任何问题。后者使用了11年，空调也是好好的。是以，纵然Q7的空调压缩机是小日本生产的又如何？人家的车就没问题，装到你车上使用4年就出故障，这只能说明你德国大众对配件采购把关不严！！！
你说吧，别再顾左右而言他，我不会觉得难堪的！

呼叫五毛：请过来谈谈大众/奥迪车的科技、性能、操控吧！
比如，大众的可调式空气悬架。其分为：高位、野地、自动、舒适、动态5种模式。
走烂路时，你可以选择高位模式，悬架控制系统指令气泵增压，将底盘抬高，以提高车辆的通过性。
跑高速时，你可以选择动态（运动）模式。悬架控制系统指令泄压，降低车身高度，以提高车辆的高速稳定性。
你若是懒人，放自动模式就可以了。车速快了，悬架控制系统会自动降低车身高度。待车速慢了，它又会自动将车辆高度调整至适当的位置。
这么技术先进、性能出色的产品。你们不在此大力宣扬，收人家5毛钱不脸红吗？！

等你们谈完了，我再说说奥迪A8的事儿。虽不如Q7精彩，不过也颇有看头......

@小曾ZH 2015-04-03 15:38:36
欢迎理性谈车！
宝马530的座椅，前排还可以。后排不太舒服，不仅是座椅厚薄软硬的问题，主要是坐姿有点难受。我说的是E60，新款的没开过。

@疯狂包子333 2015-04-03 17:03:26
支持萧二现身主产法，奥迪这种美国都卖不动的车，也就是中国官员撑起了销量。希望广大奥迪车主看了此帖能够回头是岸，火速换个骐达开。
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骐达档次太低了吧？应该换速腾，据说这个车比较高级。

@重庆水果茶 2015-04-03 19:59:10
萧三说话也太过阴阳。人家愿意买大众又管你何事？稀饭烫，先吹自己这碗吧！是不是看见大众现在在中国销售如鱼得水。阁下心里恨得痒痒的？
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大众销量如何，关我鸟事儿！
我只是看不惯大众水军那低劣的手段、嚣张的态度，故发此帖。
大众托不是想用所谓的逻辑的把我绕进去嘛。我才懒得继续费口舌，直接一记勾拳，往心窝子上打......

@重庆水果茶 2015-04-03 19:59:10
萧三说话也太过阴阳。人家愿意买大众又管你何事？稀饭烫，先吹自己这碗吧！是不是看见大众现在在中国销售如鱼得水。阁下心里恨得痒痒的？
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@萧萧二三竹 2015-04-03 20:08:54
大众销量如何，关我鸟事儿！
我只是看不惯大众水军那低劣的手段、嚣张的态度，故发此帖。
大众托不是想用所谓的逻辑的把我绕进去嘛。我才懒得继续费口舌，直接一记勾拳，往心窝子上打......
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@重庆水果茶 2015-04-03 20:18:45
说的好，想起云中一句话，是托死一户口本。问题是谁是你所认为的大众托？谁又是我们众所周知的日托，难道就凭你我上嘴皮一搭下嘴皮就能断章取义的认定。真心的大众粉或大众车主相信也不少吧？
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对大众粉，本人一向还是尊重的。
一如包子，他在这儿调侃，我也回以调侃。
当然，你若非说这是阴阳怪气，那也是包子在先。

@离不开酒1 2015-04-03 20:11:59
楼主大神，你这辆球七说了没一万遍也有八千遍了，真的没什么意思。
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层主啊，大众水军在车版表演了没有十万遍也有八万遍，真的没什么意思。

@潇洒老顽童2014 2015-04-03 22:22:44
上图笑容可掬那厮莫不就是萧郎？
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俺人穷貌丑，不敢出来吓人。
图中满面笑容者，是4S店的维修师傅。可能是4S店刚刚试营业，就接了这个大单，维修师傅内心很高兴，就笑得很开心。
图中黑身者，则是维修接待。
至于我嘛，我在拍照片。

@u_97159653 2015-04-03 22:41:11
坐等着楼主说a8
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暂时还不能说，因为没有大众水军出现，不能先亮武器。
其次，这个帖已误伤到大众粉或大众车主，而其中一些本人平日还是较为尊重的。
不到万不得已，还是不说为好。
谢谢关注！

@123456KR0 2015-04-04 08:01:51
最后说一下，速腾1.4T+7DSG性能是先进，这个我绝对承认。毕竟哥我以前曾开过多款德系豪车，对其出色的性能还是有认知的。但是，如果我的亲戚要买来作代步工具，那我绝对会提出反对意见。当然，听不听那是你自己的事儿！
为什么反对呢，我前天刚提的车啊！
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恭喜提车！
五年后，望能来车版发个速腾维修汇编的帖子！

@你有wifi的味道 2015-04-04 01:37:48
你老板的Q7简直就是无底洞，那次高速事件后我怀疑那位4s随车技术员心里有阴影
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Q7使用5年的维修费用，其实并不算高。当然，这是相对奔驰GL450而言。
奔驰GL450也是空气悬架，曾先后换过两条悬臂。使用第5个年头，发动机不行了，4S店检查之后，列了个维修清单，总计35万元。随即，又检查出转向机漏油，需更换，又追加了6万元维修费。

大众水军极力宣扬买菜车的性能。孰不知所谓的性能，是用钱烧出来的！

@今天地点 2015-04-04 09:08:45
楼主是在高级黑吗？
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你认为呢？
您若觉得是，最好拿出证据！
当然，若无证据，亦可对本帖中我的言论进行辩驳。欢迎您发表高见！

@麦_仲肥 2015-04-04 09:17:52
支持老萧，最后两段写的油菜！
道听途说不算，就说我认为可信的奥迪车主，一个是我几乎天天见的富二代，其实不张扬，一辆奥迪A6 2.4开了11年，这几年经常嘟哝老修不好，全程4S，保养维修费略计40多万，最近才4万多卖出，说是发动机即将大修，不想花钱了，刚换了锐志。
我表弟，09年还是10年买的宝马325手动进口车，到上周跟我说合计保养修理费7万多，所幸发动机变速箱都还没有动。
我亲戚第一代国产奥迪A6,2.4，......
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麦兄在百忙之中，亲自莅临鄙帖指导。在此，谨代表俺个人，表示热烈的欢迎及衷心的感谢！

@疯狂包子333 112楼 2015-04-04 21:28
哈哈，是我先调侃的撒~
作为一个开大众的到底应该怎么样才能让日托满意呢？有个老日托说大众车主都是打肿脸充胖子出问题也不能说，萧二说大众车主车出点问题，就哭爹喊娘，如丧考妣，你们日托培训教材不能统一一下么。
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速腾断轴，大量车主自发组织维权活动，去全国各地的一汽大众4s店讨说法。这事儿包子你不知道吗？！
请问，这是我瞎掰的吗？？？！！！

@切克闹闹闹闹 2015-04-05 17:04:34
LC200最高佩也就两把锁，发动机都是自吸的，这车好
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国产的LC200，皆为自吸发动机。进口LC200有带套的，可找度娘搜“丰田1VD”。

发动机型号:1VD-FTV
类型:V8双顶置凸轮轴32气门中冷涡轮增压柴油
排量:4,461cc(272cuin)
压缩比:16.8:1
缸径(mm):86x96
燃油系统:高压共轨直接喷射
最大功率:单涡轮:151kW(202hp)@3400rpm;
双涡轮:195kW(261hp)at3400rpm
最大扭矩:单涡轮:430N·m(317ft·lb)@1200-3200rpm;
双涡轮:650N·m(479ft·lb)@1600-2600rpm

@疯狂包子333 2015-04-05 19:14:12
速腾断轴，大量车主自发组织维权活动，去全国各地的一汽大众4s店讨说法
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是另一个日托说的是大众车主都打肿脸充胖子，你们应该统一一下。
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别人的说法关我鸟事儿。
你只用正面回答，我的说法可有问题？！

其实也理解您的不满。为打击大众水军，故发此主帖。出手过重，可能会伤及真正的大众车主和神车粉自尊与信仰。当然，你若觉得我主帖内容有什么不妥之处，你也完全可以指正。