能用钱解决问题都不是问题。有钱也解决不了的问题，才是问题。比如在魔都拍牌。
3年前，开开心心从4s店提了一辆锐志，当时信心十足，最多一张标书6次还不中标？不知道是车霉还是人霉，反正我是到了血霉，提车没多久就被大巴追尾 “http://bbs.tianya.cn/post-cars-399596-1.shtml”。更倒霉是从此走上来拍牌的不归路
从1张标书，到全家三张标书，2黄牛+自拍，整整3年，他丫的就是不中。最终锐志上了沪C，停在了外环小区的地下车库，每2周去6一下车，别人6狗我6车.....

其中也想过买新能源车上个绿牌，后来不了了之。1、对BYD，荣威这种车不感冒；2、每天顶着绿牌上路，不爽；3、个人是丰田的忠实用户，第一辆车卡罗拉还叫花冠，当中换过几次车，凯美瑞、ES也都是丰田产的。主要是没小毛病，像我这种上班族开非常合适，省心

大概7月份，一个朋友去4s店保养，发微信说丰田的卡罗拉E+也属于新能源，优惠很多，购置税也不要，考虑了两天，想想算了，绿就绿吧，怎么也算是沪牌，能保证在魔都通行无阻

其实在魔都买新能源车，也不容易，让人崩溃。
1、E+貌似很畅销，只有中低配车，高配车要等到明年2-3月份.....差价也就1w，又纠结了2天，想想算了，低配就低配吧，快点拿到车才是王道。总算也有天窗
2、就是额度问题，真jb难搞。大概说一下，获取额度条件很简单，1）个人征信；2）充电桩。
征信没问题。这个充电桩真的难搞，4s+黄牛足足花了1个多月，最后搞定我家外环小区的物业给安装了，上绿牌别看网上的什么攻略，以为自己能搞定。黄牛真的重要，对政策了解！
这两个搞不定，也没办法提车，看到车在4s的仓库，提不了，难受！
8月份下单，差不多9月底搞定额度提车，爽了2个星期，下周应该可以上牌了

外观和卡罗拉混动一样



挺省油的，有条件长期充电的话，用车成本应该会底



低配车的中控太烂。淘宝上买了一个中控

这车你就不能单看车价，特别是限牌的城市，单看车价貌似很贵，领先版 20.98w，其实落地价（真正的落地价，什么都算进去了），19.8w。如果在魔都的话，牌照费用+代拍费差不多10w，这车就9.8w

其他的二三线城市，去掉优惠和购置税的话，真实车价应该在15-6w