电动车的未来改变世界

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楼主 新降魔  发布于 2014-05-26 09:29:00 +0800 CST  
未来的车世界是智能的车世界,只要有国家的政策倾向支持,不出5年智能电动车的时代就要来临,不过现有的传统汽车利益集团肯定会带来阻力。可能出现的很多重大问题也会使国家会比较谨慎,但可以肯定的是技术不在是制约电动车发展的瓶颈。
现在制约电动车技术上的难题是续航里程问题,解决他有很多方法。简单说一种,就说最普通的家有小轿车吧,现在普通家用电动车“本帖不谈技术”不论用什么电池续航在百公里左右,平时家用够用了,只是跑长途不行。如果在高速公路上面平行建若干个充电专用道,问题就可迎刃而解。充电专用道应该成为未来发展的方向,技术上没有什么难点,成本在现在不是问题。还有或在快车道旁建平行的电轨道,在车上加一个不影响行车安全的自动伸出取电装置成本不会太高,技术上也没有太多问题,等。
楼主 新降魔  发布于 2014-05-26 13:51:13 +0800 CST  
现有的电动车技术已经成熟,三百公里的续航能力已经能够满足日常使用,唯一的缺点就是长途不行,未来的突破点就在于高速公路的升级,建设取电装置,势必会成为未来发展的方向!
楼主 新降魔  发布于 2019-04-10 21:01:01 +0800 CST  
几年过去,唐EV、ES6等车型的出现使电动车的技术接近成熟,高速公路明显没有多少发展,补充能量的设施依旧没有出现!几千年过去了,和秦直道相比较好像高速公路并没有多少进步!
楼主 新降魔  发布于 2019-07-18 23:54:47 +0800 CST  
希望高速公路能够企业化,让类似华为、阿里、腾讯、百度等参与进来,让新技术参与进来!未来走出地球进入太空,不可能用火箭技术,必定是安全的地空高速公路!传统的公路形态必将会被打破,前提是高速公路企业化!希望有识之士能够看到正确的未来,让中国抓住机遇!
楼主 新降魔  发布于 2019-07-19 00:05:37 +0800 CST  
还有另外一种技术,换电池,以现在高速服务区的的分布情况,建设换电池的站点也是可行的,不过电池不规范,技术不通用等,都需要解决!现在整个电动车行业建立统一标准也是个难题,一定要靠官方进行整合,强制执行标准。
楼主 新降魔  发布于 2019-07-22 12:53:51 +0800 CST  

楼主:新降魔

字数:747

发表时间:2014-05-26 17:29:00 +0800 CST

更新时间:2019-07-22 16:41:58 +0800 CST

评论数:5条评论

帖子来源:天涯  访问原帖

 

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