之前开帖子说买车的事，被很多人当做大众的托，现在车子到了，算是给个交代。顺便说说车子第一天的使用感受。
1、之前没觉得迈腾车身有多大，今天拿到手才发现，这车子还真不小。
2、尾部排气改为双边出气，其实只是装饰效果，实际情况还是单边出气，有点小小失望。我感觉没必要改为双边的造型，之前的单边双排气管也不难看。
3、动力上，和我之前的预料不一样。这一点需要解释一下，我之前开过公司一辆新帕萨特，貌似是2.0T的，那辆帕萨特你只要轻点油门，车子就直窜，非常灵敏，而我的迈腾很沉稳，虽然你从0加速到100也是轻松的事情，但它不会直窜，是稳步提速。举个例子，如果从0加速到100，帕萨特可以一下子窜到40码，再一下子窜到80码，再窜到100，这个过程一共会耗去10秒（只是举例），迈腾不会这样，它是从10、20、30、40。。。100，是匀速加速，给人感觉很稳。当然，这只是性能举例，公司的帕萨特动力上比我的迈腾要强，两者不在一个层次。迈腾可能属于那种有实力但不张扬的车子，如果你不是猛踩油门，0到60码加速甚至不会超过我之前的悦动。
4、车子的功能还是比较多，很多还没摸清，需要适应。
5、车门感觉好重，关门时要用力，这车子的用料可真没节省。坐在车里的感觉非常稳，也很有安全感，开到100码的时候跟50码时没多大区别，有点波澜不惊的感觉。
6、据4S店朋友说，排在我后面的十几个，搞不好要到12月份提车了，这车子还是卖的不错。

一周后上牌照

@长度绝对超过八 2017-10-15 07:37:12
你能坚持发到换变速器我就服你
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既然选它，既是喜欢他的好，也会包容它的缺点，没有完美的车。开8年，我准备多出1万修车，没什么大不了。

@骑驴回新疆 2017-10-15 10:56:47
车门重就用料好？还是要看骨架吧
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这个问题网上谈论的也很多，涉及到碰撞安全性什么的。
我个人感受是，坐在这个车里，一般的小碰撞都不用担心安全的问题，因为你会明显感觉到车门很结实，尤其是侧面来的小撞击。如果是正面撞击，高速运动前提下，这个真不好说，骨架什么的包括日系所说的吸能，这个真的是存在于理论上的东西，谁也不知道会是什么结果。
之前我开的现代悦动，车皮很薄，下大雨的时候整个车身都被雨砸的噼里啪啦响，现在感觉好多了。话说，真有点舍不得悦动，陪伴了7年，没出过大毛病。

@骑驴回新疆 2017-10-15 11:13:44
真要爱国又安全不如买沃尔沃
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工薪阶层，银子不够，沃尔沃接近30万的价格超预算了，只能迈腾凑合了

@nmd0082188 2017-10-17 10:55:45
迈腾好车
这代迈腾比上代帅气的多
恭喜楼主
这车哪都好就是保养跟宝马奥迪差不多一个价了
4儿子可坑爹了
楼主保养的时候注意别被安利啊
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这个倒没事 4S店销售经理跟我是多年朋友 这次买车跟他一起买的（他自己也买的这款）

@心情回收站2012 2017-10-17 20:30:03
10月7号哈尔滨提车，330豪华，21.49万
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怎么会比我便宜这么多？ 就因为离得近？

@riceonme 2017-10-19 07:25:21
现在迈腾真贵，单位那台优惠3万多，2.0t次顶配（据说大众从来不卖顶配）上路才25万出点头
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你这话到底是贵还是不贵？

@猫猪喜雨露 2017-10-30 10:25:38
这都好几天了，楼主怎么消失了？难道去修车了嘛？估计车窗升降器出问题了
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谢谢关心，车子很好