刚看网易新闻的比亚迪新车文宣
14.6寸的全功能带旋转的安卓大屏，无数可扩展的APP，4G网络，还有全液晶仪表。
不知为什么，我没有去关注这眩目的新功能，
反而想起两天前的“南京辞退警察开车拣手机撞死路人”案里那位肢离破碎，残缺不全，鲜血满地的遇难者。

我们到底需要什么样的车？我们该为什么样的核心价值买单才是正确的？？

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网易汽车4月27日报道 北京车展比亚迪展台上的秦pro和新一代唐聚拢了相当数量的媒体，展台人气大有超越主流合资展台的势头。比亚迪最近的新车重新引起了人们的关注，在比亚迪展台我们体验了比亚迪这两款重点新车将搭载的新一代多媒体系统，很多功能我们比较熟悉，但是在很多细节上有“比亚迪式”的心思。
所谓的“AI”“互联网思维”等等很多高大上的词语频现，在造车上，“造车新势力”们似乎也想通过车机系统改变对传统造车的认知。但，对普通消费者而言以上陌生词语的意义并没有那么大，看着好看、用着好用才是最实际的，如果能再多加一点炫酷的成分在，那就心甘情愿的掏腰包了，我们今天体验的比亚迪新多媒体系统就符合以上原则。
在尺寸上，秦pro和新一代唐的中控大屏都很可观，尤其是唐的尺寸更大，达到了14.6英寸。目前很多新车型的中控屏幕都在进一步加大，但即便如此，比亚迪唐的这个尺寸也算是非常大的。
比亚迪秦pro的大屏幕比唐略小一点，这其实很好理解。比亚迪唐的尺寸更大，横向空间也更充裕，内饰中控大屏有条件做的大一些，反之如果秦pro的屏幕也跟唐一样大，会影响内部视觉效果。
两款车屏幕的区别就是尺寸不同，在操作方式、功能和界面等方面基本上是完全一样的。下面，我们就来看一看它具体的功能。
比亚迪新的多媒体系统令人眼前一亮的就要数它的“旋转”功能了，点屏幕中间的按键就可以实现竖屏和横屏的切换。不说别的，单看这个效果还是值得让人称道的。
多媒体系统可以拓展很多第三方的APP，操作方式和使用习惯基本上和安卓手机一样。上手难度基本上为零，展台上的很多小朋友自始至终都玩的不亦乐乎。
语音控制在中国市场已经非常常见了，并且每一款拥有该功能的国产新车都非常好用，识别准确程度和速度都很好。比亚迪的这套多媒体系统同样提供这项功能，可以用“小迪、你好”来唤醒，可以控制如导航、音乐、空调等多种功能。
车机能登陆微信的也不是没有，不过比亚迪可以用微信视频聊天功能调取行车记录仪的摄像头，开车在路上可以跟家人随时分析车内外的影像，听起来还是非常有趣的。
除了多媒体系统，未来的秦pro和新一代唐的仪表盘也都采用全液晶的处理方案，显示效果也非常科幻。以上的多媒体系统和仪表盘都是北京车展比亚迪展台的演示样机，量产后在某些功能上应该会有所调整，不过但就目前的体验来看，它们能给比亚迪车型增色不少。对于部分消费者而言，这个大屏幕会让它多掏更多银子去拥有。
总结：

先声明，本人不是针对比亚迪或国产车
这次车展，带无线网络、多媒体、可扩展APP的大屏幕，几乎是所有厂家的标配。