SUV一向以高大的雄姿示人，以大为美的审美观念上中美不谋而合。在SUV阵营中，我想最能够展示这种观念的就是豪华全尺寸SUV。伟岸的身姿在五花八门的车型中算得上是移动的“巨人”了，林肯领航员则是这种车型的代表之一。





现今，SUV车型细分化衍生出了多种类别，但全尺寸SUV仍然是被认为是最为纯正的。这一次新林肯领航员的到来，将美系车的豪华感展示得淋漓尽致，体型巨大的它让我们再一次感受到了原汁原味的美系豪华。





新车的尺寸是5269/2001/1981mm，轴距是3022mm，在同级别中也算得上是数一数二的了，特别能满足国内消费者对“大”的追求。整个车身看起来很硬朗，车头的视觉效果明显比其它车型要高出一截，显得极其的厚重。与林肯大陆相承一脉，这也是林肯最新的家族式前脸。车顶采用的是悬浮式造型，令人印象深刻，也同时使整个车身的设计不显沉闷和单调，C柱和D柱之间的间隔距离较远，让车身凸显出修长厚重的魅力。







把前脸拆开来看，各个细节都是非常的大气饱满，无论是进气格栅还是前大灯组，“男人味”十足，典型的美式风格。巧妙的是，各个部分还能恰到好处的融合在一起，十分的和谐，共同营造出大气磅礴的气势。





还有密码锁功能，这绝对是能够彰显出车主尊贵身份的一项配置，而且触摸时的手感很好，实用很强。

方方正正的外观设计令它显得刚强而又威猛。车头的细节处也是非常的精致，一改美式以往粗狂张扬的模样，新林肯做到了粗中有细，在细节处有诸多精巧的地方，比如前脸的镀铬进气格栅，仔细看会发现每一个图案都是林肯标志的模样。





贯穿式的车尾设计辨识度很高，在很远的地方就能认出这是一辆林肯。









内饰与外观一样都是走的方方正正的路线，没有太多花哨的东西，细腻的皮质材料和木纹饰板所营造出的豪华感让人看着很舒坦，有种清新脱俗的感觉。在车内，身体能接触到的地方都是软质材料，实际体验相当的棒。





方向盘的握感不错，饱满而富有弹性，带给人很强的驾驶信心。

12英寸的中控大屏科技感十足，在加上抬头显示等功能，完全符合林肯旗舰车型的定位。





这样的换挡方式又是它提升档次的一个地方，按键的反馈力度适中，彰显高级感。





3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率：415马力/5500rpm，最大扭矩：670牛·米/3500rpm，搭配10AT变速箱，从参数上来看已经超过了不少搭载V8发动机的车型。






林肯领航员的竞争对手不算少，奔驰GLS、英菲尼迪Q80、凯迪拉克凯雷德等，其中凯雷德已经率先完成了换代，可谓是诚意十足。而它究竟在市场上的表现怎样，我们拭目以待。