因为要换新车，我跑遍了所在市区的4S店，发现一个现象：日系车死气沉沉，国产车活力蹦发!

日本车在中国的售卖车型，20多年了从来没变过，90年代是哪几款现在还是哪几款，只是小修小改变了成“XXXX款”。20多年前，日系车看上去可能技术先进，但是现在都过去20多年了，相比国产车以5年推出1500个新车型，信息化，科技化，人工智能化，高配置，三大件独立自主，科技化的今天日系车还在机械时代原地踏步。不免让人有日系车过时技术老旧，时代脱节的想法！

要注意的是，这些存在了20多年，只配置了收音机其他啥都没有的日系车车型价格比同级国车要贵！

而2018年的今天，中国的国力迅速增长，更得益于中国互联网人工智能在世界的领先，让国产车注入了强劲动力，信息化人工智能汽车可说是世界一流。更重要的是，配备中控大屏，人车语音交流，互联网，车联网，前后倒车影像，手机互联，蓝牙，车载电影院，自动 泊车，定速巡航，全景天窗的国产车，价格要比只配备收音机的日系车要便宜！

再者，可能是日本新兴产业的落后，就算是其高端车型，其信息化，人工智能化的配置也远远差于国产车。丰田皇冠这种日本高端车科技配置就远落后于吉利博瑞顶配车型！

一句话：2018年的今天日本车还是90年代的样子，纯机械时代的车！

要说三大件，国产车不差，要么自主研发，要么进口外国的，尤其是后者都是外国货，日系车的三大件对国产车就没啥优势可言！

不过，日本车对国产车有个优势，因为技术老旧长年处于机械化时代，反而技术成熟稳定，故障率要低于国产车！

@猫猪喜雨露 2018-03-19 10:33:09
楼主啊，这是你的贴吗？国观的都复制粘贴了？
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国观那贴，是我的小号发的！