自动挡用左脚刹车的优势
自动挡用左脚刹车的优势
1，免去了从油门到刹车的倒脚时间。通常人们的倒脚时间从0.2秒--0.5秒。车速按72公里/小时算的话，那一秒钟车要前行20米。0.2秒就是4米，0.5秒就是10米！
2，超车时左脚虚踏在刹车踏板上备刹车，右脚加大油门通过。超车时感到被超车辆稍有异常，可以马上收油刹车减速。
3，非常陡的坡上起步，比用手刹配合要安全。
4，在涉水的时候更是优势明显。比如在水中行驶的途中前车不动了话，如果是右脚单脚操作是不好做到停车不熄火的，而左脚刹车便可轻松做到既停车，又能让发动机保持不熄火的转速。
5，自动挡用左脚刹车，从根本上杜绝了右脚单脚操作时误把油门当刹车的可能性。退一步讲，即使双脚同时踩下去也是很快刹车，确保行车安全。
6，可以保持跟车距离最近，这是单脚操作无法做到的。
7，用左脚刹车，可以很轻松的实现手动挡跟趾技术的效果。
1，免去了从油门到刹车的倒脚时间。通常人们的倒脚时间从0.2秒--0.5秒。车速按72公里/小时算的话，那一秒钟车要前行20米。0.2秒就是4米，0.5秒就是10米！
2，超车时左脚虚踏在刹车踏板上备刹车，右脚加大油门通过。超车时感到被超车辆稍有异常，可以马上收油刹车减速。
3，非常陡的坡上起步，比用手刹配合要安全。
4，在涉水的时候更是优势明显。比如在水中行驶的途中前车不动了话，如果是右脚单脚操作是不好做到停车不熄火的，而左脚刹车便可轻松做到既停车，又能让发动机保持不熄火的转速。
5，自动挡用左脚刹车，从根本上杜绝了右脚单脚操作时误把油门当刹车的可能性。退一步讲，即使双脚同时踩下去也是很快刹车，确保行车安全。
6，可以保持跟车距离最近，这是单脚操作无法做到的。
7，用左脚刹车，可以很轻松的实现手动挡跟趾技术的效果。
@日出苍山 2018-03-10 13:26:06
楼主高兴就好。不过想学的先在停车场试一下，左脚虚放在刹车踏板上。看能坚持几分钟？注意虚放左脚要刚好接触到踏板，但不要使刹车灯亮。
-----------------------------
原来用右脚刹车的不建议改左脚。刚开始用左脚刹车时力度不太好控制，要适应一段时间才能得心应手。
左脚虚放在刹车踏板上的时候，脚后跟是在地板上的。三寸金莲的除外。
谢谢参与！
楼主高兴就好。不过想学的先在停车场试一下，左脚虚放在刹车踏板上。看能坚持几分钟？注意虚放左脚要刚好接触到踏板，但不要使刹车灯亮。
-----------------------------
原来用右脚刹车的不建议改左脚。刚开始用左脚刹车时力度不太好控制，要适应一段时间才能得心应手。
左脚虚放在刹车踏板上的时候，脚后跟是在地板上的。三寸金莲的除外。
谢谢参与！
@nmnpc 2018-03-10 21:21:29
就现有一般家用轿车的踏板布局来讲，左脚刹车并不太方便。因为刹车踏板是在中间偏右位置，想用左脚踩就得往右探脚，不仅会带动身体往一侧倾斜，左腿膝盖还容易碰翻向盘下缘，这些都容易造成踩刹车反应时间变长。另一方面，大多数人都是右利，左脚力度的掌握不如右脚细腻，刹车容易变成深一脚浅一脚。
-----------------------------
是的。现在大部分车型的刹车踏板做的比较长了，这样给左脚刹车提供了条件。
座椅尽量向后拉，左腿是不会接触到方向盘的，同时也加大了安全距离。
左脚刹车力度开始的时候确实不太好掌握，适应一段时间机自如了。
谢谢！
就现有一般家用轿车的踏板布局来讲，左脚刹车并不太方便。因为刹车踏板是在中间偏右位置，想用左脚踩就得往右探脚，不仅会带动身体往一侧倾斜，左腿膝盖还容易碰翻向盘下缘，这些都容易造成踩刹车反应时间变长。另一方面，大多数人都是右利，左脚力度的掌握不如右脚细腻，刹车容易变成深一脚浅一脚。
-----------------------------
是的。现在大部分车型的刹车踏板做的比较长了，这样给左脚刹车提供了条件。
座椅尽量向后拉，左腿是不会接触到方向盘的，同时也加大了安全距离。
左脚刹车力度开始的时候确实不太好掌握，适应一段时间机自如了。
谢谢！
@nmnpc 2018-03-10 21:21:29
就现有一般家用轿车的踏板布局来讲，左脚刹车并不太方便。因为刹车踏板是在中间偏右位置，想用左脚踩就得往右探脚，不仅会带动身体往一侧倾斜，左腿膝盖还容易碰翻向盘下缘，这些都容易造成踩刹车反应时间变长。另一方面，大多数人都是右利，左脚力度的掌握不如右脚细腻，刹车容易变成深一脚浅一脚。
-----------------------------
机改成“就”
就现有一般家用轿车的踏板布局来讲，左脚刹车并不太方便。因为刹车踏板是在中间偏右位置，想用左脚踩就得往右探脚，不仅会带动身体往一侧倾斜，左腿膝盖还容易碰翻向盘下缘，这些都容易造成踩刹车反应时间变长。另一方面，大多数人都是右利，左脚力度的掌握不如右脚细腻，刹车容易变成深一脚浅一脚。
-----------------------------
机改成“就”
@bjshieh2017 2018-03-18 21:08:01
楼主你只说了优点，而且优点里面第1、2、6条归纳就是一条：刹车反应速度快！这一条的代价楼主没说，我来说：代价之一，对大多数人，左脚刹车右脚油门，要并腿，侧身，屁股的受力面积都小得多，刹车踏板那么高，你还要勾着脚板，既要准备随时踩下去，又要防止踩油门的时候不能刹车，非常容易疲劳。我驾驶车辆自动巡航的时候，哪怕是右脚放在刹车板上备刹车，都很容易疲劳，一般都是右脚轻放油门踏板上保持分辨踏板的状态（常......
-----------------------------
首先感谢小弟的回复。这是我迄今为止见到的回复贴中最值得点赞的。
从回复的文中可以看出你是个驾驶经验很丰富的人，是很认真驾驶汽车人。
你的逻辑分析问题的能力我非常佩服！你能从技术角度认真分析每个问题的精神很值得我学习！
我的驾龄已经32年了。手动挡的车开了有20多年，深知手动挡和自动挡的驾驶乐趣。最长的路程是从三亚到北京，用了差不多两天的时间。我从来都不会去用自动巡航，不是自动巡航的功能不好，只是我不习惯用自动巡航。
我平时开自动挡的脚的位置如图片所示。
左脚刹车除了反应最快以外，更重要的是最大限度的降低了单脚操作的出错几率。两个人两件事，是两个人分别去做一件事好呢，还是一个人同时去干两件事好呢？这个概率差的可不小。从这个角度来说，左脚刹车比右脚分管油门和刹车就是最合理的操作。当然这只是从操作合理性来说的，并没有建议大家去改掉原有的操作习惯的意思。不是每个人都适合用左脚的。
再有，驾驶时座椅尽量向后移，既可以让左脚舒服，同时也加大了安全距离。
再次感谢你的支持！从技术角度探讨问题本身就是极大地乐趣。谢谢。
楼主你只说了优点，而且优点里面第1、2、6条归纳就是一条：刹车反应速度快！这一条的代价楼主没说，我来说：代价之一，对大多数人，左脚刹车右脚油门，要并腿，侧身，屁股的受力面积都小得多，刹车踏板那么高，你还要勾着脚板，既要准备随时踩下去，又要防止踩油门的时候不能刹车，非常容易疲劳。我驾驶车辆自动巡航的时候，哪怕是右脚放在刹车板上备刹车，都很容易疲劳，一般都是右脚轻放油门踏板上保持分辨踏板的状态（常......
-----------------------------
首先感谢小弟的回复。这是我迄今为止见到的回复贴中最值得点赞的。
从回复的文中可以看出你是个驾驶经验很丰富的人，是很认真驾驶汽车人。
你的逻辑分析问题的能力我非常佩服！你能从技术角度认真分析每个问题的精神很值得我学习！
我的驾龄已经32年了。手动挡的车开了有20多年，深知手动挡和自动挡的驾驶乐趣。最长的路程是从三亚到北京，用了差不多两天的时间。我从来都不会去用自动巡航，不是自动巡航的功能不好，只是我不习惯用自动巡航。
我平时开自动挡的脚的位置如图片所示。
左脚刹车除了反应最快以外，更重要的是最大限度的降低了单脚操作的出错几率。两个人两件事，是两个人分别去做一件事好呢，还是一个人同时去干两件事好呢？这个概率差的可不小。从这个角度来说，左脚刹车比右脚分管油门和刹车就是最合理的操作。当然这只是从操作合理性来说的，并没有建议大家去改掉原有的操作习惯的意思。不是每个人都适合用左脚的。
再有，驾驶时座椅尽量向后移，既可以让左脚舒服，同时也加大了安全距离。
再次感谢你的支持！从技术角度探讨问题本身就是极大地乐趣。谢谢。
@我只爱曾经的你 2018-03-18 17:19:21
这发出来误导人。。
说句题外话，你这样操作，跟女人似的，两腿夹那么紧，蛋蛋不难受吗？ 而且两个腿是
歪的。。。。。 自动挡的车姿都正确不了，如果让你去开手波，估计你要自杀。
-----------------------------
最烦看不起女人的东西。你难道不是女人生的吗？小小年纪不会说话，阴里阴气的还要自杀，难道你是地府里派来的吗？
这发出来误导人。。
说句题外话，你这样操作，跟女人似的，两腿夹那么紧，蛋蛋不难受吗？ 而且两个腿是
歪的。。。。。 自动挡的车姿都正确不了，如果让你去开手波，估计你要自杀。
-----------------------------
最烦看不起女人的东西。你难道不是女人生的吗？小小年纪不会说话，阴里阴气的还要自杀，难道你是地府里派来的吗？
@bjshieh2017 2018-03-18 21:08:01
楼主你只说了优点，而且优点里面第1、2、6条归纳就是一条：刹车反应速度快！这一条的代价楼主没说，我来说：代价之一，对大多数人，左脚刹车右脚油门，要并腿，侧身，屁股的受力面积都小得多，刹车踏板那么高，你还要勾着脚板，既要准备随时踩下去，又要防止踩油门的时候不能刹车，非常容易疲劳。我驾驶车辆自动巡航的时候，哪怕是右脚放在刹车板上备刹车，都很容易疲劳，一般都是右脚轻放油门踏板上保持分辨踏板的状态（常......
-----------------------------
@刘锡跃 2018-03-19 11:26:51
首先感谢小弟的回复。这是我迄今为止见到的回复贴中最值得点赞的。
从回复的文中可以看出你是个驾驶经验很丰富的人，是很认真驾驶汽车人。
你的逻辑分析问题的能力我非常佩服！你能从技术角度认真分析每个问题的精神很值得我学习！
我的驾龄已经32年了。手动挡的车开了有20多年，深知手动挡和自动挡的驾驶乐趣。最长的路程是从三亚到北京，用了差不多两天的时间。我从来都不会去用自动巡航，不是自动巡航的功能......
-----------------------------
@bjshieh2017 2018-03-19 13:21:35
要是急刹车了，你的两只脚都不能提供支撑，还歪着半个身子，人体惯性前移，会不会刹车踏板和油门踏板都同时踩得更深了？
-----------------------------
从图片上能看出两个脚后跟始终是在地板上的。不用歪着身子。找个看宽阔的地方试试就知道了。刹车时重心肯定会前移的，不会因为你用左脚或是右脚刹车而产生变化的。谢谢！
楼主你只说了优点，而且优点里面第1、2、6条归纳就是一条：刹车反应速度快！这一条的代价楼主没说，我来说：代价之一，对大多数人，左脚刹车右脚油门，要并腿，侧身，屁股的受力面积都小得多，刹车踏板那么高，你还要勾着脚板，既要准备随时踩下去，又要防止踩油门的时候不能刹车，非常容易疲劳。我驾驶车辆自动巡航的时候，哪怕是右脚放在刹车板上备刹车，都很容易疲劳，一般都是右脚轻放油门踏板上保持分辨踏板的状态（常......
-----------------------------
@刘锡跃 2018-03-19 11:26:51
首先感谢小弟的回复。这是我迄今为止见到的回复贴中最值得点赞的。
从回复的文中可以看出你是个驾驶经验很丰富的人，是很认真驾驶汽车人。
你的逻辑分析问题的能力我非常佩服！你能从技术角度认真分析每个问题的精神很值得我学习！
我的驾龄已经32年了。手动挡的车开了有20多年，深知手动挡和自动挡的驾驶乐趣。最长的路程是从三亚到北京，用了差不多两天的时间。我从来都不会去用自动巡航，不是自动巡航的功能......
-----------------------------
@bjshieh2017 2018-03-19 13:21:35
要是急刹车了，你的两只脚都不能提供支撑，还歪着半个身子，人体惯性前移，会不会刹车踏板和油门踏板都同时踩得更深了？
-----------------------------
从图片上能看出两个脚后跟始终是在地板上的。不用歪着身子。找个看宽阔的地方试试就知道了。刹车时重心肯定会前移的，不会因为你用左脚或是右脚刹车而产生变化的。谢谢！
@bjshieh2017 2018-03-18 21:08:01
楼主你只说了优点，而且优点里面第1、2、6条归纳就是一条：刹车反应速度快！这一条的代价楼主没说，我来说：代价之一，对大多数人，左脚刹车右脚油门，要并腿，侧身，屁股的受力面积都小得多，刹车踏板那么高，你还要勾着脚板，既要准备随时踩下去，又要防止踩油门的时候不能刹车，非常容易疲劳。我驾驶车辆自动巡航的时候，哪怕是右脚放在刹车板上备刹车，都很容易疲劳，一般都是右脚轻放油门踏板上保持分辨踏板的状态（常......
-----------------------------
@刘锡跃 2018-03-19 11:26:51
首先感谢小弟的回复。这是我迄今为止见到的回复贴中最值得点赞的。
从回复的文中可以看出你是个驾驶经验很丰富的人，是很认真驾驶汽车人。
你的逻辑分析问题的能力我非常佩服！你能从技术角度认真分析每个问题的精神很值得我学习！
我的驾龄已经32年了。手动挡的车开了有20多年，深知手动挡和自动挡的驾驶乐趣。最长的路程是从三亚到北京，用了差不多两天的时间。我从来都不会去用自动巡航，不是自动巡航的功能......
-----------------------------
@bjshieh2017 2018-03-19 13:21:35
要是急刹车了，你的两只脚都不能提供支撑，还歪着半个身子，人体惯性前移，会不会刹车踏板和油门踏板都同时踩得更深了？
-----------------------------
所谓歪着身子的说法是因为自己没有亲身体验的一种想法吧，试过了就不会有这个念头了。甚至还有的说什么夹到蛋蛋之类说法不值一驳。当然，个别人的蛋蛋要是和保龄球有一拼的话，那就不是左脚刹车和右脚刹车的问题了，是根本就不要走路的问题了。说笑了。谢谢！
楼主你只说了优点，而且优点里面第1、2、6条归纳就是一条：刹车反应速度快！这一条的代价楼主没说，我来说：代价之一，对大多数人，左脚刹车右脚油门，要并腿，侧身，屁股的受力面积都小得多，刹车踏板那么高，你还要勾着脚板，既要准备随时踩下去，又要防止踩油门的时候不能刹车，非常容易疲劳。我驾驶车辆自动巡航的时候，哪怕是右脚放在刹车板上备刹车，都很容易疲劳，一般都是右脚轻放油门踏板上保持分辨踏板的状态（常......
-----------------------------
@刘锡跃 2018-03-19 11:26:51
首先感谢小弟的回复。这是我迄今为止见到的回复贴中最值得点赞的。
从回复的文中可以看出你是个驾驶经验很丰富的人，是很认真驾驶汽车人。
你的逻辑分析问题的能力我非常佩服！你能从技术角度认真分析每个问题的精神很值得我学习！
我的驾龄已经32年了。手动挡的车开了有20多年，深知手动挡和自动挡的驾驶乐趣。最长的路程是从三亚到北京，用了差不多两天的时间。我从来都不会去用自动巡航，不是自动巡航的功能......
-----------------------------
@bjshieh2017 2018-03-19 13:21:35
要是急刹车了，你的两只脚都不能提供支撑，还歪着半个身子，人体惯性前移，会不会刹车踏板和油门踏板都同时踩得更深了？
-----------------------------
所谓歪着身子的说法是因为自己没有亲身体验的一种想法吧，试过了就不会有这个念头了。甚至还有的说什么夹到蛋蛋之类说法不值一驳。当然，个别人的蛋蛋要是和保龄球有一拼的话，那就不是左脚刹车和右脚刹车的问题了，是根本就不要走路的问题了。说笑了。谢谢！
自动挡用左脚踩刹车时有三种可能：1是左脚踩住刹车，2是右脚踩住油门，3是双脚同时踩下去是急刹车；当右脚同时控制刹车和油门时踩下去就是两种可能：1是刹车，2是加油。（当然跟趾的动作没经过专业训练一般人是做不到的）所以，左脚踩刹车比单独右脚踩刹车和油门时的出错概率要低。这是最简单的概率问题。培养良好的驾驶习惯，可以大大降低出错的几率，但是并不影响整个事件的概率。谢谢大家的参与。
本人声明，本帖只是以本人多年的实践经验做基础，从技术角度来探讨自动挡左脚刹车的合理性和安全性，绝无什么推广之意。不是每个人都能适应左脚刹车的。
汽车业发展一日千里，自动驾驶已经在某些城市开始试用，在不远的将来人类驾驶汽车就会成为历史了，至于你是左脚刹车还是右脚刹车就都是过去时了。所以本题目只是现阶段闲时的探讨而已，只要是从技术上或实践经验上来探讨问题，本人非常欢迎。谢谢！
汽车业发展一日千里，自动驾驶已经在某些城市开始试用，在不远的将来人类驾驶汽车就会成为历史了，至于你是左脚刹车还是右脚刹车就都是过去时了。所以本题目只是现阶段闲时的探讨而已，只要是从技术上或实践经验上来探讨问题，本人非常欢迎。谢谢！
@patison 2018-03-21 10:07:22
上帝啊，给楼主一辆自动挡吧，让他哪一天早点归西，省得出来妖言惑众。
-----------------------------
还是您老先去吧哈哈哈
上帝啊，给楼主一辆自动挡吧，让他哪一天早点归西，省得出来妖言惑众。
-----------------------------
还是您老先去吧哈哈哈
北京发放自动驾驶首批牌照 百度获准正式上路测试https://news.html5.qq.com/pusharticles/8960614283745014741?url=http%3A%2F%2Fview.inews.qq.com%2Fa%2F20180322A0BYO500&ch=001837&showKkattach=0&showDate=1
@刘锡跃 2018-03-20 20:20:43
自动挡用左脚踩刹车时有三种可能：1是左脚踩住刹车，2是右脚踩住油门，3是双脚同时踩下去是急刹车；当右脚同时控制刹车和油门时踩下去就是两种可能：1是刹车，2是加油。（当然跟趾的动作没经过专业训练一般人是做不到的）所以，左脚踩刹车比单独右脚踩刹车和油门时的出错概率要低。这是最简单的概率问题。培养良好的驾驶习惯，可以大大降低出错的几率，但是并不影响整个事件的概率。谢谢大家的参与。
-----------------------------
@深深思考 2018-03-20 20:58:59
3是双脚同时踩下去是急刹车====这是错的，你就算左脚刹到底、右脚油门到底的话是刹不住车的。
-----------------------------
自动挡用左脚踩刹车时有三种可能：1是左脚踩住刹车，2是右脚踩住油门，3是双脚同时踩下去是急刹车；当右脚同时控制刹车和油门时踩下去就是两种可能：1是刹车，2是加油。（当然跟趾的动作没经过专业训练一般人是做不到的）所以，左脚踩刹车比单独右脚踩刹车和油门时的出错概率要低。这是最简单的概率问题。培养良好的驾驶习惯，可以大大降低出错的几率，但是并不影响整个事件的概率。谢谢大家的参与。
-----------------------------
@深深思考 2018-03-20 20:58:59
3是双脚同时踩下去是急刹车====这是错的，你就算左脚刹到底、右脚油门到底的话是刹不住车的。
-----------------------------
@bjshieh2017 2018-03-18 21:08:01
楼主你只说了优点，而且优点里面第1、2、6条归纳就是一条：刹车反应速度快！这一条的代价楼主没说，我来说：代价之一，对大多数人，左脚刹车右脚油门，要并腿，侧身，屁股的受力面积都小得多，刹车踏板那么高，你还要勾着脚板，既要准备随时踩下去，又要防止踩油门的时候不能刹车，非常容易疲劳。我驾驶车辆自动巡航的时候，哪怕是右脚放在刹车板上备刹车，都很容易疲劳，一般都是右脚轻放油门踏板上保持分辨踏板的状态（常......
-----------------------------
@刘锡跃 2018-03-19 11:26:51
首先感谢小弟的回复。这是我迄今为止见到的回复贴中最值得点赞的。
从回复的文中可以看出你是个驾驶经验很丰富的人，是很认真驾驶汽车人。
你的逻辑分析问题的能力我非常佩服！你能从技术角度认真分析每个问题的精神很值得我学习！
我的驾龄已经32年了。手动挡的车开了有20多年，深知手动挡和自动挡的驾驶乐趣。最长的路程是从三亚到北京，用了差不多两天的时间。我从来都不会去用自动巡航，不是自动巡航的功能......
-----------------------------
@bjshieh2017 2018-03-20 15:16:41
这个不能拿两个人做两件事来比喻。两个人是不同的大脑和神经系统在指挥，这个是逼着一个人用更复杂的方式来完成一个原本不复杂的操作，人为增加难度，还要长时间紧张状态下确保不失误。单脚控制刹车和油门，简单得多，不容易出错的，首先两个踏板高度悬殊，脚感差别很明显，其次是长期驾驶，加速时踩油门，松油滑行就不由自主地放在刹车踏板了，条件反射怎么可能错。网上有这种例子，那是多大的开车人群才出现的一两个案例......
-----------------------------
楼主你只说了优点，而且优点里面第1、2、6条归纳就是一条：刹车反应速度快！这一条的代价楼主没说，我来说：代价之一，对大多数人，左脚刹车右脚油门，要并腿，侧身，屁股的受力面积都小得多，刹车踏板那么高，你还要勾着脚板，既要准备随时踩下去，又要防止踩油门的时候不能刹车，非常容易疲劳。我驾驶车辆自动巡航的时候，哪怕是右脚放在刹车板上备刹车，都很容易疲劳，一般都是右脚轻放油门踏板上保持分辨踏板的状态（常......
-----------------------------
@刘锡跃 2018-03-19 11:26:51
首先感谢小弟的回复。这是我迄今为止见到的回复贴中最值得点赞的。
从回复的文中可以看出你是个驾驶经验很丰富的人，是很认真驾驶汽车人。
你的逻辑分析问题的能力我非常佩服！你能从技术角度认真分析每个问题的精神很值得我学习！
我的驾龄已经32年了。手动挡的车开了有20多年，深知手动挡和自动挡的驾驶乐趣。最长的路程是从三亚到北京，用了差不多两天的时间。我从来都不会去用自动巡航，不是自动巡航的功能......
-----------------------------
@bjshieh2017 2018-03-20 15:16:41
这个不能拿两个人做两件事来比喻。两个人是不同的大脑和神经系统在指挥，这个是逼着一个人用更复杂的方式来完成一个原本不复杂的操作，人为增加难度，还要长时间紧张状态下确保不失误。单脚控制刹车和油门，简单得多，不容易出错的，首先两个踏板高度悬殊，脚感差别很明显，其次是长期驾驶，加速时踩油门，松油滑行就不由自主地放在刹车踏板了，条件反射怎么可能错。网上有这种例子，那是多大的开车人群才出现的一两个案例......
-----------------------------
回复bjshieh2017：首先表达我对你能对这个主题如此关注表示谢意！汽车也是一种文化。既是文化就不可能千篇一律，特别是在多元文化并存的今天。本人发此贴的目的也是想通过这个平台把自己多年的驾驶经验与大家分享，并从操作的合理性上进行一些有益的探讨，并不是说一定要如何操作才可以。从大家回帖的数量上分析，目前开自动挡用左脚刹车的人数大约占万分之几。有很多事是没办法辩的很清楚的。从概率角度分析就是左脚刹车踩错的机会小，这是科学，也是经过多年的实践证明了的。反过来说，右脚刹车随着条件反射的不断加强，也是非常习惯的安全的驾驶方式。这就和右撇手看见左撇手拿东西很别扭，左撇手看右撇手拿东西更难受一样。所以说，这里不存在绝对真理的问题，大可不必太认真。通过探讨，自己也涨了知识。绝大多数的帖子是从经验和技术角度来探讨问题的，在此表示我由衷的感谢！也有个别的帖子是闲的难受的，人云亦云的，没有任何技术和经验的支撑信口雌黄的，见到不和自己胃口就满嘴喷料的。我也只能是呵呵了。有这功夫还不如看看鲁迅先生的“我的堕民”活得更爽些。再次感谢大家的参与和支持！