第二集见：http://bbs.tianya.cn/post-cars-442764-1.shtml

三代瑞风s3豪华智能型 cvt档 1.6排量。 我喜欢用数据说话。
在改装前查了很多相关资料，学习了很多知识。如ecu重置、谐振瓶、涡轮风扇等。也参考了本论坛的其它高人文章。目前较流行的是谐振瓶和涡轮风扇。
经过分析，认为增加谐振瓶不靠谱，应该没什么效果，因为谐振瓶没有和外界相通，怎么会有效果呢，当然也不会起反作用，从理论上说，只是加大了空气储存腔，可能有0.1%的效果吧，根本感觉不到。
那些加了谐振瓶说效果明显的，可能是心理作用。那个涡轮风扇应该是有效果的，但改动太大，还要电源。不是我们菜鸟能染指的。
我这个改装就不同了，改装简单，成本低廉，任何人都能轻易改装。

原理：在进气总成上开两个孔，这就多了一条进气通路。有人说在下面开孔，还省了过滤网。初听觉得似乎有点道理，但认真分析一下是行不通的，因为还是共用同一个过滤网。并没有增加空气量。
但在上面开孔增加新鲜空气是符合道理的。发动机增加了空气，显然汽油就能完全燃烧，动力也就增大了。
果然效果明显。下面是详细改装过程。改装完必须重置ecu，否则没用。也可 以后找时间重置ecu。
在马云店买瑞风s3进气总成，不锈钢过滤网2个，无油空滤2个。
先说一下ecu重置步骤，这些也是从网上学来的。你们也可查查。
跑20分钟路热车。找一处路况好的路段停车，关闭中控屏幕，拔出记录仪电源。空挡停车。
断开电池正负极（断开负极也行），网上说只要断电10分钟就可以了，我为了可靠些断电20分钟，再踩几次刹车，使电容储存的电完全放完。
20分钟后重新接好正负极 盖好车盖。
钥匙转动两下，仪表自检不点火。1分钟（网上30秒）后，拔出钥匙1分钟（网上30秒），再插入钥匙转动两下，仪表自检，打开屏幕，在设置里选中gps，这时中控屏时间会自动对时。继续转动钥匙 点火，怠速10分钟（网上5分钟），转速降到700转时，缓慢加油上路跑20分钟。ecu重置完毕，回家。
每天的上班路，经过1年多的验证，油耗是7.9，如果过一个月还是7.9，说明没有效果，如果低于7.6以下，说明有效果。
我还准备2月11号到高速上跑跑，做进一步的测试。这条高速我跑过多次，最低油耗是6.4，希望这次在6.2以下。
这次共花了122元，因为是实验性的，所以多花钱了。你们就不用花那么多钱了。你们只要22元不到就行了，如果不要不锈钢过滤网，只要10元就行，直接在空气总成盖上打孔。打孔办法下面有图片说明。
再顺便说一下，用平面不锈钢过滤网盖住滤芯 保护两个空滤是败笔，这样会大大减少进气量。必须拱起来，增加立体进气，或者不要过滤网。不要过滤网效果会更好，但要经常换滤芯哟。
按照我的惯例，喜欢用数据说话。将会不断地报告油耗情况。 所有自然吸气的车都可照此改装。不知对涡轮增压有没有作用，从理论上说应该也有点用吧。 如果你们照此改装了，希望你们也谈谈效果。
论坛发图时看不到图片内容，不能对图片进行说明。你们慢慢领悟吧。



































此贴在多个论坛同步发出。

下个月再高速上跑跑。

1个多星期过去了，初步确定，这样改装是省油的，但还不精确省油多少，原因是，这条上班路刚好在修路，只能绕道从菜市场，幼儿园路走，人多车多还堵车，从理论上油耗应该到8.1以上，但油耗只到7.5.。
这两天低温 雨夹雪，油耗上升更快，尤其是今天早上上班，结冰了，一个陡坡上不去，打滑，只有退远一点，冲上去了，好险啊。在路上用了25分钟（平时只要15分钟）才到公司。全程25——35公里速度。油耗最终到了7.6。
从理论上油耗应该在8.5以上。外面还在下雪降温，下班时怎么回去哟。

全身都是雪，地上结冰了，刮了半天，玻璃才露出来。

后面没刮

结冰了

油耗7.6，从理论上应该到8.5，但这是推理，不精确。

这是我天天走的上班路，前面有个坡上不去打滑，猛加油也不行，只有退远点冲上去了。

@jcy1999 2018-01-26 11:44:49
这么小，这么轻的车，这车整车空车重量应该是不到一吨三吧，这个油耗来说，高了............
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改装之前更高。

再来两张雪景，下班还不去了。慢慢开啰。天气预报明天有冻雨。
大雪纷飞

油耗到了7.9，昨天下班是7.8，今天全程25公里速度，到7.9了，这也是奇迹啊，应该到10.0才正常

昨天下班全程18公里速度，7.8油耗。

冰吊更长了

今早上班的视线不行，赶紧下车用毛巾擦，一路就是这样不断擦拭，到上班公司

油耗到了7.9了，绝对是奇迹，应该油耗在10.0以上。

@猫猪喜雨露 2018-01-27 11:29:39
理论上电喷系统油气混合比例是自动控制的，随时保证最佳空燃比，增加进气就会增加油耗。如果增加进气油耗降低那智能说明发动机太鸡吧老，ecu垃圾，排放环保数据造假
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不对，增加进气可增加氧气，油就会燃烧完全，同时积碳也会减少。

所以，要重置ecu

2月11日跑高速。

今天已经跑完高速，重要数据明天上午公布。现在要做饭。

重要数据来了

2月11日早在高速路口，数据清理。到下高速时油耗达到5.9 ，有力证明这次改装是成功的。我多次跑过这条高速，油耗最低显示6.4（短时间），大部分时间显示6.5以上。
下午回程时没走高速，走普通国道，限速40到60公里。这条路我也跑过，最低油耗5.3,（短时）。大部分时间显示5.4。详见http://bbs.tianya.cn/post-cars-454674-1.shtml
最后也证明了这次改装符合理论推理。跑了近300公里，续航从558升到605公里。
发了这么多枯燥无味的图片，就是为了证明改装后确实能省一点油，大约省油8%以上。
我喜欢用数据说话，有点啰嗦，见谅。
注意，我是新手，老司机的油耗可能还要低。请看图片，在高速拍照很危险啰。

简单回帖，需要详细说明，百度搜索连续剧第五集：17款瑞风s3

前天又跑了一次高速，这次跑的快些，有一段时间跑到油耗5.4 ，基本都是5.5 ，也开了定速巡航，下高速时5.7 。再一次证明省油效果明显。昨天回程，全程基本都开定速巡航，5.7的油耗。
2月20号还要跑一次高速来回。山区高速，基本都是上坡下坡和转弯，路边牌子标示最高限速100，高德播报80公里。
有了三次高速的证明，确定省油。以后不拍照片了。过去的一年都是加的中石油的油。以后加中石化的油，看看有什么不同。

还是惯例，先清零


高速路上


冒死拍照，5.5，我准白拍5.4的油耗，结果拍到5.5.这个速度不低。用手机拍难度很大


又一张


下高速了。5.7，再也没有人怀疑改装省油吧

今天又跑了一次高速，最低油耗5.3 ，下高速5.7 .以后再也不拍了，太危险了。

油耗5.3


下高速5.7