黑格尔说，美是理念的感性显现。所以，我们心能感受到美，同时“美”也在影响着我们。美是具有能量的，更是具有价值的，特别是在“消费升级”大环境下，美更是成为了各行各业一种拥有极强竞争力的存在，因为消费者愿意而且有能力为“美”买单。



举两个例子，当别人的餐馆都以菜系、菜品定位时，雕爷牛腩却从品位切入，除了提供极佳的用餐环境和服务，更于菜品的摆盘上下功夫，在用户品味巅峰美食前，首先接受视觉“美感”的洗脑，开创了中国首个“轻奢餐”品牌。曾入选世界最美20间书店的茑屋书店，实现了将影视艺术、音乐艺术、文学艺术有机融合，打造以阅读为核心的生活美学书店，因而深受消费者追捧。
饮食、图书行业尚且如此，在注重设计感的汽车市场，各厂家就更是各显神通了。在众多的典型例子中，东风日产新楼兰凭借“形神”合一的表现，可谓是其中最突出的一个。



楼兰之“形”，出于自身。
前脸基于日产最新的V-motion设计，结合硕大的进气格栅，将“V”字形镀鉻装饰条进行加粗处理，结合两边几近平行的回旋镖式大灯，即营造出层次感，又凸显几分威严与大气。发动机盖两侧隆起、车侧腰线沿装饰条与大灯末端延展开去，更添几分流动感和力量感。尾部隐藏式C柱，营造一种悬浮车顶的感觉，车顶整体呈现往后压的感觉，营造出十足的跑车味。

聚焦细节，或灵动、或富含力量、或凌厉、或威严，但这些看似毫不相关的元素，整合于一体后，却实现了几何爆发式的美感提升，将“理性几何美”与“感性表现力”展现得淋漓尽致，强力冲击了传统中大型SUV中庸保守的设计。
楼兰“美”丽外观之下，同时蕴含着机械与舒适两种看是冲突却又和谐共存的“美”。



动力上，楼兰采用了一套由机械增压发动机与电动机、电池组等共同组成的混合动力系统，在提供强劲动力、媲美自然吸气发动机的快速响应性能、优于涡轮增压的起步加速度和加速线性感之余，让其油耗降低至8.2L/百公里的水平，领先同级别的其他SUV车型，良好的兼顾了动力与节能。



而在车内眼光及身体能感受之处，楼兰通过优异的全车隔音和智能主动降噪系统，为消费者带来极佳的静谧体验，搭配日产最引以为傲的座椅Multi-Layer人体工学座椅，让人一进入车内即享受到如头等舱般的舒适。此外，超大全景天窗、11扬声器的BOSE音响系统、8英寸触控式中控显示屏+8英寸LCD高清后排双显示屏等豪华配置，更将内在的舒适之美，提升至一个全新的高度。

楼兰之“神”，源于探知
自去年“发现中国美”系列活动启动以来，楼兰一直专注于探索传统文化，并从中融入现代元素，以引领全新的潮流。第二季活动，楼兰以“顺水而歌”为主题，并实现了从文化探索到文明探知的升级，旨在通过独特视角及专业眼光，聚焦于以辞、乐、诗见长的巴楚大地，探索与感知中华民族两大文明发源地之一的六千余里的长江。



路途中，楼兰不但带领大家探索文明的变迁，感悟中华文明之美，更与历史上各个璀璨文明相互之间的碰撞与融合中，驻足脚下繁华的中华大地，思考人、车、自然的关系，将单纯的“形体”美，升华之更高层次的“精神”美，展现楼兰品牌“创行先锋”的形象和“匠人匠心”的追求。



究竟是我们对“美”的追求改变了楼兰，还是楼兰的“形神美”影响着我们，我们不得而知。但站在消费者的立场，大家更加在意的会是其他产品、行业能否从楼兰的不断创新和实践中，有所启发，从而为社会带来更多更美的产品和服务体验。