科雷傲入手刚满半个月，本来还有七八度的气温瞬间像媳妇看到私房钱一样脸色骤变，瞬间就变成了雨夹雪的状态，似乎大家说的寒冬就在这一天变化内，突然降临


本人平常没啥爱好，喜欢钻研一些别人不太爱看的玩意，而且在偶尔和科雷傲群友们打交道的过程中，发现冬季的用车习惯大家似乎都处于一个似懂非懂的状态，一说起来就是好像可以这么做，好像不需要等等。想当初提车4S店还会问你要不要新车指导，一指导就指导2个小时，方方面面和你讲的明明白白，然而毕竟这是一个快餐浮躁的年代，别说指导，能安心把厚厚的说明书翻阅一遍的都不在多数。所以思来想去，结合日常总结的，和科友们问过的，解决的，作一篇关于科雷傲冬季保养小科普。

首先是群里反应比较多的雨刮问题，到了冬天大家雨刮器都出现了不同情况的问题，在这里强烈不推荐下雪地区的科友们用雨刮器刮雪，雪天尽量停车库，露天记的话最好下车后将雨刮立起来。但由于科雷傲的雨刮是隐藏式的，不像其他车一掰就行。正确操作步骤是通电熄火状态下，将雨刮控制杆拧到最下，这时雨刮会停在最高点，这时就能立起来了。

立起来的好处是雨雪带来霜冻将雨刮冻在玻璃上，夏天也能避免玻璃上高温对胶条持续炙烤，让雨刮迅速老化。

还有群里有人问冬天要不要调胎压，简单回答一下，如果你之前一直是2.5左右，其实是不需要变的，这里要纠正大家一个错误，那就是冬天是否要适当降低胎压以达到更大的与地接触面，这个说法是错误的！说明书上明确写有标准2.5，夏天可调低0.1-0.2，冬天磕调高0.1-0.2。但是如果不是特别崎岖其实我觉得2.5左右不调也OK。但大雪天每天上车前检查下论坛是否正常倒是十分必要。

回家忘了拍，今早上车拍的，开一段就能看了
至于防冻液，相信当地4S在保养时都给各位加入了适宜当地气候的防冻液，我们要做的就是在气温骤降时检查一下防冻液是否正常即可。
说完了上车前的，我们来说说热车，这个属于典型的似懂非懂容易争论的事，只说我周边就有怠速热车的，点火就走的，等等。其实这个问题我觉得还是要分一下情况的。南方车主，普遍温度在10°~0°或者更高的，我认为打车立马就能走，注意轻踩油，不要拉高转速（不超过2000）。而对于0°以下甚至-10°的，我建议启动后等转速表开始回落再走，水温上来前也尽量不要拉太高转速，以免磨损变速箱和发动机。

还有就是如果北方朋友早起发现挡风玻璃和左右后视镜有结霜现象，记得先不要开窗，打开空调，打开吹前挡，关闭内循环

这个就是吹前挡

同时还有一个需要注意的是，雨雪天气不管你是否开启了后雨刮器，挂入倒档开始倒车雨刮器都会自动刮一下，清晰视野，这样一来如果早起有雪堆积的话，出库倒车很容易损坏后雨刮，需要注意
关于冬季的机油选择，建议直接百度，因为每个地区售后、温度条件和使用状况不一样，不做统一建议，可以问东风雷诺售后，让他们告诉你标号，你自己选择全合成半合成还有牌子之类的。
由于我也是新任大科车主，所以有一些感同身受的体会也分享给大家，老车主也许看了会笑，不过也算是惨痛经历吧：
1.第一次开一键启动的车子，之前一直长按到点火……后来才知道按一下就行
2.天窗开启键分两档……按一下并不是全部打开……
3.自动启停最多保持三分钟熄火状态
4.科雷傲的电子刹车在你挺稳并挂入P档后会自动开启，无需再按一次（点个赞）
其他很多功能还在研究中，总体车况我还是很满意的，空间很大座椅舒服。希望大科以后能给我带来更多惊喜~