看看路上跑的新能源车越来越多，可以肯定的是以后混电、纯电这类的新能源车的产品还会更多，再加上国家颁布的燃油车禁售时间表，再过十几二十年现在的燃油车真的没准要退出历史舞台了。
对此，我的心情还是比较复杂的，究竟是买燃油车，还是选择更有未来的新能源车，这之间的优劣取舍该如何选择呢？如果选择燃油车，如果禁售真的如约而至了，现在的汽油车还能上路么？如果选择新能源车，它的维修售后保障能跟的上产品井喷式的发展么？前一个也许只是个时间问题，后一个则是刻不容缓需要解决的现实问题。因为新能源车一旦出问题，如果修比买还贵，是修还是不修？
比亚迪新能源服务技能大赛是一个很好的案例，而且通过杭州分站赛的切身体验，比亚迪新能源汽车面对类似我这样的担忧，已经给出了行动。




首先，服务技能大赛是比亚迪新能源“工匠型”人才培养体系的顶端，为技术人员搭建了一个业务展示和交流的平台，激励他们提升专业素养及服务意识。这项比赛不仅仅是技师展现个人技艺，从侧面来说也体现了比亚迪新能源汽车对于售后服务的重视。




其次，新能源汽车依然是政策性的产物，即便是成熟的产品，也难免在日常用车的过程中出现使用故障。快速的应对问题，就需要大量的专业人才准备，人才从哪里来，肯定还是要从实践中，一个个的选拔出来，只有具备丰富维修经验的维修技师，才能满足大规模用户群体的售后需求。否则“维修难”就会成为新能源车的拦路虎。
第三，汽车作为一件耐久性商品，除了在质保期保证服务品质外，也需要考虑如何提升过保之后的车辆服务满意度。在这方面，对于处于快速发展的比亚迪新能源汽车尤为重要。提升服务技能品质，降低维修时间成本，让消费者做到真正放心使用，也是比亚迪新能源服务技能大赛的练兵初衷。






如果说比亚迪新能源服务技能大赛是为“修车不难”夯实基础，那么经历了杭州分站赛的比赛，接下来就要把比赛传递的内容执行下去，不要让比赛就是一场比赛而已就好。精诚服务，工匠精神，我们就且看比亚迪的啦！