羌塘无人区、阿里北、中、南三线穿越+转神山走新藏过沙漠（更新中）
领队： 孤海扬帆
队员： 冰抓、知不知、漫步人生
孤海扬帆: 徒步出入无人区数次，攀登雪山N座，命好，苟活到现在，继续苟延残喘
冰抓、知不知:一对好基友，攀登雪山数座，和孤海扬帆组队攀登雪山两座，出发前三天接孤海通知，毫 不犹豫决定追随
漫步人生：初次进藏者，商界精英，2015随孤海自驾出行青、甘、宁、蒙一次，遂中盅，毅然同行
车辆：三菱帕杰罗V93顶配,未改装，中性轮胎，备胎一个
周期：17天
时间：2016、8、20----2016、9、5
行程：11000KM
费用：20000/4人1车
路线：郑州—西安—兰州—西宁—格尔木—西大滩—唐古拉山口—安多—错那—扎曲乡—其香错—巴岭乡—昂达尔错---蒂让碧错—双湖---比比倡（鄂雅次琼）---北雷错--朋彦错--诺尔玛错----甲热布错--达则错--尼玛—当穹错—文布北村—当惹雍错---来多村—色勒村—曲作—未名垭口--扎北湿地草原--错察古--磁石乡--措勤—扎日南木措观景台---措勤---帕江乡—扎布耶错—隆格尔雪山垭口--仁青休布错—仁多—亚热---纳孜拉垭口5530米—久玛错---巴嘎----冈仁波齐峰转山—玛旁雍错--拉昂错---札达—阿里—班公湖--界山达坂—泉水湖—奇台达坂--红柳滩—三十里营房--黑卡达坂—麻扎达坂—库地达坂—叶城-和田—民丰—沙漠公路—轮台—库尔勒—哈密—瓜州----嘉峪关—兰州—西安—郑州
帖子加脸、开设专栏、免费旅游、认证加V、参加活动、旅游达人、申请出书
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http://travel.tianya.cn/travellers/index
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http://bbs.tianya.cn/post-travel-747865-1.shtml
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天涯旅游达人群：236501036 丨 天涯边走边吃群：552393133
天涯手绘圈：554991810 丨 天涯地主团：46226805
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走完这条线回郑已半月有余，朋友队友都催促孤海把路书写出来，省的时间长遗忘，奈何吾本懒人一个，另外回郑后一直也没闲着，所以没写。遗忘暂时不会，都在脑海中，随着时间的推移，逐渐失去了写出来的欲望。今天队友又提起，所以就写点吧，至于能不能写完，写的是否好，却不敢保证。
玩自驾也是被迫的，本来对自驾有点小看法，这些年的自驾都是被朋友、家人赶鸭子上架，强迫着当领队。一到假期，不论长假短假，大假小假，朋友家人一吆喝，本人就成了苦逼的代言人。正所谓众口难调，要求蛮多，条件苛刻，诸如去的地方一定要人少，景色好，有山有水，住的好，吃的好，最好有干净卫生条件好的农家院，不能爬山，一天开车不能超过300KM，活动半径不能超过500KM，路线不能重复等等，这几年带这帮人把周围几个省满足这些条件的地方基本上转完了，再说了，豫及其周围几个省，都是人口大省，地少人多，最不缺的就是人，只要能通车的地方，一到放假，哪个不是人山人海，俺类个神呀，愁死孤海了，要不是积累了十几年的户外经验，孤海非吐血不可。没条件也要创造条件上，所以尽可能的顾及到众人的意见，选择不同的路线，做一路苦逼的司机、向导、保姆、保镖另加受气包。不过也有收获和感慨，独乐了不如众乐乐，大伙乐了，孤海自然也乐，不乐也要装作乐。想当年组队登雪山，一个人过草地，穿沙漠，走戈壁，钻森林的那个孤海扬帆，成了众人护驾者，苦哈哈就成了自驾游的一员。众人满意了，孤海的野心在岁月的蹉跎中快被消磨完了，人未老，心中那点狂野的小火苗犹在，自然不能熄灭掉，要燃烧。最终经过几年的努力争取，家人也知道我的德性，终于网开一面，放孤海单独出去撒撒野。但有条件，徒步无人区，想都别想，登雪山，省省吧，算了，没办法，孤海还是自驾吧，终于又可以自由一把，孤海高兴。
自由争取到了，于是考虑路线，既然好不容易争取来机会，要走就走远点，省的众人教导，跑的远了，想教导都够不着。独自走，自然不妥，一帮狐朋狗友早就想让孤海带着一起玩，人多，队伍大了，不好带。通知了有限几个孤海认为时间，性格，适应性还算合适的老伙计，这几个伙接到通知，都嗷嗷叫着要去，不出哥所料。接下来就是确定线路，中西部大部分各种类型的路线都在孤海的脑海中，最初孤海提议反走新藏线，叶城上，成都出，后来考虑时间跨度长，选择青藏出，再后来考虑到这几个玩伴没上过高原，反走新藏的四个达坂，海拔上升太快，从叶城上昆仑，短短一百多公里从海拔一千多米上升到五千多米，这几个小子恐怕要嗝屁，于是调整青藏进，新藏出。路线定下来，再定时间，陆续有人时间上错不开，提议再调整，再后来又要调整线路。这状况，和孤海最初的估计差不多，众口难调呀，呵呵。只好让他们几个商量去，本来这条线路就是为了孤海自己玩的同时，满足这几个伙的愿望，省得天天唠叨不带他们玩，看来还是不如意。
孤海只好为自己计划一条单人路线，还是自己一个人就好，天马行空的撒野。柏油路的旅行，说实话孤海真提不起兴趣，没有柏油路的自驾路线，实在不多，也只有四大无人区可选。可可西里，罗布泊，阿尔金三大无人区以前都曾涉足过，唯有羌塘没有接触，最终只有这个地方可供选择了，另外阿里北、中线，一直想去，但没走成，于是大概的路线就出来了。多年的户外经验，以及对西部地形的熟悉，很快粗略的线路规划出来，然后细化。阿里北线、也就是S301省道，网上攻略挺多，走的人自然也多，所以过于平淡，孤海不愿走人太多的线路，去这类线路，无非是沿着成形的道路，找到别人照片里显示的地方，自己拍几张片子，回来给没去过的大多数人吹吹牛逼，证明自己去过，以前孤海也这样走过。其实孤海有点装B,这话说的有些绝对，估计会挨砖，大多数人还是去用欣赏的眼光看美景，用心灵去感受，所以也不能一概而论之。孤海喜欢享受旅途的孤独和荒凉，再人迹罕至的地方，心情愈发平静，喜欢那份空旷、辽阔、原始与狂野。有些朋友就说孤海是个野人，呵呵，野人，这个称谓孤海蛮喜欢。对于羌塘及藏北那片空白区域，相关的资料实在不多,孤海又不能和真正越野狂人、自驾探险的牛人相比，这次有可能单车单人，时间有限，车辆又没改装，所以也只能退而求其次，沿有迹可循的路线走了。借助于谷歌地球，找到几个节点，比如安多、双湖、尼玛、文布、措勤、亚热、巴嘎等，再用最短的线条连起来，然后再找到能发现的路迹和车辙，河流和山谷，简单的线路图就勾略出来。然后再跟踪各节点的天气状况，判断出沿线的气候变化，根据气候变化，推断出相关的路况，再根据河谷分布，推断出迷途及难点，再找出沿线相关的参照物，最后再估算出每段路大概里程及需要的时间，随后又从网上找些相关的资料做细化补充，路书完成。对于这种未知的变化路线，自驾最大的好处就是走不通可以绕路，绕不过大不了原路返回，别太冒进，把自己陷入困境就行。
备用路线规划了，就等那几个哥们最后商量的结果。预定答复的时间已到，还是没有确定的答案，孤海决定不再等待，直接公布了备用线路。等孤海把这条线路情况介绍完毕，预想的结果出现了，犹豫的更加犹豫，最后只有漫步决定随行，无论孤海到哪，就跟到哪。这小子跟孤海出去过一次，也算上过不太高的高原，适应性还可以。漫步为了表决心，把原订的三菱帕杰罗中配车，最终改为顶配作为对此次出行的支持。随行人员算是定下来一人，其他人如果想去，自行组织车辆跟随，以安多为节点，如果不适自行撤离，本车辆仅让漫步随行，另外，如果到安多不适应，漫步也自行撤离，孤海单人单车穿越。然后确定出发的大概时间，孤海预留了两个座位预备给以前玩户外时候的队友，通知后很快得到回应，要随行。原定6月出发，到了六月份，单位的事情没有排开，一直拖到7月，雨季来临。在孤海规划的没有硬化铺装路面的藏北、羌塘，雨季基本上沼泽遍地，断路不通，河流咆哮，寸步难行，基本上去也是白去，陷车是肯定的，所以只有推迟行程。随后的7月初到8月中旬，雨水一直不断，今年气候有点反常，原本8月上旬要结束的雨季，到了中旬还没结束。孤海有点着急，如果8月走不了，9月的藏北、羌塘只能看到遍地的枯黄，一丝绿意都没了。遂决定20号前后必须出发，不管有没有人随行，15号左右看天气，雨季有结束的征兆，更坚定了孤海出发的决心.16号通知漫步，随后又通知另两个队友，漫步可以走，另外两个队友一个出差，一个有事走不成。17日我临时通知了两个以前登雪山的队友，知不知和冰爪，两老伙立马确定随行，靠谱。这两伙身体适应性孤海不担心，毕竟一起阿尔卑方式攀登雪山，高海拔、野外生存能力还是值得放心的，装备更不用提，该有的都有，不用提前准备，最终定于8月20日出发。接下来孤海写出物资清单，让大家分头准备，清单如下：衣物装备
A、衣物装备
36升以上背包一个，帐篷，两人一顶，电水壶，高压锅，炉头，气罐，套锅，勺子，电源插排，逆变器，头灯，营地灯，备用电池若干，冲锋衣裤 ，保暖内衣 ，户外登山鞋 ，遮阳帽， 太阳镜 手套 厚袜子睡袋 防雨罩 防潮垫 等
B、洗漱卫生用品
洗发水和沐浴露旅游套装，多用途瑞士军dao，湿纸巾，卫生纸/面巾纸保暖杯 （大小各一个），保鲜袋 等 C、证件
身份证，驾驶证，边防证,现金带8000左右（5000基本够用）
D、 药品
红景天，泻立停，康必得，葡萄糖（口服），氧气罐（备用）等部分安多买
E、 食品
红牛两箱，花花牛两箱，矿泉水两箱，紫菜蛋花汤（咸）若干，方便面两箱，火腿肠四包，乡巴佬若干（由漫步负责购买），口香糖两盒，牛肉（安多买），水果若干，梅林午餐肉两包等
F、搓衣板两个，木头的，或者结实橡胶的，拖车绳一条等。
18日冰爪打来电话，问是否能推迟几天出发，说准备时间太短，孤海拒绝，冰爪只好紧张准备。19日上午漫步来电话，出现意外情况，漫步媳妇一个人带不好两个孩子，漫步和媳妇又没沟通到位，本来非常支持，现在又不同意漫步去，于是漫步就来电求援，让孤海作漫步媳妇工作，争取同意放他去，为了这兄弟满腔激情不被浇灭，只好接受这个艰巨的任务。最终不辱使命，说服了漫步媳妇，同意出行。结果是好的，不然这兄弟非得抑郁症不可。这三伙19日才有空去办边防证，还好效率高，很短时间办完。孤海于19日晚整理装备，静待20日早7点出发。原计划换装AT越野胎，因时间紧张，没换，小心着开吧。
玩自驾也是被迫的，本来对自驾有点小看法，这些年的自驾都是被朋友、家人赶鸭子上架，强迫着当领队。一到假期，不论长假短假，大假小假，朋友家人一吆喝，本人就成了苦逼的代言人。正所谓众口难调，要求蛮多，条件苛刻，诸如去的地方一定要人少，景色好，有山有水，住的好，吃的好，最好有干净卫生条件好的农家院，不能爬山，一天开车不能超过300KM，活动半径不能超过500KM，路线不能重复等等，这几年带这帮人把周围几个省满足这些条件的地方基本上转完了，再说了，豫及其周围几个省，都是人口大省，地少人多，最不缺的就是人，只要能通车的地方，一到放假，哪个不是人山人海，俺类个神呀，愁死孤海了，要不是积累了十几年的户外经验，孤海非吐血不可。没条件也要创造条件上，所以尽可能的顾及到众人的意见，选择不同的路线，做一路苦逼的司机、向导、保姆、保镖另加受气包。不过也有收获和感慨，独乐了不如众乐乐，大伙乐了，孤海自然也乐，不乐也要装作乐。想当年组队登雪山，一个人过草地，穿沙漠，走戈壁，钻森林的那个孤海扬帆，成了众人护驾者，苦哈哈就成了自驾游的一员。众人满意了，孤海的野心在岁月的蹉跎中快被消磨完了，人未老，心中那点狂野的小火苗犹在，自然不能熄灭掉，要燃烧。最终经过几年的努力争取，家人也知道我的德性，终于网开一面，放孤海单独出去撒撒野。但有条件，徒步无人区，想都别想，登雪山，省省吧，算了，没办法，孤海还是自驾吧，终于又可以自由一把，孤海高兴。
自由争取到了，于是考虑路线，既然好不容易争取来机会，要走就走远点，省的众人教导，跑的远了，想教导都够不着。独自走，自然不妥，一帮狐朋狗友早就想让孤海带着一起玩，人多，队伍大了，不好带。通知了有限几个孤海认为时间，性格，适应性还算合适的老伙计，这几个伙接到通知，都嗷嗷叫着要去，不出哥所料。接下来就是确定线路，中西部大部分各种类型的路线都在孤海的脑海中，最初孤海提议反走新藏线，叶城上，成都出，后来考虑时间跨度长，选择青藏出，再后来考虑到这几个玩伴没上过高原，反走新藏的四个达坂，海拔上升太快，从叶城上昆仑，短短一百多公里从海拔一千多米上升到五千多米，这几个小子恐怕要嗝屁，于是调整青藏进，新藏出。路线定下来，再定时间，陆续有人时间上错不开，提议再调整，再后来又要调整线路。这状况，和孤海最初的估计差不多，众口难调呀，呵呵。只好让他们几个商量去，本来这条线路就是为了孤海自己玩的同时，满足这几个伙的愿望，省得天天唠叨不带他们玩，看来还是不如意。
孤海只好为自己计划一条单人路线，还是自己一个人就好，天马行空的撒野。柏油路的旅行，说实话孤海真提不起兴趣，没有柏油路的自驾路线，实在不多，也只有四大无人区可选。可可西里，罗布泊，阿尔金三大无人区以前都曾涉足过，唯有羌塘没有接触，最终只有这个地方可供选择了，另外阿里北、中线，一直想去，但没走成，于是大概的路线就出来了。多年的户外经验，以及对西部地形的熟悉，很快粗略的线路规划出来，然后细化。阿里北线、也就是S301省道，网上攻略挺多，走的人自然也多，所以过于平淡，孤海不愿走人太多的线路，去这类线路，无非是沿着成形的道路，找到别人照片里显示的地方，自己拍几张片子，回来给没去过的大多数人吹吹牛逼，证明自己去过，以前孤海也这样走过。其实孤海有点装B,这话说的有些绝对，估计会挨砖，大多数人还是去用欣赏的眼光看美景，用心灵去感受，所以也不能一概而论之。孤海喜欢享受旅途的孤独和荒凉，再人迹罕至的地方，心情愈发平静，喜欢那份空旷、辽阔、原始与狂野。有些朋友就说孤海是个野人，呵呵，野人，这个称谓孤海蛮喜欢。对于羌塘及藏北那片空白区域，相关的资料实在不多,孤海又不能和真正越野狂人、自驾探险的牛人相比，这次有可能单车单人，时间有限，车辆又没改装，所以也只能退而求其次，沿有迹可循的路线走了。借助于谷歌地球，找到几个节点，比如安多、双湖、尼玛、文布、措勤、亚热、巴嘎等，再用最短的线条连起来，然后再找到能发现的路迹和车辙，河流和山谷，简单的线路图就勾略出来。然后再跟踪各节点的天气状况，判断出沿线的气候变化，根据气候变化，推断出相关的路况，再根据河谷分布，推断出迷途及难点，再找出沿线相关的参照物，最后再估算出每段路大概里程及需要的时间，随后又从网上找些相关的资料做细化补充，路书完成。对于这种未知的变化路线，自驾最大的好处就是走不通可以绕路，绕不过大不了原路返回，别太冒进，把自己陷入困境就行。
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D、 药品
红景天，泻立停，康必得，葡萄糖（口服），氧气罐（备用）等部分安多买
E、 食品
红牛两箱，花花牛两箱，矿泉水两箱，紫菜蛋花汤（咸）若干，方便面两箱，火腿肠四包，乡巴佬若干（由漫步负责购买），口香糖两盒，牛肉（安多买），水果若干，梅林午餐肉两包等
F、搓衣板两个，木头的，或者结实橡胶的，拖车绳一条等。
18日冰爪打来电话，问是否能推迟几天出发，说准备时间太短，孤海拒绝，冰爪只好紧张准备。19日上午漫步来电话，出现意外情况，漫步媳妇一个人带不好两个孩子，漫步和媳妇又没沟通到位，本来非常支持，现在又不同意漫步去，于是漫步就来电求援，让孤海作漫步媳妇工作，争取同意放他去，为了这兄弟满腔激情不被浇灭，只好接受这个艰巨的任务。最终不辱使命，说服了漫步媳妇，同意出行。结果是好的，不然这兄弟非得抑郁症不可。这三伙19日才有空去办边防证，还好效率高，很短时间办完。孤海于19日晚整理装备，静待20日早7点出发。原计划换装AT越野胎，因时间紧张，没换，小心着开吧。
7点钟，冰抓和知不知已到小区门口，让哥俩稍候，等漫步到来。七点二十分，漫步到达，然后腾空后备箱，孤海清点装备，七点四十分高，四人汇合。时隔八年，三队友终于又聚一起，共同出行，知不知明显变老了，冰抓也有明显的变化，岁月无情催人老。三大带一小，这个组合还算合理，知不知终于结婚了，小老婆看起来挺好，属于贤惠型，冰抓媳妇也露面了，这么多年第一次见到，气质不错，大家闺秀型，呵呵，不多评，省的挨揍。八点出发，踏上征程。
漫步与知不知、冰抓不认识，孤海逐个介绍，免不了相互客套一番，挺融洽，心稍安。简单把相关行程的路况，地形，气候，风土，人情，风景做了简述，那哥三一头雾水，也难怪，时间紧迫，出发前四人没在一起交流过，最后一致意见，一切孤海说了算。孤海又一次做了领队，任务艰巨，责任重大。
小状况难免，刚出发2个多小时，三门峡段高速就遇上堵车，有点出师不利，于是下车闲聊等候。拥堵的车队排的看不到头，看来短时间内是别想动了，时间不能白白浪费，孤海就翻出高速，跑到旁边的玉米田里，清空肠子，顺便为庄稼实施肥。一个多小时后，堵车缓解，继续前行。经西安到兰州有两条路，一条是传统的G30连霍高速，一条从渭南走新开通的咸阳北线然后转福银高速再转青兰高速。连霍不用说，路老车多，咸北线新开通，不是主线，车应该少，所以选择走咸北。此线路车少路好，省时不少，但福银段过秦岭限速拍照太多，速度提不上去，如果超速就被明规则罚款扣分了。一路西出函谷关，经潼关，翻秦岭，穿崆峒，上六盘，踏平凉，过定西，到达兰州。此段唯一的亮点就是好似过六盘山时有个隧道挺漂亮，隧道内灯光绚丽，有点穿越时光隧道的感觉，隧道内种了不少树木，竟然还有热带品种，不过都是假的。原计划今天赶到西宁，但堵车耽搁了一个多小时，到达兰州已晚上9点，如果再赶到西宁，凌晨才能休息，有点晚，会影响明天的状态，所以在兰州喝酒休息
漫步与知不知、冰抓不认识，孤海逐个介绍，免不了相互客套一番，挺融洽，心稍安。简单把相关行程的路况，地形，气候，风土，人情，风景做了简述，那哥三一头雾水，也难怪，时间紧迫，出发前四人没在一起交流过，最后一致意见，一切孤海说了算。孤海又一次做了领队，任务艰巨，责任重大。
小状况难免，刚出发2个多小时，三门峡段高速就遇上堵车，有点出师不利，于是下车闲聊等候。拥堵的车队排的看不到头，看来短时间内是别想动了，时间不能白白浪费，孤海就翻出高速，跑到旁边的玉米田里，清空肠子，顺便为庄稼实施肥。一个多小时后，堵车缓解，继续前行。经西安到兰州有两条路，一条是传统的G30连霍高速，一条从渭南走新开通的咸阳北线然后转福银高速再转青兰高速。连霍不用说，路老车多，咸北线新开通，不是主线，车应该少，所以选择走咸北。此线路车少路好，省时不少，但福银段过秦岭限速拍照太多，速度提不上去，如果超速就被明规则罚款扣分了。一路西出函谷关，经潼关，翻秦岭，穿崆峒，上六盘，踏平凉，过定西，到达兰州。此段唯一的亮点就是好似过六盘山时有个隧道挺漂亮，隧道内灯光绚丽，有点穿越时光隧道的感觉，隧道内种了不少树木，竟然还有热带品种，不过都是假的。原计划今天赶到西宁，但堵车耽搁了一个多小时，到达兰州已晚上9点，如果再赶到西宁，凌晨才能休息，有点晚，会影响明天的状态，所以在兰州喝酒休息
@孤海扬帆 2016-10-29 17:34:17
第一次天涯发帖，琢磨了一下午，才算搞懂了一些，但怎么修改和删除已经发过的内容，还没明白，请各位大侠指教
-----------------------------
@dashusheying 2016-10-31 14:49:30
不懂的可以咨询我~~
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多谢大神
第一次天涯发帖，琢磨了一下午，才算搞懂了一些，但怎么修改和删除已经发过的内容，还没明白，请各位大侠指教
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@dashusheying 2016-10-31 14:49:30
不懂的可以咨询我~~
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多谢大神
兰州的烧烤和拉面，是漫步一直念叨的。去年带他路过兰州未入，没吃上拉面和烧烤，意见好大，今年小小的堵车倒成全了他。安排好住宿，然后找夜市喝酒吃烧烤吹牛逼，今晚可以放开喝，以后的行程中，孤海不允许喝酒，一上高原，喝酒为大忌讳，会加重高反，所以禁止。兰州的烧烤的确为一绝，羊肉应该不会有假，不像中东部，各种肉冒充羊肉，假的比真的都好看。兰州烧烤夜市没凉菜，更没热菜，只能撸串喝酒，抱个大羊头啃，显露出西北人的彪悍和豪爽。知不知抓着自带开封麻辣花生一直吃，这伙吃素了，几年没见，思想就进化这么快，肉食动物改草食，不危害小绵羊了。
8.21 兰州—西宁-茶卡--G109--都兰--格尔木—纳赤台—三岔河桥 行程1150KM ，18.5小时 海拔1600M—3600M
不到7点，就被知不知叫醒起来。知不知发现一家拉面馆，号称老店，名字忘记，这三伙嗷嗷叫着要吃，说昨晚没吃到，于是就吃了，味道还不错。兰州吃面的传统和中部北方不太一样，主要是早上吃拉面，就如武汉一大早满大街端着热干面吃类似。兰州上高速，高速口名字忘记了，还是昨晚下来的那个，从这里上高速是有原因的，昨晚下高速，走ETC，好似前车过后杆没落下，我们的车就通过了，不知道扣费没，如果没扣费，别的道口不一定能上去，再被安个冲卡逃费的罪名就不值得了，哥们是良民，被错就改错，没错就继续保持。顺利上了高速，过黄河时太阳刚好升起，可惜空气不给力，灰蒙蒙的，所谓的朝阳万丈只能是苍白无力，但还是拍了一张，怎么说也是黄河的日出
10点到西宁，稍作停留，出发前冰抓三双登山鞋都没找到一双，时间长没出行，装备都不知道扔到哪个角落里，于是在西宁临时买了一双，又买一个80升的背包，替换掉带窟窿的老爷包，花了小3000大洋。西宁的户外店很少打折，大概是抓着消费者都是外来驴临时应急补充的心理，能宰一头是一头，头头被动意愿挨宰，好似哥不差钱。临时抱佛脚的确不可取，平时孤海去买，基本上不会超过六折，差不多能省一半大洋，够搓一顿，外加老酒陈酿咪西。看看知不知的登山包，还是N年前那个样，只不过油迹又增加了不少，快赶上油布了。漫步这小子出行也不忘自己生意的宣传，昨天在路上突发奇想，要做个自己产品的广告条幅，于是就临时通知西宁的朋友抓紧定制，人才，难怪生意做的好。一个半小时后，哥几个补充完毕，继续出发。