丑鬼看台湾
就像台湾早期的经典综艺，吴宗宪主持的《你猜你猜你猜猜猜》口无遮拦，蔡康永和小S在《康熙来了》中大尺度聊骚，大学宿舍兄弟做完包皮缝线手术后一度不敢观看「污妖王」费玉清主持的节目（老司机2016年跑到大陆来参加某档综艺节目，立马变得规规矩矩不敢开车了）。
物质基础决定上层建筑，解决了温饱才有精力去思考精神层面的需求。一个饥肠辘辘的人，双眼盯紧了面包，他反而不会有精神上的空虚，正所谓「饱暖思淫欲」。其实不必感叹世风日下，我们应该鼓着掌去迎接意识形态层面的五彩斑斓。如此，我们才能包容那些无法被自己所能理解的事物。你洗澡的时候不用香皂而是涂抹沐浴露，在有的人看来就难以理解。
物质基础决定上层建筑，解决了温饱才有精力去思考精神层面的需求。一个饥肠辘辘的人，双眼盯紧了面包，他反而不会有精神上的空虚，正所谓「饱暖思淫欲」。其实不必感叹世风日下，我们应该鼓着掌去迎接意识形态层面的五彩斑斓。如此，我们才能包容那些无法被自己所能理解的事物。你洗澡的时候不用香皂而是涂抹沐浴露，在有的人看来就难以理解。
台湾人崇尚自由，当然爱旅游。前文提过台湾人喜欢满世界跑，一是因其护照免签地众多，可以说走就走；二是岛内面积狭小，观光资源有限；三是民众意识，认为只有到处看看才不至于沦为孤岛上的井底之蛙；四是经济基础，摆脱了温饱线上挣扎的窘境，才会滋生旅游的闲情逸致。为了刺激消费，拉动内需，台湾政府也给民众发钱，要求限期花完，于是很多台湾人拿了钱就当成了周边游的旅游津贴。
不管是在浪漫的海边，静谧的田园，还是荒野的高山峡谷，都可以看见一些零零散散溜达的台湾人，或遛着狗，或骑着单车，画面恬淡闲适。
这次台湾行，我只在台中的彩虹眷村以及新北的九份遭遇了密集的游客人群，其他风景区，诸如屏东的鹅銮鼻、南投的日月潭等，虽然也有一定人气，但和大陆的人山人海比起来，简直是小巫见大巫。时值五一假期，朋友圈里的长城、外滩、西湖及各个古镇被人流挤得水泄不通，台湾岛内尤显得冷冷清清了。
不管是在浪漫的海边，静谧的田园，还是荒野的高山峡谷，都可以看见一些零零散散溜达的台湾人，或遛着狗，或骑着单车，画面恬淡闲适。
这次台湾行，我只在台中的彩虹眷村以及新北的九份遭遇了密集的游客人群，其他风景区，诸如屏东的鹅銮鼻、南投的日月潭等，虽然也有一定人气，但和大陆的人山人海比起来，简直是小巫见大巫。时值五一假期，朋友圈里的长城、外滩、西湖及各个古镇被人流挤得水泄不通，台湾岛内尤显得冷冷清清了。
其实我最中意的游台湾的方式是环岛骑行，和去年夏天幻想骑行川藏线一样，体力实在是吃不消。
台湾人热爱骑自行车这种运动方式，环岛海岸风光是天赐的最佳骑行公路。吹着海风海边漫步，很大几率邂逅一大群骑行队伍。有的是倾巢而出，老师在前边带队，学生们吭哧吭哧在后边紧跟着。你如果朝他们招手，那些天真烂漫的孩子大老远就腾出一只手来向你挥舞，经过你的时候还会再次侧过脸热情问候。笑脸一晃而过。
台湾人热爱骑自行车这种运动方式，环岛海岸风光是天赐的最佳骑行公路。吹着海风海边漫步，很大几率邂逅一大群骑行队伍。有的是倾巢而出，老师在前边带队，学生们吭哧吭哧在后边紧跟着。你如果朝他们招手，那些天真烂漫的孩子大老远就腾出一只手来向你挥舞，经过你的时候还会再次侧过脸热情问候。笑脸一晃而过。
最后，我想重点说说台湾人的礼貌问题。
飞机上的小伙有一句名言：“假如你在大陆每天能够听到10句「谢谢」，你在台湾每天可以收到100句。”
台湾环岛一圈下来，发现他并没有使用夸张的修辞手法。只要和当地人多打交道，何止听到100句「谢谢」，至少有101句。
“谢谢！”
“谢谢！”
“谢谢！”
“……”
渐渐我便发现，台湾人说「谢谢」是没有任何感情色彩的，和打电话的那个「喂」字一样，仅仅是一种表达的程序。
我不小心踩了前面那人的鞋跟，刚准备道歉，那人回过头像机器人报口令一般说了句：“谢谢！”然后我就懵在原地了（估计他也被踩懵了）。等他回过神来才质问：“你怎么不小心点？”
有些人的「谢谢」是壁虎的尾巴，随时准备丢出去吸引注意力，而后身体才会传来酸麻胀痛等真实的感觉；有些人的「谢谢」是蜜蜂的尾针，不轻易抛出去，说一声「谢谢」会死。
「谢谢」一词的正常含义，应是面对别人施予帮助或行予方便的一种认可和感激。有的台湾朋友当时明明很不开心，也会面无表情说句「谢谢」。他心里想的是：“这个东西好贵哦！”嘴上说的是：“谢谢！”心里想的是：“你这人好讨厌哦！”嘴上说的是：“谢谢！”「谢谢」就像万金油一般麻木而廉价。
「仓廪实而知礼节」，作为大中华经济领先发展的地区，台湾人的整体素养是毋庸置疑的。
严格地说，「谢谢」并不等同礼貌，它只是一种礼貌用语。但连礼貌用语都舍不得说，又如何体现礼貌？不如秉持中华传统的中庸之道，折个中吧，一天说50句「谢谢」就好啦……
飞机上的小伙有一句名言：“假如你在大陆每天能够听到10句「谢谢」，你在台湾每天可以收到100句。”
台湾环岛一圈下来，发现他并没有使用夸张的修辞手法。只要和当地人多打交道，何止听到100句「谢谢」，至少有101句。
“谢谢！”
“谢谢！”
“谢谢！”
“……”
渐渐我便发现，台湾人说「谢谢」是没有任何感情色彩的，和打电话的那个「喂」字一样，仅仅是一种表达的程序。
我不小心踩了前面那人的鞋跟，刚准备道歉，那人回过头像机器人报口令一般说了句：“谢谢！”然后我就懵在原地了（估计他也被踩懵了）。等他回过神来才质问：“你怎么不小心点？”
有些人的「谢谢」是壁虎的尾巴，随时准备丢出去吸引注意力，而后身体才会传来酸麻胀痛等真实的感觉；有些人的「谢谢」是蜜蜂的尾针，不轻易抛出去，说一声「谢谢」会死。
「谢谢」一词的正常含义，应是面对别人施予帮助或行予方便的一种认可和感激。有的台湾朋友当时明明很不开心，也会面无表情说句「谢谢」。他心里想的是：“这个东西好贵哦！”嘴上说的是：“谢谢！”心里想的是：“你这人好讨厌哦！”嘴上说的是：“谢谢！”「谢谢」就像万金油一般麻木而廉价。
「仓廪实而知礼节」，作为大中华经济领先发展的地区，台湾人的整体素养是毋庸置疑的。
严格地说，「谢谢」并不等同礼貌，它只是一种礼貌用语。但连礼貌用语都舍不得说，又如何体现礼貌？不如秉持中华传统的中庸之道，折个中吧，一天说50句「谢谢」就好啦……
台湾有多小呢，全岛约为3.6万平方公里，面积不到重庆市的一半；一个新疆，约等于45个台湾。
屋漏偏遭连夜雨，这么小的岛，还被五大山脉横贯南北，只给西部海岸留下一道狭长的平原地带。中央山脉犹如一道残酷的屏障，整个台湾中部只有一条国民党老兵用鲜血和生命开辟出来的横断公路。
地形所限，台湾的都会区不得已全部挤在了西部海岸边缘，沿线聚集了岛内绝大多数常住人口。
台湾的「直辖市」比「地级市」还多。地级市只有3个：基隆、新竹和嘉义；直辖市有6个：台北、新北（原台北县）、桃园、台中、台南和高雄。此外，还有宜兰、花莲、台东、屏东等11个县。
一到夜里，濒临台湾海峡的城市带就像一条璀璨耀眼的珍珠项链，而广大的中东部地区在山风与太平洋的洗磨中愈发显得黑咕隆咚与静悄悄。
屋漏偏遭连夜雨，这么小的岛，还被五大山脉横贯南北，只给西部海岸留下一道狭长的平原地带。中央山脉犹如一道残酷的屏障，整个台湾中部只有一条国民党老兵用鲜血和生命开辟出来的横断公路。
地形所限，台湾的都会区不得已全部挤在了西部海岸边缘，沿线聚集了岛内绝大多数常住人口。
台湾的「直辖市」比「地级市」还多。地级市只有3个：基隆、新竹和嘉义；直辖市有6个：台北、新北（原台北县）、桃园、台中、台南和高雄。此外，还有宜兰、花莲、台东、屏东等11个县。
一到夜里，濒临台湾海峡的城市带就像一条璀璨耀眼的珍珠项链，而广大的中东部地区在山风与太平洋的洗磨中愈发显得黑咕隆咚与静悄悄。
台湾现有的都市格局里，以北部的台北（我总觉得新北应该和台北绑定一起）、中部的台中、南部的高雄等城市实力最为强劲。
如果时光倒退，在大陆的基建刚刚起步之时，看到宝岛的这些大楼、高架桥和立交桥，我一定会暗羡发达。今时不同往日，台湾还是那个台湾，大陆却不是那个大陆。
台湾就像个早期发家的贵妇，微微打了个盹，在蓝色的梦与绿色的梦里纠缠不清，一觉醒来耳环被摘走了，貂皮大衣沾满了尘埃，世界已变了样。
所以当陆客望见那些遍布岁月沧桑痕迹的旧建筑，被台湾人的优越感逼急反弹的人难免要呛声：“这算哪门子宝岛？明明是破岛！”
“什么？这就是那些星光熠熠的周杰伦、蔡依林、王力宏、五月天、杨丞琳……真实生活的地方吗？”
如果时光倒退，在大陆的基建刚刚起步之时，看到宝岛的这些大楼、高架桥和立交桥，我一定会暗羡发达。今时不同往日，台湾还是那个台湾，大陆却不是那个大陆。
台湾就像个早期发家的贵妇，微微打了个盹，在蓝色的梦与绿色的梦里纠缠不清，一觉醒来耳环被摘走了，貂皮大衣沾满了尘埃，世界已变了样。
所以当陆客望见那些遍布岁月沧桑痕迹的旧建筑，被台湾人的优越感逼急反弹的人难免要呛声：“这算哪门子宝岛？明明是破岛！”
“什么？这就是那些星光熠熠的周杰伦、蔡依林、王力宏、五月天、杨丞琳……真实生活的地方吗？”
台湾人对岛内停滞的的基础建设多半也是采取自嘲态度，将根源归咎于党派之争。
多党交替执政固然体现了民主，一人一票，人人都有表态权。当发展陷入瓶颈之际，至少有头替罪羊可以泄火：你不行就他上！于是挥舞着手头的选票，继而进入新一轮的期待。
大陆最民主的那年是2005年，因为那一年大伙挥舞着手机短信推出了个李宇春。
多党制最大弊端在于，有力气难以往一处使。蓝与绿，如同火与冰，冰火不相容。你认可的，我必定要反对；你呵斥的，我必定要鼓吹。否则怎能体现己方政见的高明呢？于是一条路，断断续续修了很多年还没有完成。
台湾同胞最大的优越感来自于民主，西方国家抨击中国最凶的一点也是民主。平心而论，中国大陆幅员辽阔，人口乃世界之最，倘若也和台湾地区一样在立法院互扔鞋子以示抗议，再过一百年也发展不成眼下的样子。
多党交替执政固然体现了民主，一人一票，人人都有表态权。当发展陷入瓶颈之际，至少有头替罪羊可以泄火：你不行就他上！于是挥舞着手头的选票，继而进入新一轮的期待。
大陆最民主的那年是2005年，因为那一年大伙挥舞着手机短信推出了个李宇春。
多党制最大弊端在于，有力气难以往一处使。蓝与绿，如同火与冰，冰火不相容。你认可的，我必定要反对；你呵斥的，我必定要鼓吹。否则怎能体现己方政见的高明呢？于是一条路，断断续续修了很多年还没有完成。
台湾同胞最大的优越感来自于民主，西方国家抨击中国最凶的一点也是民主。平心而论，中国大陆幅员辽阔，人口乃世界之最，倘若也和台湾地区一样在立法院互扔鞋子以示抗议，再过一百年也发展不成眼下的样子。
当然有一点不可不提——台湾的土地都是私有制。不管哪个政党的决议，拆除重建都需要征得所有屋主的同意，这本身已是难事。
台湾的房价并不便宜，台北101大厦附近的黄金地皮高达20万RMB每平方米（非豪宅），周边最偏僻的地带也要五六万。
和全世界的发达地区一样，年轻人大多租房住。之所以华人的压力尤其大，和我们被曲解的传统文化不无关联。子曰「三十而立」的时候，老人家从来没想过有一天，后人会以车子和房子的标准来「立」。很多人明明没到那个阶段，也不得不提前掏空祖上的腰包，并美名其曰「刚需」。买了车房、结婚生子，有钱人开启混吃等死的日子，没钱人开始拼死拼活还贷款的煎熬，这就是残酷的现状。
谁的老家没有房子呢？但人家都在喝咖啡，我喝米汤就是掉价的事情。华人是全世界最要面子的民族，这份虚荣心刺激了「人往高处走」的极速增长，必定也要忍受「打掉牙往肚里咽」的委屈。
从另一个角度讲，发展不均衡也是无奈的事实。假如每处的机会和资源平等，屏东人就不会跑到高雄来打工，湖南仔也没必要跑到北上广去谋生计。俺在青岛生活得美滋滋的，干嘛要跑到省会济南去买房？
我们这个时代，刚好又赶上祖国的建设大潮，遍地开花的崭新楼盘，总得有人去住吧？经济总要发展吧？在各种不得已的政策和既得利益的炒房客的推波助澜之下，渐渐堆积成了如今的「压力山大」。
但我坚信，这是时代的考验。早个几十年，人们没有如此强烈的意愿；晚个几十年，人们也不会一门心思只盯着巢穴。到了哪个阶段，自然有那个阶段需要面对的问题。
台湾的房价并不便宜，台北101大厦附近的黄金地皮高达20万RMB每平方米（非豪宅），周边最偏僻的地带也要五六万。
和全世界的发达地区一样，年轻人大多租房住。之所以华人的压力尤其大，和我们被曲解的传统文化不无关联。子曰「三十而立」的时候，老人家从来没想过有一天，后人会以车子和房子的标准来「立」。很多人明明没到那个阶段，也不得不提前掏空祖上的腰包，并美名其曰「刚需」。买了车房、结婚生子，有钱人开启混吃等死的日子，没钱人开始拼死拼活还贷款的煎熬，这就是残酷的现状。
谁的老家没有房子呢？但人家都在喝咖啡，我喝米汤就是掉价的事情。华人是全世界最要面子的民族，这份虚荣心刺激了「人往高处走」的极速增长，必定也要忍受「打掉牙往肚里咽」的委屈。
从另一个角度讲，发展不均衡也是无奈的事实。假如每处的机会和资源平等，屏东人就不会跑到高雄来打工，湖南仔也没必要跑到北上广去谋生计。俺在青岛生活得美滋滋的，干嘛要跑到省会济南去买房？
我们这个时代，刚好又赶上祖国的建设大潮，遍地开花的崭新楼盘，总得有人去住吧？经济总要发展吧？在各种不得已的政策和既得利益的炒房客的推波助澜之下，渐渐堆积成了如今的「压力山大」。
但我坚信，这是时代的考验。早个几十年，人们没有如此强烈的意愿；晚个几十年，人们也不会一门心思只盯着巢穴。到了哪个阶段，自然有那个阶段需要面对的问题。
台湾的年轻人有一点比大陆同龄人的压力要小，那就是买小车的执念没有那么深。
全台湾所有的汽车销量加起来，也比不上大陆四大直辖市中的任何一个。更别说大陆有那么多城市和地区。
我们在大陆很有可能看到类似情况：有些上班族每天的行程轨迹骑辆自行车就绰绰有余，也要迫不及待先把车买到手，仿佛买了车就不会低人一等。也有一些，嫌弃停车麻烦，平日也是坐地铁或者打车、骑电动车比较多，问其买车缘故，答曰偶尔出门旅游自驾比较方便。实际上自从买车以后，天天加班根本没时间出远门。情况稍好一点的，家里绝不止一辆车，两辆三辆极为常见。
大陆的年轻人在没有买房的能力之下，会盘算着先买辆车，至少可以证明自己混得不太差，哪怕一年到头只有过年那几天开车回家撑面子用得着。
对比之下，台湾年轻人显然更随性一些，买辆摩托车（岛内称「机车」）对绝大多数人而言并不构成压力。所以，年轻人大多是机车一族，全部戴着头盔，鲜有闯红灯现象，交通规则意识普遍很强。等红绿灯路口一过，机车与视觉悬浮的头盔只如一道掠影，「嗖」的一声迅疾飙远。讲真，我觉得骑机车比开小车更酷。
全台湾所有的汽车销量加起来，也比不上大陆四大直辖市中的任何一个。更别说大陆有那么多城市和地区。
我们在大陆很有可能看到类似情况：有些上班族每天的行程轨迹骑辆自行车就绰绰有余，也要迫不及待先把车买到手，仿佛买了车就不会低人一等。也有一些，嫌弃停车麻烦，平日也是坐地铁或者打车、骑电动车比较多，问其买车缘故，答曰偶尔出门旅游自驾比较方便。实际上自从买车以后，天天加班根本没时间出远门。情况稍好一点的，家里绝不止一辆车，两辆三辆极为常见。
大陆的年轻人在没有买房的能力之下，会盘算着先买辆车，至少可以证明自己混得不太差，哪怕一年到头只有过年那几天开车回家撑面子用得着。
对比之下，台湾年轻人显然更随性一些，买辆摩托车（岛内称「机车」）对绝大多数人而言并不构成压力。所以，年轻人大多是机车一族，全部戴着头盔，鲜有闯红灯现象，交通规则意识普遍很强。等红绿灯路口一过，机车与视觉悬浮的头盔只如一道掠影，「嗖」的一声迅疾飙远。讲真，我觉得骑机车比开小车更酷。