一下飞机，北京湿热的天气扑面而来，立马就来了个下马威，使得刚刚参加了北京友创国际旅行社组织的北欧四国游，原本就疲惫不堪的我们，只能凭借着大脑里对回家的残存记忆，坐上了回家方向的大巴......

经过若干小时的昏睡后，渐渐地恢复了记忆，梳理头绪竟然是：北欧旅游归来，北欧，难说爱你!

“国航直飞”是友创国际的重要卖点！也是吸引我们的地方，又有谁愿意在外面旅游而被拉着颠沛？谁不想少一些旅，多一些游啊！何况又是自己熟悉的本国航空公司直飞！但就是这直飞，开始了我们花钱，不远万里到北欧坐长途车的体验历程！

首日直飞斯德哥尔摩，刚一到就上了大巴，直奔林雪平市。在当地时间晚十时许（北京时间晨4时许）到达这座有着700多年历史的城市，入住后谁还能有心思？我由于种种原因没有睡好，索性就在凌晨独自去游览了这座有着悠久历史的城市:穹顶大教堂，著名的绅宝公司总部乐高中心...... 我吃惊地发现，我们居住的酒店距离该市边缘还有1公里多，只不过是高速路边的歇脚点，为了不连夜拉车赶路罢了，充其量就相当于“大车店”！第二天早上7点20分集合出发，懵懵懂懂地上车赶往哥本哈根，到达后已是午时了，下午才算正式开始了游程。至此，我们图“直飞”的苦果只能自己咽了，（不少旅行社是安排中转一次飞机,省去了不少辛苦和时间！而我们这个团，旅行社节省了中转这一程的机票钱。）

再说一下这领队小Z，是个尽职尽责的北京姑娘。尽职是说她经验丰富，老道，在不经意间就把这一车人搞定了。在臭名昭著的自费项目问题上，面对社里的要求和自己的一点利益，她一番表述后，听上去似乎合情合理，刚上车不久就全部搞定（估计这时间的把握也是恰到好处，所有人那时恐怕没有人是在十分清醒状态的）；接着小Z告知我们：北欧行程是比较累人的，按说是不太适合50岁以上的人士的（为后续的几乎每天的长途拉车作了铺垫）；说她尽责，的的确确她作了一名领队应该作的事情。

接下来说说北京友创国际的“自费项目”，每人三百大几十欧，包括了山地火车，松恩峡湾的游船，芬兰岛，瑞典国王宫，哈姆雷特城堡，马斯特兰德岛和斯德哥尔摩游船，总体来说乏善可陈，有的甚至带有些酸酸的味道，自己额外花钱跑来这里看，几乎什么也没有看到。照理说，游客和旅行社签约，游客的全程应该是由旅行社认真安排好的，不应该有空缺的时间，如果有，就是行程安排的不好。领队把不参加的游客扔下不管，自己带着“自费部队”去挣外快，这应该属于旅行社的违约行为。我个人以为，应该是对于旅行社安排的那些非常明显的垃圾“景点”（这北欧跟团旅游线上不乏此类），游客有选择权，在这些时间段里旅行社可以联合租车另行组织“自费项目”才合理合法，才是对消费者的尊重；您可能会说那成本不更高了吗？那我随便举两个例子（都有照片为证）：
1）芬兰岛登岛旅行社收费42欧/人；实际在码头上明确标明单程每人5欧。
2）哈姆雷特城堡旅行社收费45欧/人；在售票处标明140克朗/人，大学生130克朗，18岁以下免费。（丹麦克朗与人民币几乎等值）
不需要都列举了，旅行社成本和利润的关系可见一斑了吧！如果是您，憋屈吗？当然，旅行社还会去雇一位专门的讲解员。

再接下来说，让人最失望的莫过挪威峡湾了，我们专门选择了三峡湾，可见我们的偏爱。然而历经长途奔波，事实上在哈当峡湾，我们的大巴沿峡湾内公路疾驶而过，快到尽头的哈当大桥的免费厕所旁才停下来，第一个峡湾游成了拍一座及其普通常见的平拉式大吊桥和上免费厕所30分钟。第二个松恩峡湾因为有两项自费，时间是充裕的，从全团人都甘愿自掏腰包参加两项自费这一点上可见，大家期望值是高的。然而基本上都是兴奋的上观光火车，默默地下来；再兴奋地登船，再默默地下来。在盖朗峡湾名气大的就是七姐妹瀑布了，让人有早些揭开她们的面纱，一睹她们芳容的冲动。可是她们却玩起捉迷藏，难觅踪影（据说是这季节高山积雪已经化的差不多了）。
三峡湾游下来，虽然也偶有引人之处，但总的感觉还真不如中国三峡和桂林！但去峡湾沿途还是有不少美景的，只是跟团游，您懂的。

最后吐槽一下“舒适的甲板上四人内舱”，这甲板上和下是没有任何区别的，关键都是内舱！在往返的两个晚上这舱内只是您个人睡觉的地方，所谓“转不开磨”就是指这里了。如果是夫妇或者是一家三口，您需要做好两晚“妻离子散”的思想准备，老夫老妻还好说，对年轻夫妇就有点残忍了。其实就这种舱4人住和2-3人住的整舱差价也就1百欧多一点（从图尔库到赫尔辛基在邮轮公司官网显示的价格还要便宜的多），对于一个25人的小团来说，增加的成本是很有限的，旅行社只选择了赚钱。我们团就发生了一对母子和2名女老外同舱，结果老外拒绝成年男性入内的窘事。

参加友创国际的北欧游归来的感觉只剩下了累,对几乎离不开的每日长途拉车，对峡湾的失望，对不如鸡肋的大多数自费项目，对为了赶路而早到七点的出发，对邮轮的“舒适四人内舱”，我的体会是：再见，友创国际！