许亿：顺风车下架，这算是检讨的方向？
滴滴乘客被奸杀 的事件，群情激奋。顿时掀起一股各种起底的运动，从早期带性暗示的广告，到车祸司机无法得到合理赔偿的申诉，再到发票不能顺利开，以及用工外包之类。总之看微博，有种瞬间滴滴无恶不作的感觉，即便你清楚，很多指控，在如今中国的很多公司都是存在的。
接着，滴滴宣布，下架顺风车业务。之前短暂下架过一次，不知道这次，算不算永久！
我不大开车，算是顺风车的中度用户，这段时间尤其频繁。期间，我遇见过两个民工开着一辆装满锅碗瓢盆的破面包车拉我去上海的经历。不过，一路谈笑风生倒也快乐。还遇见一个满脸横肉的安徽人拉我去南京，结果路上安徽人大吐他辞职创业的艰辛，以及无法回头的那种怅然若失感，叫我也跟着唏嘘不已，还有遇见一个小老乡，他每两周拉我往返江都一次，私下成为朋友，再约车，几乎不再通过滴滴。
我要说，顺风车确实有一定的社交功能，在狭小的空间里度过一个相当长的时间，有时候确实能让陌生人无话不谈。我所遇见最糟心的事，当然就是约好了车却最终没来放了我鸽子。而且不止一次，几回都差点误事。投诉几次并无后续，只有一次赔偿20块钱。当然，我是一个死肥胖子，基于对自己颜值的自信，应该没有被奸杀的担心。
不过，我也觉得顺风车确实会遇见很复杂的情况，如无必要的监管，乘坐确实要很小心。但就此被下架，是否必要，我觉得有值得探讨的空间。
总体而言，顺风车是很方便的交通方式，上门接送，一站式服务。尤其适合像我这样最怕等待和转车的懒人。同时，也帮助到一些司机，解决部分费用问题，还不至于旅途苦闷。所以，这种有市场需求的产品，如果滴滴不做，估计也会有其他公司跟进。而且我个人比较讨厌，这种出问题就封杀的解决方式，严格说来，除了情绪宣泄以外，就剩下惰性思维，以为凡事可以一了百了。等风声过了，重出江湖的时候，其实问题依旧。
这次人们之所以愤怒，是因为几个月前刚刚发生过空姐奸杀案，还在整改期间，一切其实都没有改变。
问题是，舍我其谁，它究竟有何动力改变！
我们其实真正该检讨的是，这种独角兽企业是如何产生的。这些年，很多消费纠纷或者事故，实际都源于当事企业的垄断。用户别无选择，而企业老神在在。
比如百度的魏则西事件，比如淘宝控制流量导致很多中小淘宝店生存困难，又比如腾讯封号，博客时代，好歹还能为你留有进入后台保存文章的权利。而微信封号几乎是水过无痕一般好像一切没有发生过。我不清楚这些年中国的反垄断法有什么作为。企业一旦做成独一无二，说无恶不作当然有些夸张，但傲慢，不思进取，也不改善服务。除了绞尽脑汁去最大化利润把消费者当提款机以外，明显缺乏对于消费者的尊重和善待。
滴滴完成独大事业以后，消费者打车费用激增。滴滴的相关高层也不讳言，是对于之前打价格战的亏空进行弥补。我见此言论，直觉在打国家监管部门的脸。
我们这些企业，说起来，既可怜也可恨。可怜是稍有风吹草动，就莫名其妙的被挂了，企业老板也登时冰火两重天。又逢如今多事之秋，内忧外患。对外如中兴那样的，瞬间被挂。对内呢，好吧，名单更可以开一长串。老板们之前谈笑风生锦衣玉食转眼阶下囚的也比比皆是。
但说到可恨处，也是万分可恨。严重的，就像如今一些大开发商动不动就能喊人殴打维权的业主一样。造假，劣质，缩水，不一而足。其实最关键的是，我们的环境并不算保护消费者对于自己权益的维护。尤其对簿公堂，明显实力悬殊的情况下，有关部门，不是对于弱势者进行倾斜，甚至帮着无良企业一起打压。
我最同情的，还是当年毒奶粉事件中被有司与无良企业合谋抓起来的维权父亲郭利先生，郭先生最近被放出来，已经去妻离子散。不被周边的人理解。但依然坚持。但这也算是当下中国消费者的最极端的缩影。
好的消费环境，应该允许用户告死企业的情况存在。不存在什么保护企业的说法，有些企业你越保护越是助长他无良的气焰。又好比滴滴最近说，再发生类似事件，三倍赔偿之类。可是这点费用是可控的，对于滴滴这样的独角兽而言，根本不在话下。如果只是费用的比较，公司又何必花更多的钱建设前台。
所以不要再等新的不幸发生，现在就该让受害者家属告他到伤筋动骨才对。说真的，我一点不担心滴滴这样的公司倒下没有后来者。相反，如今公司无损，只是下架一个产品的话，反而影响到一些真正需要的用户而已，对于这样的公司能不能长记性又有什么帮助呢？
我讨厌当下这个讨论问题的氛围，是的，看了一天微博，都是类似的话题。然后就是滴滴无良之类。以及各种扒粪。人们有七秒的记忆。而且只有一个狭小的关注视角。所以此刻爆发得像一种狂欢。但究竟能不能于事有补，我其实并不抱太大的希望。从实际讲，这是一个企业的行为。从大处说这是一个社会的真实素质。
好比我最近遇到一些人，私交的话，他们都是好人，礼貌的人。但他们做的事一点都不算正当。而且他们自己也一点都不觉得自己所干的坏事有什么不正当性。就好像毒疫苗，掺滑石粉的面粉之类。武汉一些滴滴司机内部群那些无底线的话，当然可耻。但你我身边其实都不缺乏这些人，动物性压过社会性。与其大惊小怪，不妨也顺便检讨一下自己平日的言行。有时候他们谈论一些其他社会话题一样义愤填膺。
至于有司的监管方面，其实也是值得深度检讨的方面。虽然事后，警察说已经尽到查证的作为。但怎么说呢，我并不完全赞成监控在事先的介入，我们这社会其实有太多的监控了。假如用心作为，空姐事件的时候就该有动作了。
在这件事情上，我觉得警方无非要和滴滴建立起一种快速沟通的方式而已，而不是现在，警方问滴滴要相关资料，滴滴则以涉及私密需要研究确定而错失良机。某个程度，确实也不能因为你说你是警察我就有提供一切用户资料的必要。关键，还是，建立沟通的机制，从而减少彼此查验身份的扯皮。
最后说一件看似无关的事情，便是西安一个客户十几年前买两双皮鞋一直没穿，因为最近家庭困难， 就拿去商场退货。商场不答应，客户投诉到当地工商局介入，经过协商，商场退钱给客户。
我感叹的是，很多事情，以行善的名义破坏规矩。让不明就里的人，跟着津津乐道。却不知道，一个没有规矩的社会，不但让所有的人无所适从，也因而无时不感到最大的不安。
接着，滴滴宣布，下架顺风车业务。之前短暂下架过一次，不知道这次，算不算永久！
我不大开车，算是顺风车的中度用户，这段时间尤其频繁。期间，我遇见过两个民工开着一辆装满锅碗瓢盆的破面包车拉我去上海的经历。不过，一路谈笑风生倒也快乐。还遇见一个满脸横肉的安徽人拉我去南京，结果路上安徽人大吐他辞职创业的艰辛，以及无法回头的那种怅然若失感，叫我也跟着唏嘘不已，还有遇见一个小老乡，他每两周拉我往返江都一次，私下成为朋友，再约车，几乎不再通过滴滴。
我要说，顺风车确实有一定的社交功能，在狭小的空间里度过一个相当长的时间，有时候确实能让陌生人无话不谈。我所遇见最糟心的事，当然就是约好了车却最终没来放了我鸽子。而且不止一次，几回都差点误事。投诉几次并无后续，只有一次赔偿20块钱。当然，我是一个死肥胖子，基于对自己颜值的自信，应该没有被奸杀的担心。
不过，我也觉得顺风车确实会遇见很复杂的情况，如无必要的监管，乘坐确实要很小心。但就此被下架，是否必要，我觉得有值得探讨的空间。
总体而言，顺风车是很方便的交通方式，上门接送，一站式服务。尤其适合像我这样最怕等待和转车的懒人。同时，也帮助到一些司机，解决部分费用问题，还不至于旅途苦闷。所以，这种有市场需求的产品，如果滴滴不做，估计也会有其他公司跟进。而且我个人比较讨厌，这种出问题就封杀的解决方式，严格说来，除了情绪宣泄以外，就剩下惰性思维，以为凡事可以一了百了。等风声过了，重出江湖的时候，其实问题依旧。
这次人们之所以愤怒，是因为几个月前刚刚发生过空姐奸杀案，还在整改期间，一切其实都没有改变。
问题是，舍我其谁，它究竟有何动力改变！
我们其实真正该检讨的是，这种独角兽企业是如何产生的。这些年，很多消费纠纷或者事故，实际都源于当事企业的垄断。用户别无选择，而企业老神在在。
比如百度的魏则西事件，比如淘宝控制流量导致很多中小淘宝店生存困难，又比如腾讯封号，博客时代，好歹还能为你留有进入后台保存文章的权利。而微信封号几乎是水过无痕一般好像一切没有发生过。我不清楚这些年中国的反垄断法有什么作为。企业一旦做成独一无二，说无恶不作当然有些夸张，但傲慢，不思进取，也不改善服务。除了绞尽脑汁去最大化利润把消费者当提款机以外，明显缺乏对于消费者的尊重和善待。
滴滴完成独大事业以后，消费者打车费用激增。滴滴的相关高层也不讳言，是对于之前打价格战的亏空进行弥补。我见此言论，直觉在打国家监管部门的脸。
我们这些企业，说起来，既可怜也可恨。可怜是稍有风吹草动，就莫名其妙的被挂了，企业老板也登时冰火两重天。又逢如今多事之秋，内忧外患。对外如中兴那样的，瞬间被挂。对内呢，好吧，名单更可以开一长串。老板们之前谈笑风生锦衣玉食转眼阶下囚的也比比皆是。
但说到可恨处，也是万分可恨。严重的，就像如今一些大开发商动不动就能喊人殴打维权的业主一样。造假，劣质，缩水，不一而足。其实最关键的是，我们的环境并不算保护消费者对于自己权益的维护。尤其对簿公堂，明显实力悬殊的情况下，有关部门，不是对于弱势者进行倾斜，甚至帮着无良企业一起打压。
我最同情的，还是当年毒奶粉事件中被有司与无良企业合谋抓起来的维权父亲郭利先生，郭先生最近被放出来，已经去妻离子散。不被周边的人理解。但依然坚持。但这也算是当下中国消费者的最极端的缩影。
好的消费环境，应该允许用户告死企业的情况存在。不存在什么保护企业的说法，有些企业你越保护越是助长他无良的气焰。又好比滴滴最近说，再发生类似事件，三倍赔偿之类。可是这点费用是可控的，对于滴滴这样的独角兽而言，根本不在话下。如果只是费用的比较，公司又何必花更多的钱建设前台。
所以不要再等新的不幸发生，现在就该让受害者家属告他到伤筋动骨才对。说真的，我一点不担心滴滴这样的公司倒下没有后来者。相反，如今公司无损，只是下架一个产品的话，反而影响到一些真正需要的用户而已，对于这样的公司能不能长记性又有什么帮助呢？
我讨厌当下这个讨论问题的氛围，是的，看了一天微博，都是类似的话题。然后就是滴滴无良之类。以及各种扒粪。人们有七秒的记忆。而且只有一个狭小的关注视角。所以此刻爆发得像一种狂欢。但究竟能不能于事有补，我其实并不抱太大的希望。从实际讲，这是一个企业的行为。从大处说这是一个社会的真实素质。
好比我最近遇到一些人，私交的话，他们都是好人，礼貌的人。但他们做的事一点都不算正当。而且他们自己也一点都不觉得自己所干的坏事有什么不正当性。就好像毒疫苗，掺滑石粉的面粉之类。武汉一些滴滴司机内部群那些无底线的话，当然可耻。但你我身边其实都不缺乏这些人，动物性压过社会性。与其大惊小怪，不妨也顺便检讨一下自己平日的言行。有时候他们谈论一些其他社会话题一样义愤填膺。
至于有司的监管方面，其实也是值得深度检讨的方面。虽然事后，警察说已经尽到查证的作为。但怎么说呢，我并不完全赞成监控在事先的介入，我们这社会其实有太多的监控了。假如用心作为，空姐事件的时候就该有动作了。
在这件事情上，我觉得警方无非要和滴滴建立起一种快速沟通的方式而已，而不是现在，警方问滴滴要相关资料，滴滴则以涉及私密需要研究确定而错失良机。某个程度，确实也不能因为你说你是警察我就有提供一切用户资料的必要。关键，还是，建立沟通的机制，从而减少彼此查验身份的扯皮。
最后说一件看似无关的事情，便是西安一个客户十几年前买两双皮鞋一直没穿，因为最近家庭困难， 就拿去商场退货。商场不答应，客户投诉到当地工商局介入，经过协商，商场退钱给客户。
我感叹的是，很多事情，以行善的名义破坏规矩。让不明就里的人，跟着津津乐道。却不知道，一个没有规矩的社会，不但让所有的人无所适从，也因而无时不感到最大的不安。